Witam
GP 1.4 8V 77KM

2 tyg temu kupiłem sobie kropka i jestem z niego bardzo zadowolony. Ale jak tak siedzę i studiuje niemiecka książkę serwisowa to nie widzę ze ktoś wymieniał w nim pasek rozrządu (((

Obecnie mam 57779km auto produkcja 2005r pierwsza rejestracja w Niemczech 05.01.2006 w kraju od maja 2012 a ja jestem jego 3 właścicielem.

Wczoraj wymieniłem nowe kable, świece NGK , filtr powietrza. Musze jeszcze kabinowy wymienić i płyn do chłodnicy bo wyszło ze jest do -20 stopni.

Teraz kiedy trzeba wymienić pasek rozrządu?? Czy można jeździć do 10 lat? lub 120tys km czy już muszę to wymienić???


Tylko proszę nie straszcie ze zaraz mi się urwie a jeśli tak się stanie to czy silnik jest kolizyjny czy bez kolizyjny????


Pozdrawiam

Nowy maniak kropka i forumowicz ))

Maxio82, pooglądaj pasek jak wygląda.
Ale ja bym dla świętego spokoju zrobił.

Mam GP z 2007 od nowości i 40kkm z hakiem i planuję na wiosnę rozrząd zrobić

to co muszę odkręcić żeby go zobaczyć?? Te boczne plastiki przy rozrządzie???ok sprawdzę bo powiem szczerze ze chwilowo nie mam kasy bo się spłukałem na kropka )

[ Dodano: 10 Lut 2013 17: ]

na co zwrócić uwagę jak wygląda pasek??czy jest spękany czy nie?

Panowie, z tego co wyczytałem rozrząd w tych silnikach, ja tez w swoim kropku taki mam, robi się katalogowo co 4 lata lub 120 tys.km.

Maxio82 mam od nowości Punciaka z 2005 roku, 1 rejestracja maj 2006 i do dziś nie zmieniałem rozrządu, a mam obecnie 76tyś przebiegu. Silnik jest kolizyjny. Pytanie czy masz 100% pewności, że przebieg jest prawdziwy? Pamiętaj też o regulacji zaworów, najlepiej to wykonać przy okazji rorządu.

tak piszę w instrukcji zalecane 60-80tyś

Co to pewności przebiegu km to nie mam pewności , ale jak oglądałem to autko przed zakupem i teraz jak sobie patrze to wygląda na taki przebieg.


A powiedzcie mi regulacja zaworów jest kosztowna jak ona wygląda?? co trzeba przy niej zrobić???

Z góry dziękuje za uwagę i Pozdrawiam

Tomek (Maxio82)

[ Dodano: 11 Lut 2013 20: ]




Kiedy zamierzasz wymienić rozrząd?? Czy długo będziesz jeszcze jeździł??? to może i ja tak zrobię. )))

[ Dodano: 17 Lut 2013 08: ]

Witam

Wczoraj sprawdziłem rozrząd i pasek wygląda jak nowy , mogę spokojnie przejechać 20tys km )))) Wymienię pasek przy 80tys km.


A nie działa mi tylny spryskiwacz,działa tylko wycieraczka a jak chcę umyć tylną szybę to nie słyszę nawet pompki. Dźwignię od wycieraczek daję do siebie i cisza.

Gdzie szukać??

10 lat ? 5 to max , jeżeli nie robiłeś wymieniaj pasek , silnik kolizyjny

Ja bym wymieniał,bym się ani nie zastanawiał:)

ok dzieki.

Juz podjąłem decyzje będę wymieniał pasek , napinacz i pompę wody. Nie będę już ryzykował. Dzieki za pomoc.


Od razu tez wymieniam olej na liqiu moly 5w-40 i płyn do chłodnicy prestone -37st.



A nie działa mi tylny spryskiwacz,działa tylko wycieraczka a jak chcę umyć tylną szybę to nie słyszę nawet pompki. Dźwignię od wycieraczek daję do siebie i cisza.

Gdzie szukać??

