Wspomaganie CITY

wg mnie to nie jest normalne... buczenie jest tak głośne że słychać je nawet na zewnątrz auta, nie tylko w środku...

aha Adam3206 to chyba że tak, u mnie to bardzo delikatnie, niektórzy nawet nic nie słyszą z uchem przy kolumnie. Kurde to lipa bo niby wszystko działa ok, a tu taki wydatek Ekhm...

a ściaga napewno przez kolumne?

jadąc sobie prostą równą drogą, puszczam kierownice i momentalnie zaczyna ściągać delikatnie w prawą stronę więc myślę, że to przez kloumne..

Pojeździsz jeszcze troszke to bedzi buczeć cały czas obojętnie w którą stronę skercisz czy nawet jadąc prosto aż sie w końcu wspomaganie zacznie wyłączać. Też na początku myslałem, że może coś z zawieszenia tak robi, coś przesmarować, ale dalsze użytkowanie auta wyjaśniło sprawę. Była to awaria czujnika skrętu i do wymiany poszło całe wspomaganie. Jaki masz przebieg?

niecale 31 000 km Sad

U mnie zaczęło się od ok. 38tyś km, także bijesz rekord w dół.

autofan napisał:

U mnie zaczęło się od ok. 38tyś km, także bijesz rekord w dół.

a napiszcie jak eksploatujecie samochody - miasto, trasa i czy jeździcie na włączonym CITY.

Może ustalimy w ten sposób jakiś algorytm wg. którego się to dzieje.

U mnie odpukać spokój, przebieg 40kkm. Ale City to miałem włączone tylko raz, jak kupiłem, zeby zobaczyc cóz to takiego. Potem mi nie bylo juz potrzebne po nic.

GrandeM ja podobnie jak Ty używałem wspomagania raz w życiu żeby sprawdzić jak działa...

#340700 Wysłany: 02 Mar 2010 22:53

Adam3206 napisał:

GrandeM ja podobnie jak Ty używałem wspomagania raz w życiu żeby sprawdzić jak działa...

Wspomaganie chodzi zawsze Wink

chyba, że wyskoczy awaria i zapali na czerwono.

Widzę, że z tym wspomaganiem to jest grande porażka. Też mnie to dopadło. Najpierw było to lekkie ściąganie w lewo, lżej skręcał. Jak wyrzucił awarię uk. kierowniczego i zupełnie wyłączył wspomaganie to było ok tzn. nie ściągał (przekładnia tak ciężko chodziła, że jak dziewczynka siedziała za kółkiem to miała problem ukręcić).

Kupiłem czujnik. 7 przewodów (sport 130 km), koszt 250 zł. W ASO nie występuje jako część tylko z wałkiem i kosztuje ok 2500. Niestety prawdopodobnie dłuższa jazda z uwalonym czujnikiem powoduje uszkodzenie centralki wspomagania! Po wymianie czujnika objaw taki, że kierownica sama skręcała w lewo. Po kalibracji pamięta nastawy do kolejnego rozruchu. Jest problem by sprawdzić, czy jest prawidłowo zamontowany czujnik czy faktycznie centralka padła. Diagnostyka tylko przez podmianę części.
ps. Zna ktoś guru od GP w Poznaniu?

Na fotce czujnik skrętu

Grande Punto 2007r 1.2 benzyna
Jak w temacie,szukam fachowca we wrocławiu lub zlecę naprawę ,przyjezdnemu, na miejscu.Prawdopodobnie na 90% padł czujnik skrętu.Wiem że są fachowcy w Poznaniu i na śląsku ale niemam czasu na wyjazd.Mogę kupić nowe kompletne elektryczne wspomaganie do 1000zł.pozdro.

W Poznaniu są kompletne wspomagania za 650 zł wymiana 200 zł.
Jeśli reanimacja tylko przez wymianę a będziesz potrzebował namiary to pisz. pozdrawiam

Jeśli możesz to daj namiary tutaj lub na priv.dzięki. Very Happy

Panowie myślałem że forum jest po to aby sobie pomóc a nie na priv, może by inni skorzystali, i nie płacili krocie w ASO .

Spokojnie MARINESKU już rzucam kontaktami Wink

http://www.elektronic-serwis.pl/
gratów szukaj tu:
508-652-501 - Przeźmierowo
660-128-169 - Batorowo
Zadzwoń do Batorowa najpierw (lepsza cena)
Pozdrawiam

Dzięki za tak szybką Very Happy

reakcję, nie miałem zamiaru kolegi urazić pozdrawiam i dzięki za namiary.