Witam.
Bede pierwszy raz w życiu ładował akumulator.
Akumulator był cały czas w aucie jak go kupiłem, wiec nie wiem ile ma lat:D
Jak go naładować?
Czy w tym modelu odkrywa się pokrywe aby odkręcić korki?
Podaje foto.

To zależy czy akumulator jest bez obsługowy czy nie. Masz ma górze na wierzchu jakieś korki chyba powinno być 5, jeżeli nie to akumulator bezobsługowy i wtedy tylko podłączasz do prostownika. Jeżeli masz korki to musisz je odkręcić.na czas ładowania. Tego co w necie sprawdziłem to jest akumulator bezobsługowy więc tylko podłączasz prostownik, tylko oczywiście nie zapomnij odpiąć akumulator od auta.

Dodam od siebie, że stary akumulator może być uszkodzony i go nie naładujesz. Na to należy zwrócić uwagę. Poza tym jak z akumulatorem wszystko w porządku, tylko jest rozładowany, to prąd ładowania nie powinien przekraczać 10 % pojemności. W tym przypadku wynosi ok. 4 A przez ok 10 godzin. Im mniejszy prąd ładowania, tym lepiej , a czas ładowania odpowiednio dłuższy.

Akumulator nie ma żadnch korków.
Wygląda dokładnie tak:
http://www.mototech24.pl/images/products/1313519601.jpg

teoretycznie jest to bezobsługowy więc podłącz tylko prostownik i ładuj

a w czym problem?

Akumulator jest w domu.

to pod prostownik i niech się ładuje

A można go podłączyc na noc?

raczej tak tylko jaki masz prostownik?

Z tego akumulatora nic nie odkręcasz. Wystarczy podłączyć odpowiednie klemy w odpowiednie "sutki" na akumulatorze i czekać aż się naładuje.

Podejrzewam że masz mały prostownik "uniwersalny" na akumulatory 6V i 12V.
U siebie ustaw na 12V. Klemę z "+" podłączasz do "sutka" z plusem. Klemę z prostownika z "-" podłączasz do minusa i zostawiasz najlepiej na całą noc.
Jeżeli masz w prostowniku wskaźnik naładowania akumulatora, po prostu czekasz aż dojdzie do 100% i voila.

Tylko pamiętaj że jeżeli po takim pełnym naładowaniu rozładuje ci się (przy takich temperaturach jak teraz mamy) po paru dniach to akumulator nadaje się do wymiany.

Masz akumulator 45Ah 330A więc wymieniasz na jakiś z podobnymi wartościami i po kłopocie.

Zgadza sie

czyli podpinasz i ładujesz

6 h wystarczy?

lepsze to jak nic

Akumulator powinien ladowac sie ok 3 h wiec 6h w zupelnosci wystarczy

Pojęcie bezobsługowego to trochę błędne myślenie bo jeżeli akumulator jest z elektrolitem w postaci wody , to tak czy siak trzeba wodę dolać, ale rzadziej bo jest on bardziej hermetyczny niż te produkowane kilka lat temu z koreczkami, w pełni bezobsługowym jest akumulator żelowy, w którym elektrolit jest w postaci żelu, więc nie ma możliwości wycieku i są to akumulatory trwalsze. Twój bosch jaki jest?

Nie wiem.
Nie zaglądałem do środka

To co przeczytałem na stronie jednego ze sklepów, który sprzedaje ten akumulator.
"Akumulator wykonany w technologii PowerFrame, gwarantującej:
- 20% dłuższy okres użytkowania w porównaniu do akumulatora tradycyjnego;
- odporność na bardzo niskie temperatury;
- odporność na częste cykle ładowania i rozładowania;
- całkowitą bezobsługowość;
- większą odporność na korozję i wstrząsy;
- bezpieczeństwo użytkowania, dzięki wyeliminowaniu kontaktu użytkownika z elektrolitem."

wiesz ja mam w punto centre standart i jest to niby akumulator bezobsługowy a tą klapkę się ściąga i dolewa wodę, zaś w oplu mam Varte żelową i próbowałem ściągnąc tą klapkę i nie dałem rady, udając się do sklepu motoryzacyjnego usłyszałem że jest to akumulator żelowy i nie da się dolać wody. Więc spróbuj z dwóch stron odchylić jakimś śrubokrętem , jeżeli się nie będzie dało ściągnąć klapki to znaczy że jest to akumulator żelowy.

Próbowałem.
Nic nie idzie.
Po bokach są małe dziurki ale nie wiem czy w środku jest śrubka czy coś, bo jej nie widać.
Ale zdjąc nie dało rady.

[ Dodano: 16 Lut 2012 19:55 ]

tam nie ma śrubek, tamtędy uciekają opary z akumulatora więc jest to raczej akumulator żelowy

BZDURA

Bo co?

to jest zwykły kwasowy

[ Dodano: 16 Lut 2012 20:11 ]

Prosze

Każda nowa generacja pojazdów dysponuje coraz większą liczbą elektrycznych funkcji komfortu i bezpieczeństwa. Akumulator Bosch S4 jest niezawodnym źródłem zasilania sieci pokładowej, gdyż jest dostosowany do zapotrzebowania pojazdu na energię, które pojawi się dopiero w przyszłości.

Technologia Power Frame

O 15 % większa moc rozruchu

Długi okres użytkowania

Absolutnie bezobsługowy

Niezawodny rozruch w niskich i wysokich temperaturach

Minimalny stopień samorozładowania

Niezawodne źródło energii dla samochodów ze średnim i bogatym wyposażeniem

Jego parametry elektryczne spełniają wysokie wymagania stawiane przez producentów pojazdów z całego świata

Przeznaczony także do samochodów azjatyckich

Przyjazny dla użytkowników i środowiska brak kontaktu z elektrolitem, ponieważ akumulator jest zamknięty i już napełniony

Zużyte akumulatory przyjmowane są przez producenta i odprowadzane do recyklingu

żelowy wymaga wyższego końcowego napiecia ładowania - ponad 15V.

Przy 14,4 byłby nie doładowany.

W daewoo espero była instalka 15V dostosowana do aku żelowych.

Bosch silver to zwykły kwasowo-ołowiowy.

nickoo, to widocznie da się ściągnąć tą klapkę i dolać wodę, leczMrDrake, twierdzi się że nie da to jak wkońcu?