Witajcie.posiadam GP z 2007 roku.Ostatnio zauwazylem problem z wentylatorem.nie wlacza sie.odpalam auto i zostawiam az sie zagrzeje,gdy temp dochodzi do polowy wskaznika wentylator sie nie wlacza i tez nie rosnie powyzej polowy wskaznika.nie wiem czego to wina.sprawdzilem wentylator na krotko-dziala.odpiolem kostke przy chlodnicy z czujnikiem chyba i zwarlem ja ale tez sie nie wlacza.sprawdzilem bezpieczniki w komorze silnika-nie wiem dokladnie ktory jest od wentylatora ale sprawdzalem wszystkie i spalony jest tylko od zapalniczki wewnatrz auta,bodajrze 20 A.gdy wlaczam klimatyzacje-manualna zapala sie lampka przycisku ale wentylator tez nie dziala.nie wiem moze jakis przekaznik przy bezpiecznikach ale ktory jest od czego i jak je sprawdzic.doradzcie co moze jeszcze byc z tym wentylatorem.

Mówimy tutaj o wiatraku chłodnicy silnika ?
Żeby się zaliczył temp płynu powinna wynosić cos około 98C
To dość dużo teraz aby taka osiągnąć silnik musi chodzić dość długo
Najlepiej sprawdzisz stawiając auto w garażu i podpinajac FES-a i obserwujesz czy płyn osiągnął odpowiednia temp i czy wiatrak się włączył . możesz tez FES-em sprawdzić działanie wentylatora robiąc test urządzenia .
Najpierw sprawdź czy termostat działa tj czy jest tzw mały obieg płynu chłodzącego

Co wentylator chłodnicy? Nazwa tematu nie streszcza problemu. Proszę poprawić.

przemek1982

Na 99% uszkodzony opornik na wentylatorze chłodnicy
wentylator ma trzy biegi, jeśli chodzi o klimę to w twoim wypadku załącza się na drugim biegu kiedy ciśnienie
w układzie sięga około 25 bar (w końcu uszkodzi sprężarkę). Kiedy opornik jest sprawny wentylator na chłodnicy
odpala się od razu na wolnych obrotach.


ten opornik jest do Fiata z klimatyzacją

do kupienia w ASO Fiata lub Opla (Opel Corsa D numer części GM 55704057)

ale kiedy wypne kostke od tego opornika i zewre styki w kostce to powinien wystartowac ale tak sie nie dzieje

Wg wiedzy jaką posiadam wentylator ma dwa biegi a nie trzy.

dla pewności możesz wyjąć opornik to nie jest problem i sprawdzić
go, nawet wzrokowo będzie widać przepalone zwoje.

i jedno pytanie czy klimatyzacja w ogóle działa ?

klima nie dziala bo wentylator nie wlacza sie.mozna wiedziec jaki koszt jest takiego opornika.skoro zwieram styki kostki od opornika i wentylator nie startuje to chyba nie jest zepsuty

Masz rację sugerowałem się trzema pinami w oporniku dla awersji z klimą
i dwoma pinami w oporniku dla wersji bez klimy.

Tylko co to wnosi w kwestii pomocy koledze przemek 1982 ?

[ Dodano: 22 Wrz 2013 10:27 ]





klima nie działa bo prawdopodobnie spaliła się cewka na sprężarce, podjedź do gościa
od klimatyzacji powinien to sprawdzić.
Koszt opornika w ASO 115 złoty, podobno w Oplu 108

Lepiej chyba diagnozować i szukać 2 biegów niż nieistniejącego trzeciego?

oczywiście masz rację

klime narazie odpuszcze.pierwsze dojde do ladu z tym wentylatorem.a jak odlacze czujnik przy termostacie i zewre je to cos pomoze w celu sprawdzenia tego wentylatora

[ Dodano: 24 Wrz 2013 04:13 ]

wczoraj pojezdzilem troche autem i zauwazylem ze moze silnik nie nagrzewa sie az tak bardzo zeby wlaczyl sie moze wentylator.temperatura nie przekracza polowy wskaznika,nie skacze,cieply nawiew jest,termostat tez dziala poprawnie bo sprawdzilem pozniej to otwiera duzy obieg.jedyna rzecza jaka zauwazylem to jak odpale auto z wypieta wtyczka od czujnika temp przy termostaciewlacza sie wiatrak odrazu 1 i drugi bieg. jak zgasze auto on dalej chodzi.zeby go wylaczyc trzeba wypiac wtyczke z wentylatora.potem wpialem wszystko spowrotem czunik i wentylator,odpalilem auto a tu blad-sprawdz silnik.na szczescie sie wykasowal po paru odpaleniach albo odpieciu klemy. I pytanie teraz.tak ma byc z tym czujnikiem czy jest zepsuty.