Witam jestem tutaj nowy. Przepraszam jeżeli już ten temat był.
Mam seryjne radio montowane w punciaku wszystkie głośniczki z przodu grają jednak z tyłu coś jest nie tak bo oba nie działają ,ba od kupna samochodu nie pamiętam żeby w ogóle działały kiedykolwiek. Wie ktoś co to może być i jak to naprawić?

Sprawdż połączenie głośników z kostką radia.

Skoro nie działają od kupna, to może poprzedni właściciel tylko wsadził w półkę i nie podłączył ?
Musisz zlokalizować kable które do nich idą ( o ile wogóle ) i iść po tym jak prowadzą. Gdzieś pewnie będzie przerwa. Wszystkie ewentulne połączenia zrobiłbym na Twoim miejscu na nowo

ja np nie miałem kabli do tylnych głośników taki wyszedł z fabryki
ale jeżeli są podłączone to może masz na kostkach przerwę przy radiu zobacz,cały obieg najlepiej miernikiem,na impuls obwodu sobie ustaw, 1 kabel przy radiu dotknij a drugi w bagażniku

Głośniki tylne podłączone są fabrycznie tak ( kolory przewodów, które możesz sprawdzić):
Pomarańczowo czarny – głośnik lewy tylny
Pomarańczowo biały- głośnik lewy tylny
Niebiesko czerwony- głośnik prawy tylny
Niebiesko żółty- głośnik prawy tylny
Przewody powinny mieć jednakowe kolory przy głośnikach jak i we wnęce na radio ( o ile nie zostały przedłużone itd.) Możesz je sprawdzić przy radiu, przy użyciu miernika uniwersalnego i ustawieniu go na pomiar rezystancji ( oczywiście radio jest odłączone, bez napięcia akumulatora itd.) zwierając przewody parami np.:
pomarańczowo czarny – głośnik lewy tylny i pomarańczowo biały- głośnik lewy tylny powinna na wyświetlaczu pojawić się rezystancja głośnika, podobnie można sprawdzić drugi głośnik.
Jeśli nic się nam nie pojawi możemy odłączyć ( odlutować, lub zdjąć konektory) z pary przewodów od głośnika i zewrzeć je, później ponownie sprawdzić omomierzem przy radiu, czy mamy ciągłość przewodów głośnikowych, co pozwoli nam wyłapać, czy winny jest uszkodzony głośnik, czy też instalacja w kierunku głośnik- radio.
Jeśli przewody głośnikowe zostały dołożone ( prawdopodobnie inna kolorystyka przewodów) to pozostaje je odszukać. Można zacząć od sprawdzenia kolorów przewodów na jednym głośniku i porównanie z tym, co mamy we wnęce na radio. Później sprawdzenie w sposób analogiczny jak dla fabrycznych przewodów.

Dzięki panowie za super objaśnienie. Jutro sprawdzę co i jak