chrobotanie i opór na kierownicy

nctr

Witam mam od niedawna parę problemów ze swoim Punto II, na które nie potrafię znaleźć w internecie jednoznacznej odpowiedzi.
Proszę o poradę. Objawy jakie obserwuję to:

-chrobotanie przy skręcie w prawo, skręt około 90 stopni, łożysko i przegub prawy był wymieniany

-kierownica sama skręca w lewo przy bardzo niskich prędkościach (tj ok 15-20km/h), jest to niewielkie odbicie w lewo ale jednak, ponadto muszę delikatnie większej siły użyć przy skręcaniu kierownicą w prawą stronę (położenie kierownicy było już komputerowo zerowane)
Te objawy pojawiły mi się od razu po wymianie pompy wody i rozrządu.

-słyszę stukanie przy skręcaniu kierownicą, jedne stuki wydają się jakby dochodziły z wnętrza auta a z rzadka dochodzą stuki z pod podwozia

wymieniane było:
przegub i łożysko prawe, rozrząd, pompa wody, tarcze i szczęki, końcówki drążków, auto było na geometrii - wszystko ok, brak luzów itp

Pozdrawiam

krisbe

A wspomaganie ? Jakieś błędy ?
Może silniczek wspomagania Ci pada ..

nctr

Błędów nie ma. Też to było rozważane. Nie chce wymieniać pół samochodu aby do tego dojść.
Wspomaganie wydaje się że chodzi dobrze. Chyba że te objawy pasują do typowych usterek wspomagania?

krisbe

No niestety nie dam Ci gwarancji, że to wspomaganie..
Wiem tylko, że jak mi padało, to zaczęły dochodzić takie dziwne odgłosy z kierownicy ..
Wymieniłem czujnik wspomagania (jak padło całkiem) i wszystko się uspokoiło ..

Widzę jesteś z podkarpackiego, więc do magika od wspomagań z Rudy Śląskiej masz dalej daleko, ale możesz zadzwonić z objawami i wtedy zobaczysz co Ci powie

pamiętam że coś mi mówił właśnie o przypadkach, że w jedną (chyba w lewą) stronę auto łatwiej (a nawet samo) skręcało ..

601415373 Mariusz - naprawdę facet zna się na rzeczy - robi tylko i wyłącznie wspomagania, więc jak ktoś ma objawy zdiagnozować, to tylko on

oko21

nctr napisał(a):

chrobotanie przy skręcie w prawo, skręt około 90 stopni, łożysko i przegub prawy był wymieniany

Jeśli chrobocze przy skręcie w prawo, to znaczy, że odzywa się lewy przegub.

nctr napisał(a):

-kierownica sama skręca w lewo przy bardzo niskich prędkościach (tj ok 15-20km/h), jest to niewielkie odbicie w lewo ale jednak, ponadto muszę delikatnie większej siły użyć przy skręcaniu kierownicą w prawą stronę (położenie kierownicy było już komputerowo zerowane)

Sprawdzałeś zbieżność?

nctr napisał(a):

słyszę stukanie przy skręcaniu kierownicą, jedne stuki wydają się jakby dochodziły z wnętrza auta a z rzadka dochodzą stuki z pod podwozia

Może maglownica?

nctr

Zbieżność była sprawdzana.
No parę osób podejrzewa maglownicę ale także wspomaganie jest brane pod uwagę. Sam nie wiem.

Z tego co ... to jestem pewien, iż te chrobotanie i skręcanie mi kierownicy mają zupełnie inne przyczyny i nie ma co ich łączyć.

Czy jesteś pewien, że to na pewno lewy przegub tak chrobocze?

grzegorztok

witam
przyczyną może być jeszcze poduszka amortyzatora przedniego -jest tam łożysko ,które lubi się zapiekać i dlatego słychać chrobotanie -w moim Punto są podobne objawy (poduszki kupione i w tym tygodniu jadę wymienić u mechanika )

pozdrawiam
Grzegorz