Czym się te silniki różnią? Czy tylko głowicą czy to zupełnie inne jednostki napędowe? Bo tak się waham czy zamiast uturbiać nie zrobić sobie rajdówki z silnikiem 1.6 16V
Ktoś coś wie więcej na temat takiego SWPU.

to zupełnie inne jednostki
A jeśli już mowa o swapie i chcesz coś sensownego zapakować do kropy to wpakuj 1.6 16v i w tedy można się jeszcze pokusić o turbo będziesz miał wtedy 1.6 16vt

Wiem że inne. Mam teraz 1.6 90KM i planowałem go uturbić gratami z Punto GT. Ale zastanawiam się czy nie pobawić się w KJSach a tam jak wiadomo turbo to od razu dwie klasy wyżej. Dlatego zastanawiam się ile było by grzebania żeby włożyć 16V.

matadorRS,
masz 1,6 8v do zmiany na 16v kupujesz silnik z kablami i kompem , ale bez skrzyni bo z 8v będzie P&P ,
łapy zostają z 8v ,

a i rozrusznik alternator pompa wspomagania i wody można śmiało przełożyć (w calosci) z 8v do 16

Czyli słupek z kompem. Rozumiem ze kable to masz na myśli od świec?

A jeśli chodzi o silnik 1.1 i swap 1.6 16 to łapy nie będę pasować i trzeba od nowa spawać czy pasują ??

Nie no łapy od tego 1.6 idą