jak w temacie. Czy ktoś ma możliwość, ew. wie gdzie moglbym niedrogo podlaczyc PI w celu sprawdzenia bledow?

a jakie tam jest złącze?

W PI jest trójpinowe złącze diagnostyczne w komorze silnika.

Szkoda ;/ Gdyby miał OBD II, to bym pomógł...

@liferelax88 - niech sobie sprawi 3pin z allegro, sa za 22 zl + wysylka - http://allegro.pl/adapter-obd-2-na-fiat ... 72438.html. Bedzie miec adapter, a Wy juz macie kabel normalny OBD. W pracy tak sprawdzam starego bravo. Ja mam interfejs VAGKKL, a kumpel 3pin adapter. I smiga bez problemu.

b3liar, za 40 dyszki ( zapytam czy to na 100% jest ta kwota ) można w warsztacie na paderewskiego 9 ( gaz tam zakładałem i dziś tam będę ), a jak nie to normalny koszt to jakieś 50zł ( tak mi się wydaję )

Po co ma wydawac 40 czy 50 zeta. Tyle lub mniej wyda na kabel, a potem juz tylko zyskuje Musi pamietac, ze kazde wpiecie pod kompa bedzie placic na zewnatrz....

jak stoisz z czasem liferelax ? bo nie wiem czy zamawiac :p Unpre daj znac jak tam bo niedaleko mieszkam

co wieczór od 17 jestem wolny

4 dyszki jak sama benzynka i tylko błędy

lepiej kupić kabel ale jak ktoś chce na już wiedzieć to wyda te 40 zł

zapomnialem dodac, teraz mi sie przypomnialo, ze FiatEcuScanem nie sprawdzi sie silnika w PUNTO I. Przepraszam za wprowadzenie w blad. Jedynie ABS i poduszki. Wiec faktycznie lepiej zaplacic, lub tez poszukac innego programu, na forum pisza jaki inny program obsluzy PUNTO I, trzeba poszukac. FES'em nie mozna w PUNTO I. "FIAT PUNTO - Diagnostyka komputerowa" str. 3 - http://www.download.mojakomorka.eu/1_fi ... erowa.html

http://allegro.pl/interfejs-fiat-alfa-l ... 04921.html

cos takiego wyczerpuje temat ?

Przyłączam się do tematu czy taki zestaw jak podał b3liar, wystarczający będzie żeby sprawdzić i wykasować ewentualne błędy w PI ?

Kabelki sa takie jakie maja byc, ale program FiatEcuScan/MultiEcuScan nie obsluguje w PUNTO I modulu silnika, jedynie ABS i poduszki powietrzne - dowod na stronie http://www.multiecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx oraz w poradniku http://www.download.mojakomorka.eu/1_di ... ancia.html na stronie 3. Trzeba innym programem to diagnozowac.

Ja nie posiadając ABS'ów oraz Airbaga nie mam po co kupować tego póki co Jak komuś będzie chciało się ogarnąć temat " jak za 50zł mieć diagnostykę " to będę tej osobie bardzo wdzięczny jak powie jakiego programu trzeba używać do silnika itd.

Śmieszne jest jedynie to, że na aukcji pokazuje, że można wszystko ogarnąć tymi programami

Doklanie, do silnika sie nie dostaniesz.Slyszalem ze umozliwia to program IAW SCAN, ze strony http://sourceforge.net/projects/iaw-scan/ Nie wiem co on pozwala, gdyz nie mam dostepu do PUNTO I, i nie jest on mi potrzebny. Moje checi sa takie, aby poradnik rozbudowac o kolejne programy, ale musi to byc sprawdzone. Wiec jezeli kupicie kabel, musicie zaufac autorowi IAW SCAN'a ze obsluzy. To program do modulow silnika IAW.Pisza to, aby sprzedac, przeciez nikt ze sprzedajacych nie bedzie analizowac modeli silnikow, sprzeda i najwyzej reklamacje przyjmie. Proste. A jak sie komus nie chce odsylac, to juz ich zysk

to w takim razie mnie też taki zestaw nie pomoże niestety bo ABS nie posiadam AirBaga też nie także tak jak kolega Unpre, poczekam aż ktoś ogarnie temat diagnostyki silnika

No to ja potrzebowałbym sprzęt, który zdiagnozuje mi wszyściutko i w PII 1.2 8v, jak i w GP 1.4 77KM

Lapek z WIN 7 HE 64bit

@courage:
1 - sciagasz poradnik ze strony http://www.download.mojakomorka.eu/1_di ... ancia.html
2 - jak wynika z poradnika potrzebujesz:
2a - do PII 1.2 8V VAGKKL (silnik, ABS i poduszki) ; ELM 327 do urzadzen ktore komunikuja sie z pomoca szyny CAN
2b - do GP 1.4 8V - ELM 327 - diagnozujesz w GP - LPG, silnik, ABS. Jak podlaczysz do ELM'a adapter 3 mozesz zdiagnozowac pozostale rzeczy w samochodzie. Potwierdzil to "mario" w poscie post610404.html#p610404

Wszystko co mozesz jest opisane tutaj w tabeli http://www.multiecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx

Jak chcesz jednym urzadzeniem wszystko diagnozowac, to zajrzyj gleboko do portfela, udaj sie do FIAT'a i zakup sobie EXAMINER'a - http://www.bba-reman.com/images/bba_Fia ... -final.jpg

Jakieś dodatkowe przejściówki, zeby sprawdzać ABS, poduchy... lol...

Kumpel ma kabel do lapka, ktorym sprawdza mi cale GP i moją 2kę... Takie coś chce mieć, a nie tam jakiś examminer.

Rozwiazan jest wiele, pytanie ile one kosztuja? Dowiedz sie jaki to kabel, i daj znac na forum.

być może że do PI jest możliwość podłączenia się do ECU i wykasowania błędów
polecam przeczytać ten temat :
post610786.html#p610786
tam jest programik napisany przez jednego z forumowiczów

No i co by było potrzebne :
http://viaken.pl/pl/diagnoza-fiat/adapt ... -3pin.html
http://viaken.pl/pl/diagnoza-vag/vag-us ... ieski.html

A ja polecam dokladniej czytac watek, juz pisalem o tym programie wyzej post610248.html#p610248
To sie dobrze sklada, bo poszerze poradnik o diagnostyce komputerowej http://www.download.mojakomorka.eu/1_di ... ancia.html o program naszego kolegi z forum. Nawiaze z nim kontakt w tej sprawie.

zgadza się gdzieś przeoczyłem ten post co napisałeś wyżej
Vaga mam tylko adapter na 3 piny fiatowskie dzisiaj po pracy zamówię i jak mi to przyjdzie to przetestuję go na swoim puntolocie

Uzyskałem odpowiedź - ELM327

Czyli jeden kabel wystarczy kupić. On go dorwał z dodatkowymi modułami, czy coś.