Cześć, zanim przejdę do sprawy opisanej w temacie, przedstawię jeszcze kilka innych usterek. Auto mam 3 lata a od niespełna 9 miesięcy mam problem z elektroniką. Problemy były różne, raz wyłączało się całkowicie wspomaganie kierownicy, raz komputer świrował i co chwile uruchamiał powiadomienie o spalonych żarówkach mijania, a termometr zimą pokazywał pięćdziesięciu stopniowy mróz gdy za oknem było minus 2 stopnie.
Niedawno zauważyłem że klima-tronik też szwankuje i nie da się ustawić w nim odpowiedniej temperatury, tylko wydmuchuje z siebie ciepłe powietrze. Co najdziwniejsze gdy robi się ciepło problemy znikają i wszystko jest w porządku. Można powiedzieć że problem z wspomaganiem kierownicy i spalonymi żarówkami minął. Ale pozostałe co chwile dają się we znaki. Jeżeli ktoś coś wie lub coś słyszał może się wypowiedzieć na te tematy i poradzić co zrobić.

Przejdźmy do sedna tego tematu.

od 2012 roku mam problem z błędem który wyświetla się jako "Max temperat." Towarzyszy przy tym skok wskazówki oleju do pionu lub do połowy, zostając w tej pozycji przez sekundę, a następnie opadając. Do tego zapala się czerwona lampka oraz sygnał z komputera że coś się dzieje... Nie wiem o co chodzi.... Błąd występuje często ale nie zawsze, przy odpalaniu silnika na zimno, a nawet zdarzy się że na ciepło. Co mam robić ? Dołączam filmik, na którym widać doskonale opisany wyżej problem.

http://www.youtube.com/watch?v=lfTBz4s0 ... e=youtu.be

a może masz po prostu problem z rozładowanym akumulatorem? W grande Punto elektronika świruje jak jest za mało prądu. Podjedz do kogoś kto ma kabel podłącz kropasa pod kompa i powinno być jasne co go boli.

szukamy o te tematy poruszane wielokrotnie

A moga to byc bledy w komputerze? Jak bym podlaczyl go pod komputer to powinno mi wszystko pokazac co w nim siedzi?

może nie wszystko ale na pewno będziesz wiedział więcej niż teraz.

Problem chyba sie naprawil, niedawno nie moglem odpalic samochodu. Okazalo sie ze jest akulumator rozladowany. Odlaczylem go calkowicie od punciaka i podlaczylem do prostownika. Auto przez cala noc stalo bez zadnego zrudla energi, wiec calkowicie komputer sie jakby wylaczyl i zresetowal. Po podlaczeniu akulumatora rano i odpaleniu auta zaden blad sie nie pojawil;) oraz termometr zaczal wskazywac normalnie temperatre ktora znajduje sie na dworze nie wiem jak jest z klimatronikiem, bo klima nie chlodzi, ale mozliwe ze trzeba ja nabic. Rok temu byla serwisowana... No jak zrobi sie cieplej to pojade z tym do mechanika. Dzieki za rade z tym akulumatorem:)
Problem uwazam za rozwiazany, byl to slaby akulumator ktory nalezy wymienic lub naladowac. Pozdrawiam bikebajk

niema sprawy a co do klimy to może poprostu temperatura zewnętrzna nie pozwala załączyć się sprężarce? Poczekaj jak będzie na plusie z 5 C powinna się załączyć

wydaje mi sie ze jak masz klimatronik to wlaczenie opcji osuszania szyb spowoduje zalaczenie sprezarki od klimy, niezaleznie od temperatury na zewnatrz , nawet ujemnej.
Ale mowie to z punktu widzenia innego auta bo w swoim puncie nigdy nie mialem klimy, nawet manualnej
A reset kompa przez wyciagniecie aku czesto rozwiazuje wszystkie problemy