Witam,
Jestem nowa na forum i posiadam Grande Punto od kilku dni.

Sprzedawca zachwalał, mechanik zachwalał- nic tylko się cieszyć.
Generalnie nie jest tak super jak by się mogło wydawać, problemy być może mało ważne, jednak mnie bardzo to drażni :

*pilot od centralnego: pan sprzedający tłumaczył, że ma słabą baterię i dlatego trzeba celować w lusterko żeby otworzyć, bo z innej odległości nie otworzy. Wymieniałam baterię, nic nie pomogło a dziś to już w ogóle padł kluczyk i nie otwiera.
*tylne drzwi, nie zawsze można otworzyć, jakby klamki się blokowały
*klakson nie działa
*no i szybka z tyłu, która jest na korbkę nie otwiera się, korbka się kręci z oporem ale nic to nie daje
*kierunek w lewo, najpierw tyka normalnie później szybko(światło od kierunku mruga normalnie)
*nad znaczkiem, od zapalonych świateł, świeci się jakaś żarówka
*nie pali się lewy stop, ale jak włączam kierunek w lewo to podobno stop też mruga...

Jeśli opisane przeze mnie rzeczy mają już swoje miejsce na forum to uprzejmie proszę o przeniesienie

Nie rozumiem czemu nie sprawdziłaś auta i co to był za mechanik?
Rozumiem, że nie trzeba się znać na autach, no ale sprawdzić klakson, albo czy okna się otwierają, to nie jest jakiś wielki problem.
Generalnie wszystkie te 'usterki' to raczej pierdoły, ale takie, które sprzedający powinien usunąć, zanim kupiłaś auto, bo teraz to Ty będziesz się z tym bawić.

Dotka, nie wiem po co ten atak.

Nie ja zajmowałam się bezpośrednio kupnem. Po za tym nigdy wcześniej nie sprawdzaliśmy rzeczy pt:klakson czy okna.To raczej nie jest najważniejsza rzecz do sprawdzenia przed zakupem samochodu i szczerze wątpię żeby każdy to sprawdzał. Mechanik ze stacji diagnostycznej.

Głównie chodzi o ten kluczyk,czy muszę koniecznie jechać z tym do serwisu Fiata?

Jaki atak?
Dobra, już się nie odzywam w tym temacie.

Ja nie odbieram tej wypowiedzi jako ataku na Ciebie.

Poza tym może i dla Ciebie nie jest to ważne przy kupnie auta, ale ja gdy brałem czy używanego czy nowego to obejrzałem wszystko na zewnątrz i dookoła - przecież to są Twoje pieniądze, które mogłaś zauważając usterki oszczędzić a nie teraz wydawać na pierdoły, zamiast cieszyć się jazdą.

Taki urok Grande, w większości jest problem z tylnymi klamkami i z opadającymi tylnymi drzwiami.

Pewnie nie ma klaksonu albo napięcia

Trzeba rozebrać i sprawdzić mechanizm.


A wynikiem tych dwóch sytuacji jest:

Kontrolka spalonej żarówki.

Miałem podobny problem z kluczykiem. Jak się okazało wystarczy rozebrać obudowę (uważać żeby nie zgubić sprężynki) i dobrze docisnąć metalowe elementy przewodzące w pilocie. U mnie kawałek metalu nie dociskał dobrze do baterii i ta nie przewodziła dobrze prądu co owocowało problemem z zamykaniem i otwieraniem centralnego. 10 minut zabawy śrubokrętem i pilot ma drugą młodość.

Reszta to małe pierdoły z którymi łatwo sobie poradzić ale fakt faktem, że takie drobnostki są najbardziej uciążliwe. Sprzedawca łoś powinien to naprawić albo chociaż uprzejmie poinformować że jest kilka rzeczy do poprawki.

edit:

przypomniało mi się, że jak kupiłem swojego grande też nie działał klakson. Kupiłem jakiś zwykły w sklepie motoryzacyjnym za 20 złotych i od roku nie ma najmniejszego problemu. Wymiana banalna więc na pewno sobie z nią poradzisz.

Nie łączy masa tylnej lewej lampy i dlatego stop mruga razem z kierunkowskazem i świeci się kontrolka przepalonej żarówki.

Tylne lampy od GP mają problemy z korozją. Warto je zdemontować i porządnie wyczyścić.

Dziękuję za odpowiedzi.

Odkręcaliśmy lampę i okazało się, że jest tam kabelek który jest tak krótki że ręka nie wejdzie. Więc zastanawiam się czy to można "wyrwać" i czy da się później bez problemu zamontować.
Klakson i kluczyk zlecę mężowi, ja się nie znam, wolałabym nie popsuć
Na korozję trochę za wcześnie Punto ma 5 lat.

Sprzedający mógł powiedzieć, nie zmienilibyśmy raczej zdania, a tak teraz wychodzą babole.

Chodzi o korozję styków, a tylna lampa jest na zewnątrz auta i dostaje dość dużo wody, więc styki lampy mogą bez problemu zaśniedzieć (zielony nalot) w takim czasie.

Przy lampie powinna być wtyczka, którą trzeba rozłączyć przed wyjęciem lampy. Nic na siłę tylko sposobem

No to ja nie chce wiedzieć jak będzie wyglądało auto za kolejne 5 lat

Nie planujemy go trzymać dłużej niż 2 lata

Więc musicie się spieszyć aby je zdewastować

Na przyszlosc, zasada nr 1 przy demontazu czegokolwiek: jezeli cos nie chce wyjsc lub stawia opor, sprawdz czy na pewno demontujesz w poprawny sposob i czy wszystko zostalo odlaczone. Zadnego szarpania ani wyrywania (a przynajmniej nie przy pierwszym podejsciu).

A tak w ogole to gratuluje zakupu Kropka. W sumie wielu ludzi narzeka ze Fiaty to niby malo trwale auta, ale na podstawie moich ponad pietnastu lat za kierownica Punto jakos tego nie zauwazylem i jakbym mial kupowac kolejne auto pewnie znowu byloby to Punto. Jak sie eksploatuje auto z umiarem to i dlugo posluzy.

Powyzsze problemy to chyba nic powaznego, zreszta forumowicze ktorzy lepiej znaja GP juz je ladnie zidentyfikowali i opisali, z sugestiami sposobu ich usuniecia wlacznie. Mam nadzieje ze auto posluzy znacznie dluzej niz dwa lata (z waszego wyboru oczywiscie).