Sam w sobie zaprzeczasz w jednym poście, po za tym Selenia to szajs a po za tym drogi szajs....

Może nie szajs, ale Petronas to taka masówka, jak i Orlen, Lotos, Shell, itp, ale nazwa + cena + dobry marketing - CUDO olej
Jak już dawać TAKĄ kasę za olej to są dużo lepsze marki, ale co kto lubi, akurat STax lubi lać Selenię no i fajnie.

Jeździłeś na niej czy tylko słyszałeś?
Ja zastrzeżeń do selenii nie mam. Są tańsze oleje, fakt, ale są też gorsze oleje.

Dlaczego Fiat zaleca akurat olej Selenia do swoich samochodów? Dlaczego Opel zaleca Mobil1, Renault olej Elf, a np. Citroen olej Total Quartz, itd.? Każdy z producentów aut twierdzi, że zalecany przez niego olej silnikowy jest najlepszy.
Dlatego, że mają podpisane umowy z danym producentem oleju i dzięki temu dany olej dostarczany w beczkach do fabryki lub ASO mają tańszy niż inni odbiorcy (co umożliwia spory zarobek podczas wymiany oleju w ASO). Specjaliści z branży olejowej twierdzą, że nie trzeba się sugerować nazwą oleju, tylko parametrami jakie spełnia i normami danych producentów aut. Np. olej Lotos spełnia określone normy m.in. takich producentów jak: Posche, Mercedes, VW czy Opel. Nie wierzę, że ci wymienieni producenci aut dali np. Lotosowi certyfikaty zaświadczające o spełnianiu ich norm tylko za łapówkę (o Lotosie piszę przykładowo, sam jeżdżę na oleju Orlen Platinum).
Więc jak ktoś jeździ na Seleni lub na innym oleju - spełniającym określony normy Fiata - to OK (różnica jest tylko w cenie oleju).

Otóż to

Właśnie się przed chwilą dowiedziałem że znajomy który jeździ TIREM przywiózł całe auto Lotosa w bankach do Polski. I tu uwaga skąd: z Turcji.

Zależy jeszcze jakiego, są też oleje rolnicze
Ja tam leję Orlen i on nawet może być z Uzbekistanu, nie obchodzi mnie to - spełnia zadanie.

Mnie też to średnio obchodzi ale miałem nadzieję że chociaż Lotos jest z Polski a tu jednak nie...

Być może produkcja na miejscu jest tańsza, a po co mają zwozić do Polszy i robić tutaj jeśli by tak było?
Ile wielkich marek trzaska swoje produkty w innych krajach - nie starczy mi dnia, żeby wypisać.

Moim zdaniem jak ktos mowi ze na danym oleju pracuje lepiej czy gorzej, ciszej lub glosniej to moze byc w duzym stopniu autosugestia.
Podobnie jak mity ze lejac Selenie 20k mozna zrobic Puntem 1.2 8V 300tys bez remontu.

Moim zdaniem wazne tez jest jak eksploatuje sie samochod. Byc moze olej warto dobrac do stylu jazdy?

Trzeba tez zdawac sobie z tego sprawe ze silnik silnikowi nie równy. Nawet ten sam model wyprodukowany tego samego dnia. Toleancje wykonania (jakosc powierzchni, rozmiary), jakosc stopów metali (twardosc, ciaglosc itd), wszystko to zmienia sie.

Jednak i tak jakby ktos mial wszystko zadbane zmieniał filtry, oleje, swiece, kable,
cewki, wentylatory itd i na wszystko chuchal i dmuchal i nie bylo by jakichs wad przy produkcji. Znal by slabe punkty silnika i dbal o wszystko. To z pewnoscia mozna dluzej pojezdzic i w tym czasie oszczedzic na kolejne nowe auto.

To i tak ale w pewnym momencie zejdzie na ziemie i bedzie musial zobic remont glowicy,
bo statystyka jest nieublagana. Jak Fire jezdza bez zadnego remontu po 150 - 200.
To wynika to z tego ze do 300 to moze 0.5% dojedzie.

No ale jestem pewien ze jak ktos zna slabe punkty auta i silnika to moze znacznie przedluzyc jego zywot i koszty napraw.
Moim zdaniem na tym polega zaleta Fiata Punto, prosty w budowie i tani w naprawie.
Jak ktos wie jak to wykorzystac to jest do przodu.

FL jeszcze chyba klepia, mowiac szczerze chcialym miec nowa FL.

Ale wiem ze to niemozliwe.

To ja też dorzucę swoje trzy grosze.
Mój(a w zasadzie pożyczony od teścia ) ELX z rocznika '95 jak zaczynałem nim jeździć miał 90 000 (i tu był wymieniony rozrząd). Po 3 latach użytkowania miał 155 000 i oprócz tego rozrządu nic nie było przy silniku grzebane. Olej żarł ale w umiarkowanych ilościach. Lany był M1 10w40 i Elf. Żadnej różnicy nie zauważyłem czy to był ten czy ten olej. Obecnie ma 175 000 i teść zasuwa Punciakiem aż miło. Żadnych skarg nie słyszę.
Do mojego nowego Punciaka chciałem, owszem, przy wymianie wlać coś innego niż Selenię K PE 5w40 ale ASO w trakcie wizyty nie dysponowało żadnym innym olejem o tej fiatowskiej specyfikacji AC... coś tam do mojego modelu. Żal mi wydawać na 1 l oleju ponad 60 zeta. Ta cena jest jakaś z kosmosu...Wolałbym za te 60 zeta kupić 1 l ale Ballantine'sa( w promocji...)
Co do plotek. Mój kuzyn jest mechanikiem i robi w GB.Twierdzi, że Selenia jest największym chłamem.Bardzo pozytywnie wypowiada się o Lotosie. No ale on pracuje w GB i nie trawi włoszczyzny oraz jeździ jedynym słusznym TDI . Fakt, jest dobrym specem.

