Witam, czy móglby ktoś mi pomoc podłaczyć ten sterownik w punto 1, to jest sterownik centralnego zamka na pilota , centralny mam fabryczny teraz chodzi mi o podłaczenie tej centralki probowalem według tego sposobu ale nic nie dziala http://www.autocentrum.pl/go/228__Wasze ... 3__30.html podłączam czerwony do plusa i czarny do minusa brązowy i bialy we wskazane miejsce , wogole brak reakcji z pilota, ale drugim brązowym lub bialym jak dotykam do minusa to albo otwiera albo zamyka ale nie z pilota tylko w momencie dotykania.

powinieneś mieć schemat do tej centralki plus nasze manuale i podłączysz
http://fiatpunto.com.pl/topic22990.html
a tu podłączenie ministera do punto http://punto.org.pl/zrobtosam/model176czylimk1/11

Czerwony i czarny to + i - ok. Brązowy i biały to pewnie przewody sterowania masą, jeśli dobrze się domyślam i jeżeli dobrze je podlaczyles to pozostale 4 przewody służą do wyboru tego czym sterownik ma sterować zamkiem (plusem lub minusem). W punto jest sterowanie masą, więc musisz się dowiedzieć które przewody służą do wyboru sterowania zamkiem na masę i te 2 przewody musisz podłączyć pod masę razem z czarnym.

Witam!

Moje pytanie dotyczy centralnego zamka. Po włożeniu kluczyka do drzwi zamek się zamykał i otwierłał i tak przez jakiś okres czasu, potem przestało wogule dzialać i czeba zamykać ręcznie, ale przy zamknięciu od strony pasażera słychć tykanie. Czy macie jakiś pomysł co sie mogło zepsuć?

Kolego "TheStig" przewody bialy i brązowy podałem na przekaźnik, niebieski i zielony podejżewam że jest od kierunków bo podczas dotykania białym lub brązowym przy otwieraniu/zamykaniu pojawia sie w nich prąd na chwile jest blysniecie kontrolki, te dwa brązowe A-B są od syreny i czerwono czarny od klapy bagażnika, to według ciebie te dwa pozostałe przewody (brązowy i biały) musialbym podpiąć pod masę tak i powinno zadzialać? dostalem jakiś schemat ale on wogóle nie pasuje do tego sterownika są opisane inne kolory przewodów i jest ich tam wiecej, takze nic z niego nie wyczytam.



własnie podobnie podłączylem, ale wedlug tamtych centralek jest mniej przewodow a u mnie jest wiecej wiec gdzie resztę musialbym podpiąc?

To tak. Czerwono - czarny jest na pewno od syrenki, dwa brązowe A i B są na pewno od kierunków. Co do reszty to zrób dokładniejsze zdjęcie tej płytki bo są tam podpisane i zrób czytelne zdjęcie schematu, jakoś dojdziemy do sedna.

tutaj mam lepsza fotkę płytki a jutro wrzuce schemat ten co dostałem, wrazie jakby jeszcze byla słabo czytalna postaram sie zrobic inna, tam pod data z aparatu jest masa od czarnego przewodu.Od dołu :
1. czarny- GND
2.czerwony +12
3. niebieski QUT1
4. zielony QUT2
5.biały INA1
6.brązowy INB1
7. biły INA2
8. brązowy INB2

9. brązowy A
10. brązowy B

11. czerwono -czarny Trunk

W takim razie myliłem się, IND1 i IND2 są od kierunków IND - wychodzi na to, że w chodzi o Indicator czyli kierunkowskaz po angielsku. Pomiędzy tymi IND jest coś jeszcze ale tego nie widać, choć i tak pewnie to nie pomoże więc lepiej zrób fotke schematu, może jest dobry tylko źle odczytałeś. Bez tego jednak nic nie zrobimy.



Szerze powiedziawszy nie mam pojęcia od czego są te INy i OUTy, trzeba na schemacie zobaczyć bo tak to nie dojdziemy do tego, a metodą prób i błędów nie ma co próbować bo spalisz sterownik albo zrobisz zwarcie w aucie.

przepraszam że dopiero teraz pisze ale miałem problem z autem, ale jakoś sie uporałem a wiec wrzucam dodany schemat

[ Dodano: 10 Gru 2012 23:38 ]

I co panowie pomożecie mi to jakoś podłączyć?

Jutro postaram sie wrzucic jak zrobilem to u siebie w żółtku jak co rozdzielilem na identycznym sterowniku

Witam.Mam takie pytanie czy mógłby mi ktoś wytłumaczyć jak podłączyć centralkę centralnego zamka w punto 1? Chciałbym sam sobie to podłączyć ale za bardzo nie wiem o co chodzi w tym schemacie.Jak ktoś może to proszę o opisanie krok po kroku jak to podłączyć.

No i co panowie jest ktoś w stanie wytłumaczyć mi jak podłączyć tą centralkę, fotki centralki wrzuciłem, schematy też a odpowiedzi nie ma.