Mam problem z przełącznikiem kierunkowskazów.
Po włączeniu kierunkowskazu w prawo i wyprostowaniu kół kierunkowskaz automatycznie odbija do pozycji neutralnej z tym że nie raz błyśnie jeszcze lewy kierunkowskaz. Dotyczy to tylko prawego kierunkowskazu w przeciwną stronę taki problem nie występuje. ASO wymieniło już przełącznik zespolony ale problem występuje dalej i wg mnie jest jeszcze gorzej niż było tzn. częstotliwość występowania problemu jest większa niż na poprzednim przełączniku. Macie podobny problem czy może jest to odosobniony przypadek?

Ja nic takiego w swoim GP nie zauwazylem, choc pewnie teraz uwazniej bede spogladal na lampke kierunkowskazow. Jesli cos podobnego sie zdarzy to dam znac.

misiu_k ja miałem..... pojechałem do ASO i zgłosiłem to do wymiany jaka którąś z kolei usterkę GP Wymienili na gwarancji Teraz dobrze działa

U mnie ok... chociaż ze 2 razy było tak że kierunkowskaz wogóle nie zatrybił przy włączeniu, ale teraz wszystko jest jak najbardziej ok więc nawet tego nie zgłaszałem

co do nie zatrybiania kierunku to najczęściej występuje to jak samochód jest zimny (temp na dworze poniżej 5st) często tak mam że chce wyprzedzić kogoś i kierunek nie zaskakuje dopiero po 20 przełączeniu zaskakuje już to raz miałem wymieniane tamtej zimy ale widzę że znowu jest to samo.

a u mnie nigdy to nie wystąpiło i mam nadzieję, że nie będzie to kolejna usterka z którą odwiedzę ASO

U mnie sztywno chodzi ta dźwignia od kierunkowskazów i świateł,kierunkowskazy chodzą ok za to mam problem ze światłami---- i tak przy zmianie świateł z krókich na długie i na odwrót,czyli z długich na krótkie coś przycina,sztywno chodzi,czasami musze trzy,cztery razy klikać,żeby załapało,że jak jadę nocą to mogę kogoś porazić długimi lub gdzieś przywalić na krótkich jak mi długie nie załapią ,bo na czas mi nie zmieni,strasznie długgoooo przełańcza,a jak u Was?????. :o Nie wem czemu tak jest w tym nowym grande,miałem wcześniej stare punto II to tam nie było problemu przełańczało w porządku,a w tym nowym grande ciężko,sztywno chodzi,duża dźwignia i nie zawsze łapie i przełączy,mignie tylko czasami..............i jakaś nie typowa jest ta dźwignia od kierunkowskazów i zmiany świateł i coś zacina przy zmianie świateł,że jadę na długich a przełącznik jest na krótkich i na odwrót,więc czasami nie wiem w końcu na jakich jadę i w dzień jeżdżę na postojówkach,a po zmroku to już jest problem,bo nie wiem jakie palą. :o
I nowy samochód,co zrobisz,będę jeździł,aż gdzieś nie pyknę.
Do ASO narazie nie chce jechać bo nie mam czasu,a po drugie mi pewnie naliczą jak zwykle kosmiczne sumy nie wiadomo za co...................i niby darmowy serwis gwarancyjny,a zawsze jakieś opłaty wymyślą i tak trzeba płacić. :o

ja słtyszałem o tej usterce kierunkowskazów u paru osób. W moim gp nic takiego narazie sie nie dzieje. Wogole musze stwierdzic ze autko jakos si uspokoiło i wszsytko fajnie działa! drzwi sie zamykaja tylna klamka sama sie naprawiła heeh tak jakby sie powoli docierało wszsytko

A co do placenia w aso to ja tylko za przeglad buliłem reszte robili za free naszczescie.

Dziwne... Ja nigdy nie miałem z naprawami gwarancyjnymi problemu. Zawsze robili mi za free. A nawet jak coś nie podbiegało pod gwarancję (spalona żarówka podświetlenia konsoli) to zrobili mi to raz w geście serwisowym też za free. Może to ASO do którego jeździsz trochę cię naciąga? Sprawdź to lepiej.

Nie powiedziałbym,że tak za free robią,ściągają jak trza i fiat ostatnio słyszałem to od kilku pracowników fiata zaczął skąpić na byle głupią część nie daje..........mówili ,że kiedyś było lepiej i przyjeżdżali w czasie awari zawsze a teraz jest problem i temu dilerzy kase zaczynają ściągać za serwis

Jeśli dana rzecz podlega naprawie GWARANCYJNEJ - na jej warunkach - nie ma mowy, żeby była ta usługa płatna.

U siebie nie sprawdzałem ale widziałem na parkingu corsę, która tak właśnie miała - wiem, że trochę off top ale mi takie niusy zawsze poprawiają humor (widziałem na światłach przed sobą nowiutkie volvo ze źle spasowano klapą bagażnika )

Przełącznik naprawił się sam. Z biegiem czasu wszystko się unormowało nie ma już problemu z kierunkami. Musiało się ułożyć i dotrzeć jak większość rzeczy w kropkach.

hehehe czasmi mam wrażenie że kropka ma system autodiagnostyki i autonaprawy. Mnie też kilka rzeczy samych się wyjaśniło i naprawiło.

Bo Grande Punto jest oparte o technologię z 24 wieku, tylko z braku części zapasowych, autonaprawa następuje powoli - potrzeba je replikować.

a miał ktoś taką sytuację że po włączeniu kierunkowskazu przed skręcaniem i po skręcie kierunkowskaz się nie wyłączał??U mnie ostatnio tak się zaczęłło dziać

u mnie to samo, i problem nie mija, jest już ze 3 miesiące. Zauważyłem że przeskakuje nie za każdym razem tylko przy bardzo mocnych skrętach w prawo, 90 stopni i więcej.
Jeśli to nie przełącznik to co to może być?

już była mowa o tym .... trzeba jechać do ASO wgrają nową wersje programu i minie problem ....

koszt w zależności od Aso 100 - 150 zł