Witam wszystkich, to mój pierwszy post na tym forum więc proszę o wyrozumiałość.
Nie jest to żadne odkrycie Ameryki, lecz podsumowanie kilku postów, które znalazłem na forum.

W moim Kropku, strasznie irytował mnie brak lampki w bagażniku. Poprzeglądałem trochę forum, zebrałem wszystkie potrzebne informację i wziąłem się do roboty.

Zacząłem od znalezienia kostki do lampki.
Znalazła się w bagażniku, oklejona czarną taśmo - gąbką, koło prawego tylnego głośnika.

Zdjęcie wykonane już po odcięciu kostki. Normalnie jest tu kosteczka na lampkę.
Zacząłem więc pomiary. Okazało się, że napięcie jest ale tylko jedna żyła +. Masę uznałem za zagubioną. Przeszukałem forum i doszedłem do wniosku, że zamek w klapie nie ma odpowiedniego włącznika, reagującego na zamknięcie / otworzenie klapy.

Odkręciłem plastykową osłonę tylnej klapy.


W pęku kabelków znalazłem kosteczkę.

Jest to kostka, która normalnie powinna być podpięta do włącznika lampki w ryglu.
Zwarłem jej wyjście i na mojej pierwszej kosteczce do lampy pojawiło się napięcie.

Co teraz? Kupować nowy rygiel (zamek) z pstryczkiem wyłączniczkiem, czy zabawić się? Obdzwoniłem szroty pobliskie i nie mieli. Na allegro znalazłem za 40 zł + przesyłka - zostawiłem jako ostateczność.

Odkręciłem zamek.




Przez szparkę w zamku wypatrzyłem dwa bolce. Coś mnie tknęło, że tam musi być zamontowany pstryczek elektryczek. Popatrzyłem po forum i zgadłem.
Wśród moich różnych elektro - części w kategorii przyciski , wygrzebałem taki pstryczek impulsowy. Prawdopodobnie pochodzi on z myszki komputerowej. Ma 4 piny. 2 działają tak, że zwierają wtedy gdy nie jest naciśnięty. Czyli tak jak potrzebowałem.


Miał dwie dziurki. Tak się napaliłem, że rozebrałem nierozbieralny zamek.


Nity rozwiercałem wiertłami 2 i 4. Odpadły podkładki i zamek się otwarł.


Dalej wziąłem się za to czy ten pstryczek w ogóle tam może być. Okazało się, że blaszka od mechanizmu jest już przygotowana tak by naciskać na taki włącznik.
Doszlifowałem trochę obudowę, by włącznik wszedł.




Włącznik spasował idealnie.


Dolutowałem do niego co trzeba i zaizolowałem rurką termokurczliwą.


Próba zamknięcia całości. Zapomniałem, że rozwierciłem nity...


Rozebrałem cały zamek. Nity rozwierciłem do końca, by pozbyć się ich całkowicie. Ważne było by zapamiętać jak układają się blaszki i jak mają być założone sprężynki.


Następnie oczyściłem wnętrze z opiłków i dobrałem śruby.


Rozwiercenie obudowy na nowe śruby.


Dopasowanie


Napotkałem problem przy składaniu. Jeden z elementów ruchomych miał ciut za mały otwór na tą śrubę. Próbowałem go rozwiercić ale spaliłem wiertło, pilnikiem też ciężko było. Dziurka niewiele się powiększyła tak by można było wkręcić tam śrubę. Tylko to wszystko miało płynnie chodzić, więc podpiłowałem tą śrubę co jest zamiast nita, przy samej główce, by ten toporny ruchomy element mógł swobodnie się poruszać.
Toporny element:



Udało się! To teraz dopasować oraz przesmarować towotem by blaszki i sprężynki były tak samo oraz prawidłowo działały z włącznikiem.


Podklejenie poxypolem nakrętek, by przy drganiach nie odkręciły się. Dla pewności podkleiłem też włączniczek.



To teraz najlepsze składanie wszystkiego w całość.

Dla bezpieczeństwa wyciągnąłem bezpiecznik:


Przykręcenie i przylutowanie nowego rygla:





Pierwsze próby:

Bagażnik zamknięty:

Bagażnik otwarty:


Zakręcenie plastykowej osłony:


Listwa ledowa:


Przylutowanie listwy ledowej w miejsce gdzie była kostka:



Klejenie, kilka kropel poxypolu:



Koniec


Efekt fajny. Problem rozwiązany. Całość zrobiona ze śmieci. W przyszłości dołożę drugą listwę po lewej stronie.

Pozdrowienia
szpanbix

Fajny tutorial

Dobra robota. Trzeba było tylko pociągnąć przewód na druga stronę i miałbyś światło z dwóch stron.

Polecam, mam z obu stron podłączone białe zimne i w środku jest tak jasno, że można operacje przeprowadzać

Dodatkowo, zostawiłem oryginalną lampkę a w dziurze obok założyłem okrągły wyłącznik (np. jak zostawiam bagażnik w garażu otwarty).

Wyłącznik to fajna rzecz. Nie pomyślałem.

Komputer wyłącza oświetlenie bagażnika po upływie kilku minut Jeśli wykorzystuje się oryginalną instalację to włącznik jest zbędny.

A nie jest to właśnie różnica pomiędzy FL a zwykłym? Zostawiłem u siebie na bardzo długo włączone i nie gaśnie. Może jest to kwestia obciążenia, że LEDy są nie wykrywalne dla komputera jak żarówka.

Jest