Dźwignię należy przesunąć od siebie to uruchomi tylny spryskiwacz

kolego jak masz pisać takie odpowiedzi to lepiej nie pisz nic tylko siedź cicho w kapciach przed TV. Skoro uważasz ze inni to idioci a ty jesteś wielce mądry. Każdy dobry kierowca umie obsługiwać przełączniki wycieraczek i spryskiwaczy. Forum jest aby ludziom pomoc a nie robić z nich idiotów.


Pozdrawiam

[ Dodano: 14 Mar 2013 20: ]

A co do rozrządu to juz jestem umówiony na warsztacie


Koszty jak by ktoś szukał:

Zestaw Rozrządu INA (pasek i napinacz) 153zł
Pompa Wody DOLZ 105zł

Pasek Wielorolkowy Micro z Klimą Gates 37zł
Napinacz do niego Gates 120zł

plus od razu wymieniam płyn chłodniczy na nowy ok. 50zł
koszty roboty 200zł

Niestety Koszty są spore ale później już będę spokojnie jeździł.
Pozdr

Jadę jutro na przegląd 90 tys. km. auto 2009 rok 1,2 (zakup w salonie).
Też mi radzą w serwisie wymienić rozrząd. Jeżdżę spokojnie, nie szarpię, nie jeżdżę w terenie ciężkim ( pola, glina itp.)
Wymienię jak dojadę do 100 tys. km
Jutro zdejmę obudowę paska zobaczę jak wygląda.

[ Dodano: 17 Mar 2013 08:57 ]

Przegląd serwisowy na 90 tys. km zrobiony. Paska nie przeglądali, bo aby zobaczyć stan zużycia to trzeba go zdjąć . W każdym bądź razie frędzli nie widać
Niestety dodatkowy wydatek to pęknięty alternator
Reszta ok. Koszt przeglądu nowego alternatora z robocizną 1100 zł. Alternator oczywiście zamiennik ale Polski, nie Chiński.
Serwis w Bydgoszczy Autex na Łęczyckiej.

Tylko nie mów że będziesz za takie pieniądze robił

koszt przeglądu serwisowego na 90 tys z częściami, olejami, filtrami + nowy alternator.
Tak takie pieniądze zostawiłem w serwisie. Na alternator mam 2 lata gwarancji.
Robocizna 350 zł, alternator 380, reszta części i oleje. Więc to nie jest jakaś powalająca suma. W warsztacie u Waldka za rogiem miałbym 150 złotych mniej, bez gwarancji na alternator. Więc wybrałem serwis. Chyba jasne.

Brak przecinka wymusił na mnie zadanie tego pytania Teraz już wiem dlaczego taka kwota jest . Ehh, z tymi alternatorami, w wolnej chwili kupię sobie chyba sztukę na zapas, po co później latać i szukać na gwałt

niestety, ale z czasem pękają obudowy alternatora. W fiacie, i to chyba w każdym...średnio po 5 roku eksploatacji, lub później. W ostatnim czasie miałem dwa przykłady z którymi naocznie się spotkałem, usterka powtarzalna niestety. To raczej nie jest przypadek...

Wiec od poczatku :

1) rozrzad do wymiany i to bez wahania, silnik jest przeciez kolizyjny

2) Alternator nawet tanio wyszedl, w punto 2 w aso regenerowany kosztuje ponad 1000 zeta ale ceny warszawskie

3) odnosnie spryskiwacza moze pompka padla ?

Mogę już zamknąć temat

Rozrząd wymieniłem cały plus pasek klinowy micro z klima i napinaczem do niego.

Uwaga mój punto ma przejechane 58tys km i okazało się ze pompa wody już przeciekała. Mechanik pokazał mi stara pompę i bardzo dobrze ze wymieniłem wszystko. (podobno jak twierdzi mechanik miałem przestawiony rozrząd o jeden ząbek, Mechanik twierdzi ze ustawił go idealnie wg swoich przyrządów.)


A co do spryskiwacza tylnego to jestem już pewny ze to ten cholerny przełącznik zespolony przy kierownicy. Ostatnio dałem dźwignie spryskiwacza do przodu i ruszałem lekko do góry i na dól usłyszałem coś jak by zwarcie i w pewnym momencie zaczęła pracować pompka wody. Długo ją trzymałem ale wody na tylnej szybie nie zauważyłem tylko ciekło po szybie od środka ((((( wiec mam 2 rzeczy do roboty.

Pozdrawiam