Koledzy za chiny nie moge zlokalizowac przyczyny tzn jak po włożeniu kluczyka do stacyjki samochod długo kręci zanim odpali nie ma tak jak kiedys ze na dotyk

gdzie jest problem???

ostatnio wymieniłem świece ,przewody,alternator nówka ,nie wiem jak z rozrusznikiem ale kręci dobrze ,wymieniłem nowa pompke paliwa ,filtr paliwa dodam ze mam dolot ze stozkiem i 3letni akumulator

a co dalej z tym fantem nie mam pojecia

moze ktos sie orientuje??

tak samo miałem PO WYMIANIE ŚWIEC musisz dokładnie posprawdzać przerwy na każdej świecy

zawsze przed odpalaniem poczekaj aż zgaśnie kontrolka wtrysku i dopiero zakręcaj rozrusznikiem będzie dużo szybciej palił

Mój 1.1 też długo kręci ale po wpisie arkado88 przypomniało mi się, że wymieniłem świece niedawno. Można zamontować zaworek uniemożliwiający cofanie się paliwa - jeżeli np z tego powodu dłużej by kręcił. Stąd mam też pytania:

• Jaka jest optymalna przerwa na świecach dla silnika 1.1? (wiem, że znajdę w katalogu ale z doświadczenia wiem, że czasami auto lepiej pracuje na mniejszej przerwie jeżeli układ WN nie jest pierwszej młodości
• Jakiej średnicy zaworek będzie się nadawał i w którym miejscu go zamontować? Jak najbliżej wtrysku?