dokładnie,koszt dobrego uszczelniacza 25 zł tu trzeba coś lepszego bo najczęściej ludzie kupują jakąś za 10 zł a później po pół roku albo po 5 tysiącach że leci i nie wiadomo z czego a przecież zimering był niedawno wymieniany

Nie no, bez przesady. Ja w Inter Carsie kupiłem uszczelniacz Elring (b. dobra firma) za 11zł. Wszystko byle nie no-name, 4max i corteco - ten padł u mnie po 1k km.

ja kupiłem w hurtowni najdroższy jaki był za 27 zł już nie pamiętam jakiej firmy ale powiedział ze do mocno obciążanych silników je biorą

A więc dziękuję serdecznie koledzy za pomoc Sama wymiana pompy to jakaś godzinka dosłownie, nawet bez kanału jest łatwy dostęp. Zdjąłem obudowę rozrządu, na biegu odkręciłem napinacz i niczego nie ruszając, żadnych koł (zaznaczyłem miejsce paska itd) i nawet milimert mi się nie ruszyło nic Dłużej mi zeszło żeby silikon wysechł I efekt? Momentalnie - rzeczywiście to była wina pompy, że na gazie (mam wysoko parownik) słabł i gasł, na benzynie chodził w porządku. Tylko założyłem, naciągnałem, odpowietrzyłem i jak talala Rozrząd był robiony przez mechanika tzn. uszczelniacze i ustawianie, wiec teraz chciałem sobie to odpuścić Jeszcze raz serdecznie dziękuje

no to spoko teraz sobie zobacz jak ze spalaniem będzie czy będzie palił więcej czy mniej
koledze w cc 1.1 sie przestawił i palił mu 100/100:)

hehe może to jakieś "placebo" ale przy miejskiej jeździe pali mi nie całe 8l gazu, więc troszkę mniej ;-)

A 100/100 to chyba ikarus miejski tyle nie pali

no tak miał

Wybacz, ale obawiam się, że tak mały silnik by nie przepalił takiej ilości paliwa na raz

wywalał przez rurę