Podświetlenie konsoli

krowka

Grzegorz1976 jaką masz pewność, że fachowcy z ASO nie podziobią wkrętakami kokpitu, a potem trzeba by było się z łosiami kłócić.

Grzegorz1976

krowka 3 razy już wymieniałem w ASO tą pie.....ną żarówkę. Nie podziobali. A ja myślę że bym podziobał, a potem jeszcze nie umiał złozyć :wink:

. Ale nie mówię że robicie źle wymieniając sami. Po prostu podziwiam odwagę

Aha z tych 3 razy zapłaciłem tylko raz, reszta za free, więc chyba ok.

radasss · **Rejestracja:** 12 Maj 2007, **Posty:** 3

Dotyczy wersji najpodstawowszej, tj. bez kół i silnika.

Czerwonymi strzałkami zaznaczone 4 wkręty mocujące ramkę pod radio; odkręcając nie upuścić, klucz Torx T-20

Następnie odkręcamy zaznaczone na czerwono 2 wkręty mocujące konsolę pokręteł. Czynność wymagana, aby ten biały plastik był luźny i można było zdjąć z niego ramkę z gałkami.

W żółtych obwódkach 8 zatrzasków (4 widoczne od góry, gdy ramka z gałkami znajduje się jeszcze na białym plastiku konsoli pokręteł). 4 dolne zatrzaski ( nie widoczne, gdy gałki na swoim miejscu) łatwo się wyczepiają, gdy biały plastik konsoli pokręteł jest luźny.

Żeby wyjąć żarówki trzeba odkręcić wkręt zaznaczony niebieską strzałką i zdjąć światłowód wykonany z plexi. Przy montażu nie zapomnieć o czarnej osłonce zaznaczonej czerwona strzałką.

Czas zabawy ok. 30 min. Dość długo trwa demontaż i montaż radia.
Dodatkowo potrzebne: 2 żarówki W1,2W tzw. całoszklane, mały płaski śrubokręt do podważenia 4 górnych zatrzasków, mały śrubokręt krzyżakowy do wkręta światłowodu.

Sugestia.
Można zamiast mało trwałych żarówek zamontować w ich miejsce 3-4 małe białe LED SMD rozmieszczone promieniście.

jogurt

radasss trochę inaczej robiłem. ale też działa

1. demontaż radia, mam w kieszeni, to tylko za dźwignię ciągnąłem

2. demontaż konsoli radia, 4 wkręty, ale mam zdjęcie zamontowanej

3. demontaż konsoli nawiewów

zdjęcie poniżej pokazuje dwie śruby od spodu. W miejscu popielniczki jest taka zaślepka, trzeba ją naprawdę mocno pociągnąć

no i konsola na wierzchu... jest siedem zaczepów, które trzeba odhaczyć. mi żaden nie pękł

jeden wkręt

są na wierzchu

no i po wszystkiemu już

teraz to samo, tylko w drugą stronę

Adam3206 · #230790 **Wysłany:** 20 Mar 2009, 19:53;

Witam. Ostatnio zauważyłem w swoim kropku, że podświetlenie konsoli nie działa tak jak powinno. Wygląda to tak, że część lampek świeci normalnie, a część świeci bardzo słabiutko lub wcale. Nie wiem czym jest to spowodowane przepalonymi żarówkami czy też może jest to wina bezpieczników. Dodam, że na ostatnim przeglądzie coś tam grzebali z bezpiecznikami, więc to może one są winne. Jeśli wiecie co to może być proszę o jakieś sugestie.

Poniżej zamieszczam foto. Z góry przepraszam za jakość.

http://fiatpunto.com.pl/img,IMG_49c3d84508ded8529.jpg

Grzegorz1976 · #230794 **Wysłany:** 20 Mar 2009, 20:10;

Adam3206 napisał(a):

Nie wiem czym jest to spowodowane przepalonymi żarówkami czy też może jest to wina bezpieczników.

Przepalona prawa żarówka. I nie zastanawiaj się nad inną przyczyną bo szkoda na to czasu i energii. Po prostu trzeba ją wymienić a najlepiej obie.

Adam3206 · #230798 **Wysłany:** 20 Mar 2009, 20:20;

podjade do ASO to wymienią bo samemu troche boję się to rozbierać.. nie chce niczego uszkodzić. Dzięki za informację

radoslawos

Panowie a może mi będziecie umieli pomóc. Otóż jak Wam popaliły mi się żarówki, pojechałem do ASO i za 38 zł wymienili mi obie, niestety panel nawiewów z tymi przyciskami świateł awaryjnych itd. brzydko odstaje (co zauważyłem dopiero po powrocie do domu) jak by nie był dobrze spasowany . Wróciłem do ASO rozebrali ponownie i stwierdzili że wszystko jest ok. A panel jak odstawał tak odstaje. Macie jakiś pomysł???

Yacek

radoslawos napisał(a):

Macie jakiś pomysł???

witam,
jeśli mówią że tak powinno być to zaprowadź serwisanta do nowego samochodu w salonie niech zobaczy czy tez tak odstaje, a potem niech naprawi lub zamówi nową listwę gdyż może podczas wyjmowania pourywali zaczepy?. Na pewno nie byłeś przy naprawie?

talsen

Grzegorz1976 napisał(a):

krowka napisał(a):

Podepnijcie manual z wymiany - tak na przyszłość :wink:

PS. Pewnie mi się za bardzo nie przyda, większość z Was nie ma automatycznej klimy

No widzisz jakie z nas nędzne biedaki..., nie mamy automatycznej klimy :cry:

Co my teraz zrobimy, toż to się wogóle bez tego nie da jeździć... Dramat... :cry:

... Krowka czy ty aby delikatnie się nie pysznisz i nie przechwalasz?

A teraz na temat. Mnie ta cholerna żarówka 3 razy się przepaliła. Raz zrobili za free, 2 raz to było po wymianie panelu sterującego więc też za free, a 3 raz musiałem już beknąć 50 zeta, ale łącznie z wymianą tylnej postojówki która też się przepaliła (To ciemna strona całodobowej i całorocznej jazdy na światłach)

Jak ktos ma za dużo kasy, to niech płaci za wymianę żarówek. Dla mnie to hańba ,by wymieniać żarówki w Fiacie w ASO. Całe życie wszystkie żarówki w Fiatach które miałem wymieniałem sam, także w konsoli Punto II to dam radę także w GP.

dewew

talsen napisał(a):

także w konsoli Punto II to dam radę także w GP.

nie mów hop, czym nowsze auto tym żarówki są montowane coraz mniej dostępnie, dla przykładu w mk1 wystarczyły 3 śrubki i żarówki były na wierzchu, w Evo już to demontaż połowy deski

Ale nie mówię że się nie da

tzok

radasss napisał(a):

Można zamiast mało trwałych żarówek zamontować w ich miejsce 3-4 małe białe LED SMD rozmieszczone promieniście.

Niestety nie można... próbowałem użyć LEDowych zamienników żarówek i niestety to podświetlanie jest objęte układem kontroli oświetlenia. Efekt - diody migają nawet przy wyłączonym zapłonie, a że sterownik stwierdza przerwę w obwodzie to ich nie włącza po włączeniu świateł. Musi być przynajmniej jedna żarówka lub kombinacje z rezystorem.