PZDR

Twoje Punto wybrało Selenię




[ Dodano: 27 Cze 2013 11:34 ]

Czytałem ostatnio trochę o olejach silnikowych i wychodzi na to, ze:

> olej mineralny = 100% oleju mineralnego,
> olej semisynthetic = 70% oleju mineralnego i 30% oleju syntetycznego,
> olej synthetic = 30% oleju mineralnego i 70% oleju syntetycznego,
> olej full synthetic = 100% oleju syntetycznego.

mi dzisiaj wpadł taki artykuł http://www.ioleje.pl/artykuly,czytaj/wy ... zesto.html

Pytanie - silnik Diesela, 1.6TD, przebieg około 500 tysięcy, oleju bierze jak na swój wiek i przebieg zaskakująco mało - po 100km na bagnecie może opadło z 0,3mm, Peugeot 1.1 Pb mojej mamy potrafi lepiej ( ), jest strasznie czarny i gęsty.
Profilaktycznie uzupełniłem do 3/4 bagnetu olejem Lukoila 15W40.

PYTANIE:

Zmiana na 10W40 do Diesela - zaszkodzi? Na pewno ułatwi rozruch, nawet w takich temperaturach, ale co po rozgrzaniu?
Byłby to Orlen Platinum.

W swoim Punto miałem po zakupie 15W40 GM, zmieniłem na 10W40 i nie było kłopotu.
Jak to jest?

Jak silnik jest technicznie w porządku, czysty i nie zużyty, to zmiana oleju na "wyższy" mu nie zaszkodzi. Jak jest dobity i jedyne co jeszcze zapewnia mu resztki kompresji to nagar i inne syfy, to taka zmiana go dobije - szybciej nadejdzie to, co nieuniknione...

Hubertus, Myślę, że po samym zużyciu oleju i spalinach mogę stwierdzić, iż nie ma źle, mocy jeszcze trochę zostało z tego, co w katalogu. Chodzi o rozruch, czy to zimą czy latem, na pewno rozrusznik będzie miał łatwiej.
Spróbuję.

Ja tak zmieniłem, w 1,6 z 15W40 na 10W40 (Shell, myjący). I nic się nie stało. Zmieniłem także w Jawie 350 olej z mineralnego najpierw na półsyntetyk (bo na stacji paliw innego nie było) i silnik to przetrawił bez problemów, potem podczas podróży przez Europę na syntetyk - bo nie mogłem dostać innego. I silnik ciągle żyje, mimo iż dawno przekroczył przebieg remontowy o jakieś 50%...

Witam
Mam dylemat dotyczący oleju, a dokładnie boję się podróby

Juz tłumaczę o co chodzi.

Helix 5w40 w pobliskim moto sklepiku, pewny ( raczej ) egzemplarz 115zł, motointegrator - 120zł
Allegro http://allegro.pl/olej-shell-helix-5w40 ... 66789.html jakaś niby hurtownia krk więc mógłbym odebrać osobiście na upartego ale po pierwsze co to da a po drugie musiałbym przebijać całe miasto - 72zł

Nic nie pisze aby był to jakiś niemiecki.
Jakby to był Mobil to bym od razu celował w podróbę ale ponoć shella nie podrabiają, no i co mam o tym myśleć

Swoją drogą np. Mobila 0w40 nie kupi w sklepie poniżej 150zł ( w moim sklepiku 165zł ) a np tutaj -> http://allegro.pl/mobil-1-new-life-0w40 ... 50710.html 120zł a to jest raczej pewny sklep, już tam kupowałem, to sklep sporej hurtowni.

Też drugi przykład, Ci od Halixa mają 10w40 po 65zł a w tej hurtowni nawet 20gr taniej więc ceny w zasadzie te same.

I co o tym mysleć

Ile oleju wchodzi do 1.9 JTD?

Ok. 4,3 litra (z filtrem).

Dzięki bardzo.

Gdzie takie bajki można wyczytać ?

Pytam serio, z ciekawości kto takie bzdury pisze ?

Do mnie do warsztatu jeden gość co jakiś czas odstawia 2 dostawczaki. Jedno ducato i jednego transita. Na jednej wymianie robi około 75tyś km czasem więcej ; )) a wlewa platinum 10w40. Jak wylewam olej z silnika to leci smoła i domyć się przez tydzień nie mogę ale z autami nie dzieje się nic. Sam też używam platinum i żadnych negatywnych skutków nie widzę. Jedynie 100 zł zostaje w kieszeni.

Punto 2002 rok, silnik 1,2 8V LPG, przebieg 240 tys km i goni jak oszalały. On momentu kiedy ojciec wyjechał z salonu zalewany selenia 10w40, wymiana co 15 tys km. Od wymiany do wymiany bez dolewek. Ja mam nowe punto 2012 i tak samo tylko i wyłącznie selenie bede lał. Mobil czy Castrol to nic innego jak LOTOS