Tak jak kolega wyżej napisał trudno w Polsce wykręcić więcej jeśli auto nie jest firmowe. Mam siedmiolatka z przebiegiem ok 130 tys. Autko od nowości jest w moich rękach.Niestety o ile do 100 tys zasadniczo z autem nic się nie działo, tak po 120 tys zaczęły się kłopoty. Poleciało sprzęgło, czujnik zapiętych pasów oszalał, przekładnia kierownicza woła o pomstę do nieba (pierwszy raz wymieniano ją już przy 20 tys na gwarancji), klamki tylne w ciepłe dni spełniają funkcję jedynie dekoracyjną... Auto rekompensuje to wszystko niskim spalaniem. Sporo aut już posiadałem ale żadne nie paliło tak mało jak GP i to chyba jego główna zaleta. No może dodałbym, że mimo wad i wieku nadal nie przestał mi się podobać;)

sprzęgło niezniszczalne nie jest - predzej czy pozniej trzeba wymienic.

co do klamek to tez mam ten problem, ale bede niedlugo to naprawial - trzeba rozkrecic drzwi i podlozyc pod koncowke linki drzwi kawalek blaszki zeby zmniejszyc "uciag" tejze linki. opis jest ze zdjeciami dostepny gdzies na forum

hmm okej, a nie da się przekręcić tak grande że w serwisie nic nie znajdą? cóż no może ja tez mierze ludzi swoją miarą że robię po 17tys. rocznie, a jestem tylko studentem ładna sztuka byla na otomoto (z francji) - szklany daszek otwierany, auto klima, 1.3 -90KM, jakis przebieg koło 130 tys. ale to byla totalnie oderwana cena od rzeczywistości. akurat dach panoramiczny cholernie mi sie podoba a nie bardzo do 16k. coś jest na otomoto z tym silniczkiem z reszta na mobile.de tez.

ile chcesz wydac na GP 1.3 90km i jaki rok?

chciałbym zamknąć się w okolicy 15-16 tys. rok hmmm wiesz co GP i tak jest od 2005 wiec bez znaczenia. aaaa no i 3drzwiowy problemow z klamkami nie potrzebuje, jeżdżę sam góra w 2 osoby, a 5d wygląda...gorzej
P.S okolice 16 tys. to nie jest 18