plucie olejem do filtra powietrza

torwan19 · **Rejestracja:** 22 Maj 2011, **Posty:** 16

Witam

Chciałby zapytać, czy to normalne, że w filtrze paliwa jest dość dużo oleju? Olej dostaje się to filtra z sitnika przez wąż, który jest z lewej strony. Czy to norma? Czy może objawy jakiejś awarii? Dodam, że ostatnio zauważyłem podwyższone obroty na jałowym... czy te dwie rzeczy łączą się?

raxor19 · #562688 **Wysłany:** 23 Mar 2012, 20:38;

torwan19 napisał(a):

Witam

Chciałby zapytać, czy to normalne, że w filtrze paliwa jest dość dużo oleju? Olej dostaje się to filtra z sitnika przez wąż, który jest z lewej strony. Czy to norma? Czy może objawy jakiejś awarii? Dodam, że ostatnio zauważyłem podwyższone obroty na jałowym... czy te dwie rzeczy łączą się?

Olej w filtrze powierza to pierścienie tłokowe do wymiany, lub silnik zarżnięty.
A dużo wali tego oleju, i ile masz przebiegu?

Podwyższone obroty na jałowym to silniczek krokowy.

torwan19 · **Rejestracja:** 22 Maj 2011, **Posty:** 16

a czy przyczyną tego może być dość agresywna jazda?

raxor19 · #562696 **Wysłany:** 23 Mar 2012, 21:11;

torwan19 napisał(a):

a czy przyczyną tego może być dość agresywna jazda?

Zużyty silnik, odpowiedz mi na moje pytania...

torwan19 · **Rejestracja:** 22 Maj 2011, **Posty:** 16

w filtrze wyglada, że sporo, dolewam na 2 tys km ok 1/4 litra oleju, ale jeszcze lekko ucieka mi z pod pokrywy.

Przebieg to 181 tys.

raxor19 · #562702 **Wysłany:** 23 Mar 2012, 21:22;

Ale filtr jest zachlapany czy obudowa filtra?
Zrób foto i pokaż jak to wygląda

torwan19 · **Rejestracja:** 22 Maj 2011, **Posty:** 16

obudowa filtra. jutro zrobie zdjecie...

raxor19 · #562841 **Wysłany:** 24 Mar 2012, 13:05;

No czekamy na to zdjęcie

torwan19 · **Rejestracja:** 22 Maj 2011, **Posty:** 16

tak to dokładnie wygląda...

Załącznik:

DSCF5612.JPG [ 61.05 KiB | Obejrzany 13050 razy ]

Załącznik:

DSCF5613.JPG [ 57.43 KiB | Obejrzany 13050 razy ]

STax · ostatni update 16.02.16

Zaciek w tym miejscu jest normalny, natomiast u ciebie wygląda, że jednak troszkę za dużo tego oleju się leje.
Na jakim oleju jeździsz?

raxor19 · #562936 **Wysłany:** 24 Mar 2012, 18:34;

Od dawna Ci sie tak dzieje?

torwan19 · **Rejestracja:** 22 Maj 2011, **Posty:** 16

raxor19 napisał(a):

Od dawna Ci sie tak dzieje?

w sumie od niedawna, może jakiś miesiąc...

co z tym robić?

Leble99 · #563450 **Wysłany:** 25 Mar 2012, 19:27;

hmm..odma??

STax · ostatni update 16.02.16

Leble99 napisał(a):

hmm..odma??

odma co?

Wiadomo, że z odmy leci, bo tylko tamtędy może się olej dostawać, pytanie brzmi dlaczego

raxor19, a jaki masz poziom oleju? Nie nalałeś aby ponad max?

raxor19 · #563514 **Wysłany:** 25 Mar 2012, 21:57;

STax napisał(a):

Leble99 napisał(a):

hmm..odma??

odma co?

Wiadomo, że z odmy leci, bo tylko tamtędy może się olej dostawać, pytanie brzmi dlaczego

raxor19, a jaki masz poziom oleju? Nie nalałeś aby ponad max?

Hmm To pytanie nie do mnie chyba ;d

No z odmy walic może przez zużyte pierscienie tłokowe.

