Witam, na początku chciałbym się przywitać i od razu poprosić kolegów o pomoc. Wczoraj zauważyłem że wisi jakaś wtyczka. Gdy jakiś czas temu wymieniałem sondę to wydaje mi się ze jej tam nie było bo inaczej bym raczej to zauważył. Zamieszczam niżej zdjęcia, gdyby ktoś miał pomysły od czego ona może być proszę pisać.
1:
2:
3:
Za wszelką pomoc z góry dzięki.

licznik ci działa? bo wygląda jak 3 pinowe gniazdo wtyki impulsatora

Licznik działa więc to niestety nie to.

zawsze ktoś mógł wsadzić linkę jak mu padł elektroniczny i wtyka by została

No licznik jest na linkę bo się telepie wskazówka Ale wydaje mi się że jak z 3tyg. temu zmieniałem sondę to tej wtyczki nie widziałem.

możliwości są różne - być może instalacja elektryczna jest przygotowana na elektroniczny licznik i ta wtyka gdzieś tam była wciśnięta pod tą obudową aż kiedyś wypadła

Raczej chodzi mi o to czy nie ma możliwości aby ta wtyczka była od jakiegoś czujnika, ponieważ gdy zmieniłem sonde (wcześniej palił około 15l) było ok na jakiś ~6l przejechałem 80km (same krótkie trasy po 2-4km) później zalałem 10l mam przejechane ~75 a w baku prawie pusto.

map-sensor ma inną wtyczkę, ABS-u nie masz, więc zostaje mi impulsator, bo innych czujników tam nie ma

No skoro rak mówisz, jakby ktoś u siebie zauważył taką wtyczkę niech napiszę coś więcej o niej

sprawdź ewentualnie czy środkowy przewód tej wtyki nie jest czasem niebiesko biały

Dokładnie, masz racje. Przewody są : Niebieski, po sródku biało-niebieski i czarny. Tylko ten niebieski taki dosyć jasny.

no to masz dodatkowe gniazdo na impulsator - ciekawe czy po włączeniu zapłonu masz tam +12V

Na niebieskim jest +12V na zapłonie, na biało-niebieskim nie ma.

tak ma być - biało niebieskim idzie impuls prędkości z wtyczki impulsatora skrzyni na licznik

Autor postu otrzymał pochwałę

Tzn ? Do czego to się może przydać ?...i druga sprawa mam jeszcze jedną wtyczkę wiszącą nad chłodnicą. Wyczytałem że to może być wtyczka do dodatkowych halogenów...lecz jest tylko jedna...poniżej zdjęcia.

no gdyby cię naszła ochota na licznik elektroniczny to instalację masz z głowy
druga sprawa to masz pod maską 12v po zapłonie które można wykorzystać w różny sposób np. przy dołożeniu dziennych itd.

halogeny rzeczywiście mają identyczną wtyczkę ale co ona by robiła tak wysoko? jeżeli to prawda to druga też gdzieś na pewno jest podwieszona i schowana za jakimś elementem i wskazywałoby to na to że masz instalację z bogatszej wersji (u fiata tak czasami bywa) nie odkręcałeś czasem boczków drzwi? bo może masz i wtyki elektrycznych lusterek?

No tak v12 po zapłonie może się przydać. No właśnie znalazłem tylko jedną do tego kabel ma kilka cm co widac na zdjęciach więc nie bardzo wiem do czego to może być, 2 takiej wtyczki się nie dopatrzyłem. Całych boczków nie, jedynie te kieszenie (mam po 2 dziury na głośniki zrobione przez nieudolnego stolarza bo strasznie krzywo wycięte i kable do głośników przeciągnięte) Calkiem nie zdejmowałem bo nie wiedziałem jak a nie chciałem zatrzasków połamać.

nie wiem czy w tym miejscu na pasie przednim nie było fabrycznej krańcówki alarmu i może ta wtyka byłaby od niej

No to jutro poszukam drugiej, jak nie ma tzn. że jednak nie od halogenów. Chyba że są jeszcze jakieś pomysły od czego to może być. Bo to wszystko wygląda na standardową instalację a nie kogoś kombinowanie.

Zgadza się to jest od fabrycznego alarmu (krańcówka)

Autor postu otrzymał pochwałę

czy ja dobrze widzę, w 1,2 60KM masz kolektor wydechowy na dwururkę ?

Dzięki, sprawa rozwiązana.

Cokolwiek to znaczy to tak jak widac na zdjęciach, jest to mój pierwszy samochód - mam go około 2m-cy więc nie bardzo się znam.

wychodziły takie fabrycznie, podobnie jak przez jakiś czas 1.1 z dwururką do nich przystosowaną

aha dzieki i sory za zamieszanie