Punto nie odpala

nickoo · #565325 **Wysłany:** 30 Mar 2012, 19:29;

jak możesz podmień aku i zobaczysz.

piter123321 · #565326 **Wysłany:** 30 Mar 2012, 19:30;

aku uważaj. zeby Ci sie cele nie zwarły. ja mialem podobny problem tylko ze mi sie zwarły 2 cele i aku wyrzucił kwas. trzebabyło wymienić kawałek wiązki;/

nionio944912 · #565416 **Wysłany:** 30 Mar 2012, 22:51;

to się stało z dnia na dzień dosłownie na pierwsze podejrzenie poszło aku ale później postanowiłem zregenerować rozrusznik ( wymiana tulej bo szczotki jeszcze są duże :wink:

) teraz wiem chociaż w jakim stanie jest

jeżeli miałbym spięcie to nawet na 13V nie odpaliłbym bo połowa prądu poszłaby na przebicie :wink:

a jeżeli ma delikatne to nie wyczuwam tego :wink:

po prostu po podładowaniu na dotyk odpalił i żadnego iskrzenia, rzadnego dymku i zapachu WSZYSTKO OK :!:

jak jutro nie odpali to jadę po nowe aku i myślę że bedzie git :mrgreen:

pmx007pl

Chyba niektórym słońce przygrzało, że do wyjęcia rozrusznika w Punto I, potrzebujecie kanału?!

Skandal.
To się wyciąga normalnie od góry (przynajmniej piszę o wersji 1,1)...
Tylko "primadonny" do wszystkiego potrzebują kanału (i jeszcze sieją propagandę, że jest "obowiązkowo" wymagany).
:wink:

nionio944912 napisał(a):

sąsiad ma kanał i korzystałem już xxxx razy

z tym nie ma problemu

w piątek prawdopodobnie kupie części i działam :mrgreen:

praktycznie groszowe sprawy a będzie działać pięknie

tulejki po założeniu przesmarować tawotem do łożysk ? (od piły stihl)

[ Dodano: 28 Mar 2012 14:57 ]

wymontowałem dzisiaj rozrusznik i pojawiło się parę problemów:
jak wymienia się szczotki ? (czy w ogóle się je wymienia? bo wszystko chyba jest na gorąco połączone)

i jak wyciągnąć tą tuleje?

1) Tulejkę od strony bendiksu można (byle ostrożnie i umiejętnie) wybić lub wyprasować za pomocą "prasy" z odpowiednio dobranej śruby. Tulejkę ze zdjęcia (strona szczotek) należy lekko rozwiercić (chyba wiertłem 11, z tego co pamiętam) i nagwintować na M12 (lub spróbować wkręcić śrubę M12), wtedy można ją wyszarpać (lub stworzyć "ściągacz" z odpowiednich podkładek - wtedy wkręcając śrubę w tulejkę jest ona wyciągana z obudowy).
Nie chciało się wklepać do internetu frazy "wymiana tulejek rozrusznika", co?
Opis naprawy (w Punto jest to samo, dosłownie): http://www.fiatuno.pl/fiatuno,1,522.html
Tu też koleś pisze, że "konieczny" jest kanał... :lol:

Akurat miałem Uno i dało się bez (po jedną z 3 śrub trzeba było tylko łaskawie uklęknąć przed samochodem i zajrzeć pod spód).

2) Szczotki można wymienić, są przylutowane do uzwojeń stojana. Tyle, że trzeba dużej mocy, bo ze względu na grubość uzwojeń i materiał (miedź), ciepło "ucieka" z miejsca lutowania (lutownica transformatorowa od 100 W, wspomagana małym palnikiem - trzeba trochę obycia w takich pracach mechaniczno-elektrycznych, wtedy da radę to zrobić).

3) Tulejki smarujemy (tylko wewnątrz, tam gdzie będzie trzeć ośka), ale nie olejem jak niektórzy radzą (mosiężna tulejka, to nie gąbka i nie nasiąknie), tylko jakimś lepszym smarem (wysokotemperaturowe i do dużych nacisków, choćby miedziowy albo jakieś inne droższe wynalazki bez sproszkowanych metali).

nionio944912

ten mój temat dawno już był, rozrusznik wymontowałem bez kanału(zbędny jest kanał w tej czynności), szczotki zostały stare, tulejkę od strony bendixu wymieniłem(tylna została stara, nie miała luzów a nie chciałem nic zepsuć ), przesmarowałem tawotem od piły do łożysk
teraz rozrusznik pięknie działa i nie zacina się :wink: