z Punto

Co sądzicie o tym: http://www.omniauto.it/magazine/27607/f ... cept-video ?

W razie co przetłumaczcie sobie translatorem

Bravo będzie w ofercie w Europie tylko do końca 2014. Wklejasz lifting na Brazylię. Po co? Tam kopie modeli europejskich wchodzą zwykle o kilka lat później. Poza tym mamy głównie szum medialny + nowe odmiany 500.

zoon, przeczytałeś dokladnie?

500X po oficjalnej premierze:
- http://moto.pl/MotoPL/1,88389,16741627, ... wosci.html

Wreszcie fajne duże benzyny.

Dziś w TV usłyszałem, że golas ma koło 6 dych kosztować. O ile nie wyjadą za tą kasę z wersją korby+brak klimy to brzmi to nieźle.

W dzisiejszych czasach, nowy model - "golas" ma w standardzie: klimę, 6 poduszek, elektryczne szyby z przodu, wspomaganie kierownicy, obrotomierz, ABS, ESP, elektryczne lusterka, itp.
A w wyższych wersjach (za dopłatą) dodatkowo np.: wykrywanie pojazdów w martwym polu, automatyczne parkowanie, tempomat i ogranicznik prędkości, czujniki parkowania, ostrzeganie przed niekontrolowaną zmianą pasa ruchu, wykrywanie znaków, aktywny tempomat, asystent świateł drogowych, automatyczne światła, fabryczną nawigację, itd.

W tym segmencie tak to właśnie powinno wyglądać.

a wygląda jak zmiażdżone Maserati Ghibli -jakoś dziwnie nieproporcjonalnie

Standard. Specjalnie żeby nie zwracała uwagi. Ale ta d*** jakoś wysoko i światła dziwne. Obiecali 2015 rok. Jak z Diablo III, już pisałem wcześniej. Ponad 10 lat czekali wszyscy.

Jeśli to auto ze zdjęcia to Giulia to widać, że projektują ją na Chiny i USA. W Europie na co raz ciaśniejszym rynku sedanów taki "chinol" zginie w tłumie i skończy jak inne Alfy.

Może to jakiś lift linei

LOL 10

Ceny Fiata 500x w Niemczech:

http://www.fiat.de/de/500X-offroad-look - Od prawie 22.600 tys. euro za benzynę
i 26.000 tys. za diesla.

Już widzę kolejki po niego.

Golf już traci 1 miejsce w sprzedaży.

weźmy pod uwage to że w innych krajach UE fiaty są droższe. KIedyś z ciekawości oglądałem po ile Bravo chodza we Włoszech to duuuzo wiecej... jak dobrze pamietam to cos koło 16tys euro za podstawe wiec ciezko wyczuć jak będzie u nas z cenami.

[ Dodano: 25 Lis 2014 13: ]

teraz sprawdzałem cena bravo w niemczech 20tys euro, 500l trekking 19tys euro gdzie w polsce przykłądowo 500ka L Trekking zaczyna cenowo od 56tys

Moim skromnym zdaniem, ceny wszystkich nowych modeli poszybowały. Nowa fabia i octavia 3-5tys. wzwyż do starej, clio 6-8tys. Cóż dostosowujemy ceny do zachodnich. Jak w Polsce będą ceny w euro, to dopiero będą hity sprzedaży. Tak z innej beczki. Fiaty i alfy sprzedają się całkiem nieźle ale w drugim obiegu. Dwa warunki- z polskiego salonu i w miarę nie bite. Ceny z polskiego salonu wyższe o ok. 5-8tys. od sprowadzanych a cena eurotax to minimalna za jaką sprzedaje się samochód. Pomału mamy dość igieł z zachodu, od Niemca jak sprzedawał to płakał. No i czas sprzedaży używek. Ja sprzedałem GP w 48h a kolega stilo z 2007 -dobę a kuzyn pobił nas wszystkich bravo -4godziny od ukazania się w sieci. Kupcy mojego dentysty "500" bili się, który był pierwszy, jak oddawał w salonie w rozliczeniu za giuliettę.

ja moją poczciwą siene sprzedałem dosłownie w 3h wystawiłem na tabilce. Zadzwonił facet 3h po ukazaniu się ogłoszenia wieczorem przyjechał obejrzeć. Jazda próbna umowa kasa i pojechał

No właśnie miałem pisać, że to auto z fotki wygląda jak jakaś chińska podróbka...

https://www.youtube.com/watch?v=Ct139PGQ8VI

Dla mnie to żadna Giulia. Wygląda jak Ghibli...

[ Dodano: 25 Lis 2014 16:18 ]

Coraz więcej obrazów Giulii jest podobne do tego i chyba będzie coś podobnego. Tylko te światła tylne jak od paśka CC

https://www.youtube.com/watch?v=-YZh167WC6M

Wygląda pokracznie.
Do finalnej wersji pewnie większe koła wsadzą, ale i tak efekt...

ja pie**ole ... wygląda jakby ktoś zmiksowany przód z Passata dał

----

a co do nowej generacji Punto, to dobrze by było gdyby zrobili skok na miarę Punto 1, a później Punto 2 (przed FL)

To to, moim zdaniem, to kompletna padaczka.

Faktycznie przód podobny do Passata, a tyło do Peugeota.

W przeciwieństwie do przedmówców stwierdzam, iż samochód nawiązuje do modeli z dawnych lat. Jakby stara linia ubrana w nowe rozwiązania. Samochód wyróżnia się z tłumu plastików i nie ukrywam, że ma to coś
Sugerowanie, iż ta Alfa przypomina Passata jest wg mnie równie trafne jak wytykanie palcem na Astona Martina za to, iż przypomina Forda. Jaka marka naprawdę jaką tutaj przypomina?

Gdzie Wy tu passata widzicie?





To są dwa kompletnie inne auta. I zgadzam się tutaj z Dominikiem.