Mam dość dziwne pytanie. Otóż czy w moim punciaku z tyłu powinny być hamulce bębnowe czy tarczowe. Jest to wersja bez turbiny. Ostatnio spotkałem się z różnymi rozwiązaniami i nie były to t-jety. Sam nie wiem co o tym myśleć.

Jest jeszcze jedna sprawa, planuje pomalować zaciski i bębny. Kolor auta to biały, felgi srebrne ale będę planował je dać do malowania proszkowego na czarno kiedyś. Postawiłem na czarny kolor zacisków i bębnów, czy to dobry pomysł wg Was? Chciałbym trochę ukryć te bębny. Pozdrawiam

pasiu, napisz jaką masz wersję wyposażenie bo to też jest istotne i wpływa na to jakie hamulce mają być z tyłu

A ile by kosztowała taka przeróbka na tarcze z tyłu?

Sama belka z tarczami to około 500-700zł (allegro) tylko nie wiem jak tam z całą "eletroniką" (abs i te sprawy)

Czujniki ABS'u są chyba zwykle na piaście, więc nie powinno być problemu.

Przed tym autem miałem Pumę 1.4 95 KM, i w warsztacie za taką przeróbkę (nie miałem ABSu) krzyknęli 5 tysięcy, więc mnie to odstraszyło. To w takim razie amory i inne duperele zostają z tego auta?

[ Dodano: 18 Kwi 2013 09:12 ]

Aha, a jak z ręcznym?

CzarnyInside, w mk I tak jak u mnie wystarczyło przełożyć zaciski + płytki do ich mocowania od wersji z tarczami (w tym wypadku z GT) + linki ręcznego. Całość w 300zł się zamknęła + parę złotych za dorobienie fragmentu sztywnego przewodu hamulcowego z tyłu.

W GP będzie podobnie, pewnie ciut drożej, bo tarcze, zaciski itd są droższe. Można tak jak bbanditoss pisał, kupić całą belkę gotową, wtedy już nic nie trzeba przerabiać, tylko jeszcze właśnie linki ręcznego wymienić i ewentualnie końcowe odcinki przewodów.


Dokładnie tak.

Te 5 tysięcy to chyba dlatego, że nie mieli o tym pojęcia Albo w pumie w żadnej wersji nie było tarcz z tyłu, a to trochę komplikuje.

W Pumie 1.7 125 KM były tarcze z tyłu Ale tam to były potrzebne, przy takiej małej masie i takim silniku

Właśnie wydaje mi się, że mam wersję Dynamic o ile taka istnieje ale ręki sobie nie dam uciąć. Nie wiem jak to sprawdzić, żeby być pewnym na 100%.

pasiu, wpisz swój numer vin w FIAT EPER, powinno wyświetlić wersję.

Próbowałem na różnych stronach w tym programie EPER ale wszędzie jakieś błędy mi wyskakują. Mój vin to: xxx jakby komuś udało się dostać do tego programu i wkleić mój vin to byłbym niesamowicie wdzięczny.

Nie podawaj VIN w internecie publicznie

Skorzystaj z tego epera: http://eper.fiatklubpolska.pl/navi?FORCED=TRUE
sprawdziłem twój VIN i zgadza się, DYNAMIC

czyli w mojej wersji nie ma niestety tarczówek z tyłu ;/ Nie będę raczej zmieniał na tarczowe, bo jednak 1000zł drogą nie chodzi a te hamują bardzo dobrze. Teraz pozostaje pytanie jak je pomalować. Nie chcę żeby bardzo rzucały się w oczy, więc wybrałem kolor czarny. Do białego auta myślę, że to będzie w miarę pasowało, a jednocześnie nie będzie rzucało się aż tak bardzo w oczy.

Ja pomalowałem bębny farbą podkładową czarną żaroodporną, dwie warstwy. Wcześniej usunąłem rudą. Już rok się trzyma Ale mam ochotę na te tarcze z tyłu...

wiadomo tarcze fajnie wyglądają i lepiej hamują. Jakbym miał to bym nie narzekał ;p