Na wstępie chciałbym wszystkich serdecznie przywitać. Od tygodnia stałem się szczęśliwym posiadaczem Fiata Grande Punto 1.4 77 km, przebieg 83 000. Ponieważ nie mam doświadczenia z tym autkiem mam kilka pytań do Was.

1.Czy jeżeli mam klimę to muszę zastosować jakiś lepszy filtr powietrza i przeciw pyłkowy? Czy wystarczy najzwyklejszy z allegro?
2. Podczas uruchamiania (jak jest duża wilgotność) to słychać jak coś piszczy. Zapewne pasek rozrządu się slizga? W takiej sytuacji chyba nie ma na co czekać i trzeba wymienić rozrząd?
3. W moim aucie są dwie małe usterki, które nie utrudniają jazdy ale chciałbym je od razu poprawić. Mianowicie jak włączam nawiew powiedzmy na 1-3 biegu jest ok. Natomiast jak dam na 4 to strasznie buczy. Co może być powodem i jak to naprawić? Druga sprawa to nie otwierające się drzwi z tyłu jak się nagrzeją. Problem polega na tym, że jak samochód postał w słońcu i drzwi się nagrzały to z zewnątrz ich nie da rady otworzyć. Od środka jest normalnie. Czy mieliście lub słyszeliście o takim przypadku? Jak to można poprawić.
4. Ostatnie co poza wymianą rozrządu, oleju, filtru powietrza, przeciwpyłkowego, samego oleju, ewentualnie oleju skrzyni biegów powinienem wymienić tak na wstępie?

"Normalne" filtry, ale przeciwpyłkowy wypada raz do roku wymienić (najlepiej zaraz po okresie jesiennym, jak już nie lata pełno paprochów (liści) w powietrzu, a tuż przed zimą (parowanie szyby)).
Co jakiś czas należy wymieniać/uzupełniać czynnik chłodniczy oraz odgrzybiać układ.


Jakby Ci się ślizgał pasek rozrządu to byś nigdzie tym samochodem już nie pojechał. Nie wiem co to za pisk, jak głośny to pasek klinowy (dla czepialskich wieloklin) alternatora. Jak cichy to pompka paliwa.


Poszukaj na forum, było.

Ok. Dzięki. A ten głośno działający nawiew?

Edit: Jeszcze jedno pytanie o pasek rozrządu. W moim samochodzie pasek rozrządu na "prowadnice" wzdłuż paska tak jak na tym silniku: http://allegro.pl/fiat-grande-punto-1-2 ... 71604.html . Natomiast na wszystkich aukcjach te prowadnice na pasku są w poprzek (z opisu wynika, że ten rozrząd powinien pasować też do mojego silnika) http://allegro.pl/rozrzad-fiat-grande-p ... 77750.html . Na czym polega różnica? Czemu ten z aukcji ma prowadnice w poprzek. Który typ paska jest lepszy?

Pasek widoczny w pierwszym linku to pasek napędzający sprężarkę klimy i alternator.
Wygląda tak:
http://allegro.pl/pasek-wieloklinowy-ga ... 26104.html
Pasek rozrządu schowany jest pod tą czarną pokrywą i jest taki jak w drugim linku.
Jeśli coś piszczy przy rozruchu to na pewno nie pasek rozrządu.
Powodem piszczenia może być:
- zużyty pasek napędzający alternator i sprężarkę
- uszkodzony napinacz paska
- uszkodzony alternator ( pęknięta obudowa ), zacierające się łożysko.

michcio-88, głośny nawiew może być z powodu zalegających śmieci na wirniku, lub uszkodzonego łożyska napędu. Wystarczy, że wpadnie liść i potrafi nieźle buczeć. Wentylator trzyma się na 3 wkrętach, dostęp pod kokpitem "nad nogami pasażera". Najłatwiej zdjąć kładąc się na plecach na podłodze.