Witam,
mam problem, z którym nie radzą sobie nawet mechanicy, więc może tu ktoś podsunie rozwiązanie... co roku na bardzo wysokich mrozach spala mi bezpiecznik i przestają działać kierunkowskazy oraz wyłączają się kontrolki i wskaźnik paliwa. Po włożeniu nowego bezpiecznika wszystko wraca do normy. Co ciekawe, światła awaryjne działają bez problemu, problem jest tylko przy włączniku kierunkowskazów. Wytrzymałam z tym problemem dwie zimy, zmieniając co rano bezpieczniki, a potem mrozy ustępowały i wszystko wracało do normy. Teraz jest jednak jeszcze gorzej: bo włożeniu nowego bezpiecznika wszystko działa tylko przez chwilę i znów wywala... auto jest unieruchomione od ponad tygodnia, byłam u dwóch elektryków, żaden nie umie znaleźć źródła zwarcia. Może źle szukają...? Czy ktoś ma pomysł, co się może dziać i gdzie szukać problemu?

No to na kiepskich mechaników trafiłaś

Na początku sprawdziłbym przewody za bezpiecznikami, czy przypadkowo któryś się nie przetarł i nie robi zwarcia ewentualnie sprawdzić samo gniazdo bezbiecznika.
Potem sam przełącznik kierunkowskazów. Tylko w tych miejscach widzę możliwość usterki.

czasem jeszcze ekstrema spięcie w wiązce lecz może nie.

do awaryjnych jest osobny bezpiecznik, a ten bezpiecznik od kierunków zabezpiecza także inne układy np. światła cofania czy hamowania i może tam należy szukać jakiegoś zwarcia

dobrze radzi

o tym samym pomyślałam, bo po zmianie bezpiecznika po raz drugi wywalało zawsze, gdy chciałam cofać lub naciskałam na hamulec, czyli w momencie, gdy włącza się światło cofania lub stopu może iść zwarcie i wywala bezpiecznik. Według tego, co mówili obaj mechanicy, kable przy bezpiecznikach sprawdzali i niczego nie znaleźli. Nie mam powodu im nie wierzyć, ale jestem pewna, że sprawdzali tylko "przód" nie zagłębiając się za bardzo w układy.
Dzięki, od tego zacznę, jak "odzyskam" jutro auto.

sprawdź kostki obu lamp tylnych, na początek.

gdzie je znajdę?

przy lampach

magdi- mam ten sam problem.I mam pytanko czy naprawiłeś już swoje autko, co to było??