Witam
Jest kilka topiców nt dolotów ale nigdzie nie znalazłem odpowiedzi na moje pytania a są one nastepujące :

1) Seryjna puszka i filtr - co da skrócenie rury prowadzącej od puszki ( mniej więcej o połowę )
2) Seryjna puszka i filtr - co da wydłużenie rury ( mniej więcej 2x )
To jeśli chodzi o długość dolotu.

Teraz pojemność.

1) Wywalona seryjna puszka i filtr - na przepustnicy kolanko 90* fi 70, dalej rura prosta fi 70 ewentualnie 110 potem kolanko i redukcja do fi 50 ( seryjne fi rury biegnącej od seryjne puszki ) i poprowadzone gdzieś do zderzaka. Filtr mały, okrągły włożony w rurę :
1/1 ) przy samej przepustnicy, na wyjściu z kolanka
1/2 ) przy końcu rury prostej to będzie jakieś 200-250mm od przepustnicy

Czyli bardziej obrazowo tłumacząc zastępujemy puszkę rurami zmniejszając pojemność dolotu dość znacznie bo puszka jest spora

Co teoretycznie może dać każda z mozliwości

lioton, wszystko to by było sprytne, żeby nie to, że pojemność dolotu liczy się dopiero od filtra, a nie od rur doprowadzających powietrze do filtra

No tak, ale to znaczy że jakbym do seryjnej puszki dołożył rurę na 5m i wypuścił przy tylnym zderzaku to by nic nie zmieniło

Z tymi rurami chodzi mi dokładnie o to, że znika puszka która jakby nie patrząc magazynuje powietrze, a w rurach powietrza zmieści się znacznie mniej.
Filierek wsadziłbym mniej więcej w podobnej odległości jak teraz jest w serii, a zreszta miałbym sporą manewrację gdzie go wsadzić

http://www.godula.pl/laboratorium/strony/ssanie.htm


Jesteś pewny? Mi się wydawało, że liczy się całość.

lioton, najlepsza opcja to seryjna długość dolotu (kompromis między mocą a momentem) + power dziura

Power dziura i wkładka Niebawem się przymierzam.

A widzisz, jak ja latałem po internecie jak chciałem coś grzebać, to spotykałem się z wersją liczenia od filtra do przepustnicy jako tej interesującej. długości...choć ciekawe, czy w domyśle nie było tam wersji, że filtr jest na samym początku układu i nie ma żadnych rur doprowadzających....no ale natknąłem się też na jakąś wersje ,,japońskich tunerów " że rury przed filtrem nie mają robić nic poza doprowadzaniem chłodnego powietrza odpowiednią średnicą i tyle....może filtr powietrza tłumi rezonanse i tętnięnia powstające w takiej rurze dolotowej, stąd są pomijalne i liczy się dopiero za nim?

Tylko to się nijak ma do rzeczywistości, bo w rzeczywistości już wycięcie dziury w obudowie (czyli imho zmiana pojemności dolotu) już daje odczuwalną różnicę.

W którą stronę
Moment czy moc

Mógłbym nawiercić kilka otworków co najwyżej, bo to by jeszcze było troszkę estetyczne

I w sumie dalej nikt mi nie zaopiniował mojego patentu z rurami i z dłuższą rurą na seryjnej puszce.

Oba w górę


Jak się martwisz estetyką to lepiej daj sobie spokój
Dziurki możesz porobić, jak ich zrobisz odpowiednio dużo to może to i coś da, chociaż małe dziury to nie to samo co jedna duża.

Co do zmian długości samej rury idącej do puszki, to nie da to nic odczuwalnego. Jedyne co tak naprawdę możesz tym wywalczyć, to jak doprowadzisz rurę do zderzaka, żeby chłodne powietrze łapała.

Co do kombinacji z rurami i pojemnością dolotu to na 99% na tym stracisz, bo pojemność będzie sporo mniejsza niż w serii, podobnie jak przepustowość filtra.

No własnie tego się obawiałem najchętniej pozbyłbym się puszki z filtrem bo mi estetykę komory silnika psuje od początku ale stożek nie wchodzi w grę a to jedyna opcja poza "rurami".


Trzeba zachować umiar w każdą stronę, jak już dziura to ładnie wykończona a nie wycięta nożem byle jak

Nie znasz się


Nie do końca Zawsze można samemu coś pomyśleć. Ja w wolnej chwili mam zamiar jeszcze dolot podłubać bo mam "wizję"

Ja zrobiłem po swojemu wywierciłem dokładnie 38 dziur z przodu w obudowie w równych odstępach i ładnie wykończyłem
Wygląda jakby seryjnie tak było

Zobaczymy jak będzie w jeżdzie bo póki co przeglądu brak ...

Aha ale mam jeszcze pytano.
Czy zapodanie szerszej rury biegnącej od puszki i skręcenie pod zderzak nie zaszkodzi
To pod zderzak wiem - chłodniejsze powietrze ale chodzi mi o fakt większego fi.

Nie. Średnica przed filtrem nie szkodzi, tutaj ważne jest to co za filtrem, bo mając wywiercone dziurki i tak pojemność w zasadzie przestaje grać rolę