Witam mam maly problemik tj.
Swieci mi sie caly czas swiatelko ogrzewania szyby. Problem pierwszy raz wystapil w polowie poprzedniej zimy gdzie po wylaczeiu guziczka po podrozy swiatelko nie zgaslo. Zignorowalem to i 2 dni pozniej jak przyszedlem odpalic samochod aku byl padniety. Wtedy zaczalem temat drazyc i szukac bezpiecznikow..i wszystkie sa ok. Zauwazylem tez ze po wylaczeniu ogrzewania szyby tylniej swiatelko przygasa.. ale nie gasnie(mtli sie).
Tak wiec z braku checi w walczeniu w zime wyjalem bezpiecznik poprostu . Przyszlo Lato wlozylem bezpiecznik i o dziwo swiatelko sie nie swiecilo... az do pewnego czasu. Temat znow powrocil. Czy ktos ma jakies pomysly co moze byc przyczyna? Dodam ze po wcisnieciu guzik slychac ze cos sie zalancza.. i po kolejnym nacisnieciu tez slychac. Czyli wyglada to jaklby przelacznik dzialal i ogrzewanie szyby dziala.. tj wlacza i wylancza sie. Same swiatelko z kolei swieci sie mocniej (przy wlaczonym ogrzewaniu) i slabiej przy wylaczonym.
Dodam ze bezpiecznik chcialbym miec wlaczony bo radio mam podlaczone tak ze gdy wlanczam swiatla to i radio sie zalancza. Do tego jest to ten sam bezpiecznik od zegara u gory i oswietlenia kabiny.
Czy ktos ma pomysly gdzie szukac awarii?

Myślę, że warto sprawdzić przy pomocy multimetru uniwersalnego z nastawionym zakresem 20V DC, czy po włączeniu ogrzewania tylnej szyby i zaświeceniu się kontrolki pojawia się pełne napięcie akumulatora na blaszkach stykowych na pasie tylnym ( po podniesieniu klapy bagażnika). Później należy wyłączyć ogrzewanie i ponowie zmierzyć napięcie na blaszkach stykowych obwodu ogrzewania tylnej szyby, by sprawdzić czy ogrzewanie się wyłączyło. To pozwoli ustalić czy sterowanie pracą ogrzewania jest sprawne ( np. jego przekaźnik).

Autor postu otrzymał pochwałę

dzieks za pomysl.. sprawdze dzisiaj bo skombinowalem miernik.
Co do blaszek.. chodzi o te w klapie tuz nad zderzakiem nie tych na masce tak?
Czyli mam podlaczyc miernik do obudowy i do jednej z blaszek i mierzyc? ( ja nie elektryk wiec sie wole upenic;])

[ Dodano: 13 Maj 2012 17:10 ]

Sprawdzilem i wszystko dziala niby okej, a w/w usterka znow znikla podczas sprawdzania miernikiem wiec postanowilem odkrecic ten plastik z plytkami nad zderzakiem i zobaczyc czy cos tam sie dzieje. Okazalo sie ze kostka byla wytopiona a 1 z pinow opalony (wlasnie ten od ogrzewania szyby). Tak wiec Kabel ucialem i zaizolowalem.. pina z tej plastikowej obudowy wyjalem reszte stykow przeczyscilem i zlozeylem wsio do kupy.
Zapewne kiedys jakies przepiecie szlo i albo poprzedni wlasciciel wlozyl za duzy bezpiecznik albo pomalu sie to tam smolilo. Tak czy siak wiem juz o co chodzi.. problem zostawie narazie. Przed zima bedzie trzba poszukac tej plastikowej obudowy z metalowymi plytkami i zalozyc nowa kostke.

AndyPol wciskam pomogl za zmobilizowanie do poszukania problemu;]

Niestety dopiero teraz mogę odpisać. Podejrzewałem, że mogło dojść do wypalenia połączeń na złączu i kostce na pasie tylnym. Dlatego zaproponowałem najpierw sprawdzenie poprawności działania układu zasilania ogrzewania tylnej szyby. Po kilku latach dochodzi tam do poluzowania się połączeń pojawia się brud, kurz itd. przewody są nadpalone i w skrajnym przypadku dochodzi do zdeformowania samego złącza i kostki od temperatury. Jeśli Będziesz wymieniał kostkę na nową, polecam również skontrolować jak wyglądają konektory, które łączą element grzejny na szybie ( trzeba zdemontować plastik klapy tylnej i uszczelnienie gumowe, które jest na tym plastiku). Czasem trzeba poprawić ich kontakt z elementem grzejnym i wymienić plastikową osłonkę konektora, która potrafi się rozsypać. Pozdrawiam.