Witam to mój pierwszy post

kupiłem dziś dla żony Punciaka z 2007 z uszkodzoną skrzynia (tak domniewam choć na początku stawiałem na łożysko oporowę) przejechane tylko 92tyś km

Rzęzi okrutnie aczkolwiek znika po 5-10 sekundach jak wcisnę sprzęgło

Sprawdzałem stan oleju i jest totalna susza tylko czarny nalot, wciskałem małego palucha ale oleju nie ma stawiam na zamordowaną skrzynie choć biegi wchodzą bez problemu (do weryfikacji )

Prawdopodobnie jest to silnik 1,2 8V, piszę prawdopodobnie bo kiedyś robiłem rozrząd przy palio 1,2 i silnik wizualnie jest ten sam, zweryfikuję to wieczorem jak będę miał komplet papierów

Pytanie do znawców tematu czy jest coś na co muszę zwracać uwagę przy zakupię używanej skrzyni, chodzi od jakiego modelu może jeszcze ewentualnie pasować, dodam że żadnej tabliczki znamionowej z nr skrzyni nie znalazłem

Dodaję parę fotek może ktoś będzie ogarnięty i pomoże

Tak to wygląda
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/125 ... dc065.html
tu zrobiłem fotki skrzyni i silnika z jakimś nr

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/40c ... d1e4d.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/dbd ... b57d6.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/793 ... 082d1.html






Z góry dziękuję za pomoc

Pozdrawiam Przemcio

Patrząc po zdjęciach to:

C514.513 to numer obudowy skrzyni
73502791 to numer skrzyni

Szukaj z takimi numerami Coś mi się kojarzy że takie skrzynie występowały w Seicento MPI ale pewności nie mam

Autor postu otrzymał pochwałę

ja bym obstawiał sprzęgło, ale zdejmij skrzynie i będziesz wiedział po co kupować skrzynie na zapas. Przy okazji 1,2 8v w PII i PII FL miały 60koni a nie 73.

No to by było najlepsze rozwiązanie tylko że nie mam warsztatu jedynie trochę większy garaż,

Tam gdzie były robione zdjęcia to serwis Alfy romeo i z grzeczności pozwolono mi skorzystać z podnośnika, również do wymiany skrzyni

Nie mogę zwalić skrzyni i zablokować podnośnika i weryfikować co jest do roboty i chciałem kupić skrzynie i sprzęgło i zmienić za jednym zamachem, wydaje mi sie to lepsze niż walka w garażu pod domem bez kanału


Ja wyżej pisałem nie wiem dokładnie jaki to silnik papiery do mnie nie dojechały


P.S. też pochodzę z torunia

masz może miejsce w którym mógłbym kupić skrzynie?

Dopiero co wróciłem z PL i trafiła mi się taka okazja

Pozdrawiam

nie ale mam kanał do dyspozycji

[ Dodano: 31 Maj 2013 17:21 ]

jesteś w torunium czy poza?

jak można nie wiedzieć co się kupiło

najpierw zalej olej do tej i zobacz co będzie dalej.
Skrzyni to szukaj na allegro najlepiej z gwarancją rozruchową, kup dokładnie od tego modelu żeby później nie było że przełożenie nie te

Tylko zastanawia mnie czemu twierdzisz z takim przekonaniem że to skrzynia, może najpierw kup sprzęgło bo w punto sprzęgło potrafi wytrzymać ok 100kkm (ja wymieniałem przy 110kkm) 250zł a na pewno nie pożałujesz

No jak widzisz kolego można

To była auto z serwisu Alfy zostawione w rozliczeniu zapłaciłem śmieszne 900euro i sie nie zastanawiałem wiele

Tu w niemczech umowy kupna sprzedaży nie trzeba pisać,

Kupiłem włożyłem papiery do Auta i je zamknąłem

Wczoraj byłem po kwitki i jest do 1,4 silnik 54kw czyli 73 konie typowe na niemieckie warunki do upustu ma Ubezpieczenie


Twierdze tak dlatego bo w skrzyni nie było oleju po odkręceniu korka wkładałem mały palec do środka to był jedynie czarny śmierdzący osad, więc domniewam że skrzynia miała za ciepło bez oleju i szlag ją trafił

Rozmawiałem z serwisantem jak to auto przyjechało to kobitka sie skarżyła że biegi czasem wyskakują (o tym dowiedziałem sie wczoraj ) więc nawet nie będe sie wiele zastanawiał

Skrzynie chyba znalazłem z allegro za 450zł i sprzęgło za 70euro wymienie wszystko na raz i myśle że to będzie najlepszym wyjściem

Choć mam ochotę najpierw rozebrać skrzynie i ją przeglądnąć

Dla mnie minusem jest bycia w niemczech gdzie mieszkam na stałe i tu dostępność cześci jest trochę inna niż w PL i do tego droższa dlatego szukam gratów z PL

no ja za skrzynie do P2 1,2 dałem 800zł więc uważałbym na te używane tanie, mimo to zalałbym olej do niej, koszt nie wielki.
u mnie winowajcą było łożysko
[/url]

No pięknie to wygląda, przy jakim przebiegu to sie stało?

po jakimś 30tyś kupiłem auto po wymianie na regenerowana, miałem nawet gwarancje wtedy

Fure mam już pod domem, jutro mam zamiar zwalić skrzynie ewentualnie w sobote i zobacze co tam lata

Mam nadzieje że będe mógł dalej na was liczyć,

A jeszcze jedno, myślę że mam wszystkie klucze od maleńkich po bardzo duże, ale nie chce stanąć w połowie roboty z powodu jakiegoś dziwnego klucza,

Imbusy mam od 1 do 19, Torxy od 10 po 55, potrzeba coś innego oprócz standardowych?

Jakieś specjalne narzędzia

Pozdrawiam Przemcio

A potrzebował bym grubość ataku w razie zmiany sprzęgła coś do ustawienia tarczy,

[ Dodano: 08 Cze 2013 10: ]

Wczoraj trochę powalczyłem, zalałem olejem skrzynie i powiedzmy że odgłosy prawie znikneły, zdemontowałem półosie i zauważyłem straszny luz na gniazdach i stamtąd leci porządnie olej,

Dziś zrzucę wszystko i zobaczę w czym problem