Witam,
Czy moglby mi ktos pokrótce opisac jak prawidlowo i bez zbednych nerwow zdemontowac PZ ? Dzis u znajomego, aby sie przyjrzec szybko jak to wyglada, odkrecilem kierownice i niestety nie wiem co dokladnie porozkrecac. Czy trzeba demontowac kolumne kierownicy aby zdjac PZ? Czy jakos nowa zaklada sie poprostu czy jest jakas pozycja ktora trzeba zapamietac przy zdejmowaniu starej.

Jezeli moglbym ktos mnie poratowac jakimis radami przy demontazu to bylbym wdzieczny.

Chce to wyjac, rozlozyc i przeczyscic styki - aktulanie jak wlacze swiatla mijania to swieca sie i drogowe. Na chwile obecna jezdze bez bezpiecznikow od drogowych - plaster jest ale nie na dlugo jak sadze. Jezeli nie pomoze czyszczenie to kupie jakis pewnie uzywany.

Dziekuje za kazda rade i opis co do demontazu.

[ Dodano: 15 Lip 2012 19:05 ]
Punto 1 - 96 1.1 sx

ściągasz kierownicę, potem górną i dolną osłonę kolumny kierowniczej, masz przełącznik na wierzchu - od dołu jest jedna śruba na imbus trzymająca na zasadzie opaski zaciskowej przełącznik na kolumnie kierownicy - luzujesz ją, wyjmujesz wtyczki i zsuwasz przełącznik z kolumny kieronicy

Jak sobie poczytasz ten temat do załapiesz troche info topic36496.html

Naprawilem wyczyszczone i dziala.