Witam Posiadam punto II 1.2 8v 2001r. Standardowy tłumik był w rozsypce wiec postanowiłem zamontować coś Z lepszym dźwiękiem.


teraz gdy odpalam auto po nocy traci on obroty nie ma siły, ja mu daje gaz do opory na biegu 2 a on mi słabnie... Znajomy twierdzi ze teraz mam tłumik większy i bardziej otwarty wiec samochód potrzebuje więcej czasu żeby się nagrzał. Poza tym leci z niego biała para i woda. teraz samochód zgasiłem i ponownie go odpaliłem po około godzinie i problemu nie ma nie dławi się ani nic. Co mogę zrobić ??? świece do wymiany,?? zacząć lać paliwo wysoko oktanowe na te mrozy ? czy po prostu jak go odpalę przed ruszeniem wypalić papierosa i dać mu się ogrzać ?

A ten biał dym to nie czasem płyn chłodniczy? Nie ubywa Ci go?

Bo tak myśle to ja kiedyś jechałem dłużśzy kawałek w zasadzie bez wydechu bo się urwał cały i generalnie nic sie nie działo nietypowego z silnikiem tj. nie słabł ani nic tylko było głośno. Może uszkodziłeś sondę lambda?

biały dym tak ma być to nie żaden dym tylko para wodna
czemu jej nie było przedtem prosta odpowiedź nie widziałeś jej bo miałeś mały tłumik i woda się powoli ogrzewała i powoli wylatywała im większa rura tym więcej pary wodnej
po nagrzaniu silnika i wydechu ona znika
jest tylko gdy jest wilgotno na polu tzn pada deszcz śnieg jest zimno
ja mam tak że jak ściągnę silencer to auto jest jak by słabsze więc założyłem go na zimę
ale w odpalaniu nie mam jak na razie żadnych problemów musiałeś coś źle pospawać
jeżeli nie spawałeś koło sondy to nie ma prawa się jej nic stać musiałeś gdzieś źle połączyć rury tzn średnice ich

[ Dodano: 12 Gru 2013 22:10 ]

najlepiej zamieść fotki co i jak masz

Tu nic nie było spawane tłumik został założony na szybko i na wariackich papierach... Po odcięciu brzeszczotem starego tłumika okazało się że nowy nie pasuje i trzeba sztukować rurę wiec rura jest łączona na zaciski bez spawania, tłumik również dopasowaliśmy gumę która weszła w obręcz tłumika i wepchnęliśmy w nią rurę główną. tłumik mocowany jest również na te metalowe opaski zaciskowe. Problemów z odpaleniem nie mam za każdym razem odpala od razu tylko obroty dziwnie skaczą zanim się rozgrzeje.

a jaka średnica wejścia fi ?? masz ten tłumik gdzieś na allegro ??
przeczyść jeszcze silniczek krokowy

[ Dodano: 12 Gru 2013 22:19 ]

albo odłącz sondę lambdę i zobacz co się będzie działo czy będzie tak samo czy gorzej

Wejścia fi? co masz na myśli ?
tłumika na allegro raczej nie ma ja go kupiłem w anglii od anglika więc nie sądze .. A jak sie dobrac do tegop silniczka krokowego ???

musi być na allegro widziałem podobne
tu jest podobny tylko dłuższy
http://allegro.pl/tlumik-sportowy-przel ... 61324.html
średnica fi wejścia czyli tam gdzie go spawasz