Panowie, przy wiekszych nierównościach na drodze oraz przy dwóch osobach z tyłu dobija mi z tyłu opona (195/50/15) i zastanawiam sie nad gumami wymienionymi w tytule, kosztuje to grosze, zaklada sie na amortyzator przez co pewnie sie go troche usztywnia. Co o tym sądzicie? Teoretycznie nic sie chyba nie powinnno stac skoro po prostu zmniejsze skok amortyzatora, a moze sie myle?

To są może te felgi z HGT? Inna opcja jest taka, że masz złe ET, bo coś takiego nie powinno się dziać.
No, jest jeszcze możliwość zużytych sprężyn skoro takie jaja się dzieją.


Zakłada się je pomiędzy zwoje sprężyny.

Po pierwszej dziurze wyślizgują się

jak już to wina J (czyli szerokości felgi), ja u siebie jak jadę w trasy montuje owe gumy i jest dobrze, bo nie obciera mi o rant nadkola opona. Na razie jeździłem z 7 razy trasa Przemyśl-Mysłowice-Przemyśl (P-M jakieś 370km) i nigdy nie wypadły owe gumy , ale nie mówię iż tak może nie być

no kola maja 7 cali i et 35 ale dalem juz dystanse 5mm ale na nierownosciach przy obciazonym tyle dobija, czyli myslicie ze nie pakowac sie w to?

w porównaniu do ory 15" 6J ET 33, ta felga chowa się w głąb 16mm, a na zewnątrz 10mm.
Lepiej jakby felga miała przy 7J ET 19. Wtedy nie potrzeba dystansów, a ewentualnie obcierki to tylko przy rancie nadkola.

Przy tych Twoich, dystans potrzebny to 16mm a nie 5mm.

Ale z tego co kiedys mierzylem wydaje mi sie ze jakbym zalozyl dystans 15mm to by mi opona o rant nadkola szorowala ?

takie uroki szerszych felg. Ja zawsze stosuję zasadę- w głąb nadkola tak samo wchodzi co dedykowana, a na zewnątrz może wystawać.

pacos, sprawdzałeś w jakim miejscu obciera o to nadkole?

nie do konca bo trudno mi to sprawdzic... ale postaram sie jeszcze zobaczyc

ja bym się wybrał do stacji diagnostycznej i za pozwoleniem Pana Kierownika zapytał czy można wejść pod auto, kiedy tylna oś będzie na rolkach.

Zamiast utwardzać gumami można też gumami podnosić zawieszenie bez zmiany twardości sprężyn.

mariuz, używasz takich gum? Ciekaw jestem jak to się sprawdza i o ile można podnieść zawias. Takie rozwiązanie dot. tylko tyłu, no nie.

Ja w swoim punto używam takich gum na sprężyny z tyłu. Podnosi to tak na oko z 1 cm lub 1.5cm.

post464758.html#p464758

Na pewno przestałem zawadzać zderzakiem o elementy wystające 3cm nad ziemię jak mam ludzi z tyłu...

Mozesz co wiecej powiedziec o tych gumach podnoszacych?
Ja szoruje na dolkach jak mam dwie osoby z tylu + zapakowany bagaznik, takie docieranie sie pojawia momentami, tez to miales i Ci ucichlo po zastosowaniu tej gumy?
Jak to sie nazywa fachowo na allegro zeby zobaczyc?

http://allegro.pl/listing.php/search?st ... lla-search

Tylko ze muszę w wolnej chwili zajrzeć czy przypadkiem to nie one zaczęły mi hałasować...