Witam
mam problem z moim puntkiem 1,2 60km + lpg, obojętnie czy na pb czy na lpg jest to samo.
Autko do 120 buja się dobrze a jak już przekroczy 120km to pedał do końca a on prawie nie przyspiesza trzeba długo trzymać żeby te 140 złapał.
Najwięcej nim jechałem 160km .
Jakie mogą być tego przyczyny?

mam punto 1,1 jechalem nim 120 ,i poprostu halas nie pozwala na wiecej , sprobuj moze go przeciagnac na 4 biegu ile pojdzie , a moze sprawdzic cylindry , niech sie ktos wypowie kto ma ta sama wersje

Punto demonem prędkości nie jest Sprawdz sobie filmiki z przyspieszenia na yt i porównaj ze swoim. Może zbyt dużo wymagasz? A jak nie, to bedziemy myślec dalej!
http://www.youtube.com/watch?v=KmB6eAciXcI

60KM

kornat, moj 1.1 jest pomodzony jechalem nim 180km/h punto 1.2 75 wsiaga nosem tak samo te smieszne hondy civic 1.5 jechalem z kumplem on ma cc 1.1 lekki a i tak moj okazal sie lepszy nie hamowalem swojego ale z tego co tutaj koledzy pisza to tak jak ja mam zrobione to mam 90km...

Zyguś, Nie porównuj PB do LPG, jak ma II gen. gazu, to z przepustnicy zostaje tyle światła, iż przy 120 auto puchnie, bo nie ma czym oddychać i wolno się rozpędza do około 160. Więcej nie pójdzie, chyba że z górki. Nawet na PB.

Choć mnie to jakoś nie bolało, w 73KM 150-160 szło osiągnąć sprawnie...

Angry_Us3r, no tak zwracam honor nie doczytalem ze lgp II gen... no tak seryjne 1.2 73km tez juz sobie ladnie radzi na benzynie..na lgp nie mialem okazji jechac bo kumpel ma w benzynie...wiec sie nie wypowiem ale jak na gazie jechales sprawnie 160 to jest dobrze... w mazdzie 323 w gazie nie chce isc wiecej jak 140..

masz rozmach..., oby nie tylko w słowach, popatrz sobie na na przykładowe wykresy i modyfikacje które przy nich poczyniono i adekwatne do nich moce i pomyśl jaki procent tych modyfikacji wystąpił w twoim silniku
http://forum.autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Board=seicento&Number=287354075&Searchpage=1&Main=287352414&Words=jakiej+mocy&topic=&Search=true#Post287354075

No to kolega nam się rozmarzył.

haha skoro stax ma tak samo jak japrawie ..a pokazywal wykres to mu wyplulo 85km..ja do tego mam nizej glowice i upg z GP i jakby nie patrzec wywalonego kata... wiec ?

uzyskanie realnych 85KM z silnika 1.1 nie jest takie proste jak modyfikacje które on zrobił, bo planowanie, wałek, czip czy przepustnica owszem coś dają ale zobacz sobie w linku ile daje planowanie plus cała góra z 75km po obróbce - zaledwie połowę z tego co on podaje

Zyguś, więc jesteś cholernym optymistą, uwierz Ja też mam jego mody, gdzieniegdzie nawet ambitniej, i to w 1.2, i dałbym temu nie więcej jak 70-75 kuni bez remapu
Zresztą, po świętach w ramach mikołaja jade na hamownie podwoziową, więc sie okaże co wyjdzie.

Ja podaję tyle ile mi na hamowni pokazało i tyle
Dla ścisłości to 82KM.
Zyguś, jak myślisz, że wywalenie kata dodaje mocy to wiesz...
Pojedź na hamownię, jakąkolwiek, bo możesz się zdziwić

[ Dodano: 12 Gru 2013 06:58 ]

A co do tematu - z tego co pamiętam, to 1.1 w serii do tych 130-140 jeszcze jakoś tam się rozpędzało, więc w tym wypadku pewnie gaz będzie ubogo wyregulowany.
Jest w ogóle różnica między jazdą na LPG a na PB?

dopisz po wyniku jaki to typ hamowni i będzie wszystko jasne

Nie ma to jak osiąngąć 90KM n/a z 1.1, gdzie 1.2 ST sobie robią na 100-110

[ Dodano: 12 Gru 2013 08:32 ]



Tu nie chodzi o dawkę gazu, jak powietrza ma tak czy siak za mało
A jak znów da się mu dużo powietrza, to dołem nic nie trzyma (obrotów, mocy) i to jest kompromis II gen. właśnie.

no to wlasnie 82km ale nizej glowica bo 0,5mm Ty masz chyba 0,2mm z tego co tam pisales i zwykla uszczelke a ja mam z GP..po drugie klocic sie nie bede bo nie hamowalem ale idac logika to Ty masz 82km to ja moge miec +/- 85km...honda 1.5 civic 90km nie dalo rady..tak samo cc 1.1 zostalo w tyle ajest lzejsze klocic sie nie bd ale o wiele lepiej od seri idzie tak jak pisalem wczesniej punto 1.2 75 tez zostalo w tyle

90 koni tak tak to ja mam 200km bo ściągnąłem ogrzewanie przepustnicy
kolega w cc 1.2 8v 93 konie miał zmodzone masakrycznie i passaty 1.9 110km brał ale wysoko kręcił
a ty 1.1 ledwo co zrobione i 90 koni

patrzac na twoje auto to nawet nie ma 73km wpadnij na zlot do bielska a sie przekonamy czy tylko jestes cwaniak w gebie czy to twoje punto cos potrafi

Zyguś, ogarnij sie chłopie, wszystkich mieszasz z głąbami, bo założyłeś sobie pare tajli, i masz głowice pare dziesiątych mm nizej? Jedź na hamownie, podwoziową i wtedy sie mądrzyj, ok?

Ja chętnie wpadnę kiedy i gdzie?

owszem ma 73 konie nic nie modzone i tak ma zostać auto służy mi nie do ścigania a do jazdy na co dzień
ja już miałem swój etap gdzie bawiłem się w moc itp przestało mnie to bawić

A patrząc na Twoje ma 355. Tyle, że ma 90... Cienko, cienko...

u mnie nie ma żadnej różnicy w przyspieszeniu i v-max pomiędzy pb a lpg.
Na trójce do końca wycisnąłem 120km na czwórce tak do 140 a potem to już nie chce się rozpędzać
najwięcej nim jechał około 160km
przyspieszenie do 100km ma bardzo dobre jednak od 120 w zwyż to już masakra
prosze o pomoc?

wydech masz seryjny nie dziurawy ??
sprawdź dawkę paliwa
filtr powietrza
sprawdź czy nie masz dziurawej uszczelki pod filtrem

[ Dodano: 14 Gru 2013 15:01 ]

sprzęgło kiedy wymieniane ??

tak wydech seryjny, dziurawy nie jest
dawke paliwa jak sprawdzić?
wszystkie filtry we wrześniu razem z olejem wymieniałem
uszczelka jest ok
dodam że przebieg jak kupiłem miał 97600 teraz ma 114000km i silnik jest po wymianie uszczelki pod głowicą
sprzęgło jeszcze nic tam nie było robione
przebieg jest realny ponieważ jest on od mojego wuja a on był pierwszym właścicielem
do 100km nawet ładnie się zbiera ale potem to już bardzo słabiutko nawet jak się przeciąga na każdym biegu
czekam na odpowiedzi