Może i pytanie dość głupie lecz oczekuję mądrych odpowiedzi Smigam do Italii na całe życie (3 wyjazd = do 3 razy sztuka i przydała by się w aucie klima. Mam 1.1 S i zastanawiam się - czy taki motor pociągnie klimatyzację?
Czy jest na forum ktoś kto montował w 1.1 klimę bądź ktoś kto w ogóle montował klimę w Punto bez klimy?
Ogólnie mówiąc - całość już niby skompletowałem - nie wychodzi drogo. Maksymalnie 500zł z kosztami przesyłek i niby jest lecz... czy motor to wytrzyma?

Czemu by miał nie wytrzymać?
W 1.2 60 chyba zdarzała się klima (choć głowy nie dam). Natomiast nie jestem pewien czy w bloku 1.1 są odpowiednie mocowania czy trzeba będzie je dorabiać.

Facet z Fiata swego czasu mówił, że bloki w 1.1/1.2 to ten sam odlew - ew. różnica to tylko mocowanie pompy wspomagania. "Z tyłu" wszystko jest tak samo, w wersji z klimą są inne łapy (alternator jest dużo wyżej).
Różnica, to mocowanie CPW - do klimy jest inne koło pasowe i zęby wypadają w innym miejscu - można przerobić mocowanie, ew. kupić całą pompe oleju .

Podkreślam, że informacje zasłyszane...

dołożyć można,choć ekonomicznie to nieuzasadnione (każdy mi tak mówił ) ale jeśli u mnie 1.2 75 ledwo ciągnie z klimą to co będzie w 1.1 a im cieplej na zewnątrz tym gorzej z mocą
tu widać niektóre potrzebne części http://punto-mk1.pl.tl/Montaz-klimatyzacji-.-.htm

Mi nie chodzi o to by klima chodziła non-stop! Chodzi mi o chwile w których wsiadam do auta które stało gdzieś na parkingu kilka godzin a w środku +65C Odpalam klimę - zwiększam obroty i piję pivko (można do 0.5 promila Później schłodzony wsiadam w schłodzone ew. na trasie od czasu do czasu. Szukałem Kropala 1.1 z klima ale nie ma. Widocznie 55KM przy mało. Gdybym znalazł jakiego 1.1 z klimą i mógł zerknąć jak to działa - wziął bym się do roboty ale mam nauczkę po Matizie 0.8 do którego wmontowano siłą klimę od 1.3 i ... ledwo jeździł

Co masz na myśli mówiąc, że w 75km ledwo to daje radę?

a no to że jak jadę sam i włączę klimę to jakoś to idzie, jak mam pasażerów to np. przy wyprzedzaniu trzeba klimę wyłączyć, przy włączaniu się sprawnym do ruchu w niektórych miejscach także żeby nie być zawalidrogą; jak by mu zmierzyć czas do setki na włączonej klimie to by wyszło masakrycznie; i jak ju z pisałem im jest cieplej tym ten efekt jest bardziej odczuwalny

Moje 1.1 idzie ok! Koszę wszystkie Matizy, Cinquecento, Poldoloty, Twingo i resztę MOTOROWERÓW. Tirom też się nie dam bo 120 kropka leci spokojnie tyle że przydała by się skrzynia z 6 biegami bo przy 140km/h te obroty z deka za wysokie.

w każdej wersji silnikowej występowała klima, ale wielu jej przy 1.1 nie dokupowało z uzasadnienia finansowego.

Klima. Warunek mojej drugiej połówki. Jaki jest przybliżony koszt montażu klimy do kropki?

W zależności za ile znajdziesz kompletną - to jeśli ma być p&p to ok 700-800 zł (w ''dobrym'' stanie oczywiście).

We Włoszech widziałem Punto EL 1.1 z klimatyzacją. Czyli była taka opcja.

Ja zamontowałem ostatnio większy wentylator od 1.6 16V Siena i ... silnik 1.1 ledwo go ciągnie
Gdy załącza się wentylator (nowy, Marelli) spadają obroty o 100-150rpm ...
więc pociągnąć sprężarkę na 1.1 będzie raczej ciężko

Czemu ciężko ? W SC w silniku 1.1 jest klima i daje rade - w CC 900 nawet klima była montowana i też dawało rade.


Oczywiście trzeba mocniejszy alternator.

Mój alternatorek był kupowany w sklepie Fiat-Skoda jakieś 6-8 miesięcy temu. Niby jest gwarancja lecz coś z nim nie tak. Płaciłem około 110zł za nowy. Nie wiem nawet jakiej to firmy. Niestety, nie domaga! Wczoraj miałem problem z odpaleniem auta (brak LPG i paliwa) i trochę kręciłem rozrusznikiem by zaciągnął paliwo po zmianie pompki. Mocno zdziwiony byłem gdy na nowy akku Bosch Silver 43aH było jedynie +10,1V
Najgorsze jest to że przy załączonym wentylatorze, włączonych światłach, ogrzewaniu szyby i wentylacji obroty silnika spadają do 700-750 i bez dodania gazu silnik gaśnie. Stało się to wszystko po wymianie wentylatora od Sieny. Nie miałem wyboru! Nowy Marelli do Sieny kosztował 89,90zł w Szczecinie (niby do Punto II 1.2 16V) a nowy do 1.1 8V Punto już 179zł więc wziąłem od Sieny przerabiając uchwyty pod chłodnicę na ciepło. Wszystko pasuje. Jest tylko sam wentylator większy i mocniejszy o 50W (Punto 70W, Siena 120W) ale żeby aż tak brał prąd????
Chyba altek noName się kończy no chyba że pasek zaczął się ślizgać (jest tłusty bo dostawał oleju przez nieszczelny simering wału jakiś czas temu). Swoją drogą - klima fajna rzecz. Też by mi się przydała ale gdy widzę ceny używanych części do złomu typu Punto to płakać mi się chce. Komplet jak kiedyś wyliczyłem (klima) wyszedł 800zł w czasach gdy całe Punto można wyrwać za 500zł. Szok.