Po przeczytaniu tego artykułu z czasopisma "Motor" zacząłem się zastanawiać nad tym numerem identyfikacyjnym. A mianowicie 3 początkowe znaki określają kod producenta (SUF - Fiat Auto Poland, ZFA - Fiat, Włochy). Mam takie pytanie: czy to oznacza czy auto jest pochodzienia włoskiego czy polskiego, a moze kwestia uzytych elementów do montażu:?: U mnie kod ten zaczyna sie od ZFA i zastanawiam się czy mam prawdziwego sprowadzonego Włocha czy może Polaka na częściach włoskich?
Aha i jeszcze jedno pytanie, czy to dobrze czy źle??
Zna może ktoś odpowiedź na moje pyranie??

Nie znam źródła pochodzenia twojego kropa, ale mój też ma ZFA a w karcie pojazdu i dowodzie zakupu przez pierwszego właściciela jest jak wół, że opuścił fabrykę w Bielsku-Białej, więc wydaje mi się, że nie można się sugerować tymi oznaczeniami w nr VIN.

Jak wróce do domu to sprawdze w karcie pojazdu, no to po kiego ciorta wprowadzaja takie oznaczenia ze nawet gdy samochod pochodzi z Polski a ma oznaczenia fabryczne włoskie?

mój został sprowadzony z niemiec od 1szego właściciela ale tez ma ZFA więc sadzę że te oznaczenia to wielka ściema--może tak miało być ale coś nie wyszło

Zacząłem się zastanawiać na tym nr- zna ktoś może adres strony w sieci, gdzie jest rozpisane jak się odczytuję VIN we fiatach? Próbowałem takiej poszukać i jeśli chodzi o np. VW, BMW itd nie ma problemu są rozpiski a do Fiata nie ma:(

Ale jaja znalazłem taki generator kodów VIN i po wklepaniu mojego nr okazało sie ze jest to mdel GO!! a w papierachpisze ze wersja SX, kurcze nie kkumam tego!! toco mi wyświetliło :

KRAJ POCHODZENIA ITALY
PRODUCENT FIAT
MODEL PUNTO GO
WARTOSC STALA CONSTANT
MIEJSCE MONTAŻU NIE OKREŒLONE
NUMER SERYJNY KOLEJNY NUMER PRODUKCYJNY


oto stronka :

http://www.autobaza.pl/ab/pl/web/productaa0100

A to może się komuś sprzydać :

http://www.stacja.com.pl/programy/autovin/vin.htm

Z tym GO to coś dziwnego, bo mój to tez Punto GO,wg tego co tam było

na http://www.autobaza.pl/ab/pl/web/productaa0100 mojego nie rozkodował!

Generalnie ten dekoder vinu to troche ściema bo mój elx jtd według niego to też punto GO!

W obliczu Vin Checkera każdy jest równy

Lipa z tym generatorem VIN-ów. Mój polski ELX to wg tej stronki włoski Go!

Nie ufajcie tym generatorom. Bardzo często wychodzą bzdury.

Kilka słów o Vinie może, a więc tak:

Każdy samochód ma swój własny numer identyfikacyjny . Na świecie i w Polsce (nr VIN nie wymaga się dla pojazdu samochodowego zarejestrowanego po raz pierwszy przed dniem 1.01.1995 ) podstawą do identyfikacji pojazdów samochodowych jest nr VIN (inaczej nr nadwozia, podwozia).

Zgodnie z systemem VIN numer identyfikacyjny pojazdu składa się zawsze z 17 znaków, stanowiących kombinację liter i cyfr . Kolejne pola oznaczają:

trzy pierwsze – międzynarodowy kod producenta ( rejon geograficzny, kraj, producent),

kolejne sześć – konstrukcję samochodu, rodzaj nadwozia, rodzaj i odmianę silnika , układ przeniesienia napędu,

osiem ostatnich – człon identyfikujący dany egzemplarz samochodu. W członie tym ( pole 10-17) znaczenie odpowiednich pól określa indywidualnie producent pojazdu. Człon ten powinien zawierać numer fabryczny pojazdu. W części tej pierwsze cztery znaki są literowo-cyfrowe, a pozostałe cztery muszą być cyfrowe. Przyjęte tu zostały następujące zasady oznaczeń:

dziesiąte pole - kodowe oznaczenie roku produkcji,

jedenaste pole – najczęściej oznaczenie zakładu montującego pojazd: wyjątek stanowi Ford , w którym pole to oznacza rok produkcji,

pola od dwunastego do siedemnastego – nr fabryczny pojazdu,

Kod VIN powinien być umieszczony trwale na podwoziu lub nadwoziu po prawej stronie pojazdu w widocznym miejscu.
Identyfikacja pojazdu jest jedną z pierwszych czynności wykonywanych podczas badań diagnostycznych pojazdów i stanowi ich ważną część.