Drodzy użytkownicy HGT, na filmiku słychać "nieprzyjemny" dzwięk z silnika 1.8. Jeden mechanior stwierdził od razu padnięty wariator. Po konsultacji z innym padło na panewki. Moze ktoś się już spotkał z takim problemem i wie czy w taki sposób "brzmią" panewki czy wariator... Czy zestaw naprawczy wariatora załatwi sprawę?
Pozdrawiam

http://www.youtube.com/watch?v=XnMMCLlr9ak&feature=youtu.be

Według mnie przyczyną jest niesprawny wariator.

Objawy i przyczyna:
> niesprawny wariator - silnik pracuje jak "traktor"
> uszkodzenie panewek (jeżeli stuki są głośne, twarde i zmienne wraz z obrotami),
> niewłaściwe luzy zaworowe lub zużyte popychacze hydrauliczne (stuki ciche, słyszalne szczególnie na wolnych obrotach).

No właśnie i tu jest problem, bo stuki na postoju i w trakcie jazdy są zmienne, tzn przy przyspieszaniu słychać jak bardzo szybkie stukanie nie adekwatne do stukania postojowego i dlatego ciezko zbadać co tak naprawde stuka..