Wcześniej miałem fiata uno 1.1 i mial 240k przebiegu i właśnie też mu waliło olej w filtr powietrza i mechanik (jeżdzę do niego 2 lata a moj tata 20lat więc mechanik zaufany) i pierwsze co powiedział to pierścienie do wymiany albo silnik.

mikull600 · #563591 **Wysłany:** 26 Mar 2012, 03:12;

być może poszły Ci uszczelniacze zaworowe i dlatego zasysa olej do filtra

torwan19 · **Rejestracja:** 22 Maj 2011, **Posty:** 16

poziom oleju w normie.

Jak wygląda wymiana zaworów? Jaki koszt?

nionio944912 · #563679 **Wysłany:** 26 Mar 2012, 13:24;

oddajesz głowice do regeneracji, oni Ci wyszlifują gniazda zaworów, na życzenie wymienią zawory i uszczelniacze na zaworach +dotarcie +ustawienie luzów na zaworach :mrgreen:

nie masz sprzętu żeby dokonać takiej wymiany :wink:

ja dawałem coś 200zł (za wymianę uszczelniaczy,zawory stare zostały) chyba, jak się nie mylę :wink:

raxor19 · #563715 **Wysłany:** 26 Mar 2012, 15:43;

mikull600 napisał(a):

być może poszły Ci uszczelniacze zaworowe i dlatego zasysa olej do filtra

Zzzz tego co wiem przez uszczelniacze silnik spala olej a nie go wywala...

[ Dodano: 26 Mar 2012 15:42 ]

nionio944912 napisał(a):

oddajesz głowice do regeneracji, oni Ci wyszlifują gniazda zaworów, na życzenie wymienią zawory i uszczelniacze na zaworach +dotarcie +ustawienie luzów na zaworach :mrgreen:

nie masz sprzętu żeby dokonać takiej wymiany :wink:

ja dawałem coś 200zł (za wymianę uszczelniaczy,zawory stare zostały) chyba, jak się nie mylę :wink:

A tu niespodziewanka nie trzeba ściągać głowicy żeby wymienić uszczelniacze zaworowe

Koszt zakupu dobrych uszczelniaczy ~40zł ~4h roboty, ale jeśli sie nie znasz to nie zmieniaj sam bo jak Ci cos wpadnie do silnika to będzie lipa, ja u swojego mechanika zapłaciłem 100zł za uszczelniacze razem z wymianą.

Fakt denerwująca robota ale można zaoszczędzic i nie potrzebnie ściągać głowicę...

mikull600 · #563744 **Wysłany:** 26 Mar 2012, 17:41;

"Zzzz tego co wiem przez uszczelniacze silnik spala olej a nie go wywala..."

jeśli mówisz że wiesz to przepraszam za błędne informacje

nionio944912 · #563786 **Wysłany:** 26 Mar 2012, 19:10;

Cytuj:

A tu niespodziewanka nie trzeba ściągać głowicy żeby wymienić uszczelniacze zaworowe

Koszt zakupu dobrych uszczelniaczy ~40zł ~4h roboty, ale jeśli sie nie znasz to nie zmieniaj sam bo jak Ci cos wpadnie do silnika to będzie lipa, ja u swojego mechanika zapłaciłem 100zł za uszczelniacze razem z wymianą.

Fakt denerwująca robota ale można zaoszczędzic i nie potrzebnie ściągać głowicę...

ale ja wymieniałem pierścienie no i trzeba było demontować głowice :wink:

raxor19 · #563812 **Wysłany:** 26 Mar 2012, 19:44;

Ale tego w poprzednim poście nie napisałeś

nionio944912 · #563853 **Wysłany:** 26 Mar 2012, 20:44;

raxor19 napisał(a):

Ale tego w poprzednim poście nie napisałeś

tak podałem przykład :wink:

ważne że wiadomo o co chodzi :mrgreen:

mikull600 · #564102 **Wysłany:** 27 Mar 2012, 16:56;

podczas wymiany pierścieni długo Ci zeszło? no i ile Cię kosztowały części?

po wymianie jest poprawa w osiągach/ spalaniu?

nionio944912 · #564105 **Wysłany:** 27 Mar 2012, 17:06;

rok temu jeszcze nie miałem takiego pozwolenia od rodziców żeby zmieniać :evil:

(w tym roku normalnie brałbym się za to)
samochód 3 dni na warsztacie ale z tego 2 dni to głowica w regeneracji była :wink:

koszt robocizny i części coś 780zł
wielki +to że nie przepala oleju, osiągi są minimalnie lepsze, bynajmniej odczuwalne :mrgreen:

a spalanie myślę ze takie same :wink: