dwójka ciezko wchodzi (przy mrozach jest najgorzej gdy sie silnik rozgrzeje juz jest nawet okej) jaka przyczyna ? sprzeglo od kiedy kupilem ciezko chodzilo dokladnie od roku , najgorzej wrzucic na poczatku gdy auto zimne jeszcze pozniej z czasem coraz lepiej jaka przyczyna ?

Jak bieg wchodzi lepiej po rozgrzaniu. to szukaj przyczyny w nieodpowiedniej jakości oleju. Może zmieniałeś olej

Bezendu, u mnie w PI przy nizszych temperaturach problem był ten sam... Był wymieniany olej ale to za duzo nie pomogło... Może to urok kropki, niech inni sie wypowiedzą

u mnie też wchodzi 2 ciężko jak jest zimny (jak minusowe temperatury ) w cc miałem to samo dopóki się nie rozgrzał ciężko wchodziły pierwsze 3 biegi wymieniałem olej smarowałem linki to samo zawsze było
w puncie nawet kiedyś mi przymarzła jedynka normalnie zabetonowany lewarek musiałem czekać aż się temperatura zrobi na plusie na szczęście raz się tylko tak stało i w t0en sam dzień się odbetonowały biegi
to wtedy jak deszcz padał a o 18 zrobił się przymrozek -15 stopni

Widzę, że nie jestem sam W moim Kropku gdy jest zimno ciężko wchodzi dwójka i jedynka, ale jak już pisaliście, kiedy się rozgrzeje jest okej. Natomiast u mojego ojczulka w Kropasie problem dotyczy aby dwójki, olej był wymieniany. Niby jakaś tam poprawa jest, ale nieznaczna

można jeszcze linki wymienić ale nie wiem czy coś to da

To widzę wszędzie jest podobnie. Wymieniałem u siebie olej nie tak dawno temu, ale jest to samo. Najgorzej z jedynką, jest tak jakby coś ją blokowało, dwójka już lepiej (trochę lepiej). Nie wydaje mi się, że to wina oleju, bo musiałby mieć konsystencje plasteliny, żeby przez to tak ciężko wchodziły, aczkolwiek taka jest moja opinia i mogę się mylić.

Latem to jest miodzio , biegi jednym paluchem można wrzucać, ale przy tych temperaturach jest kiepsko, strach pomyśleć co będzie przy -20

Rafał88, jesteś w błędzie. Wystarczy, że wlejesz olej o tych samych parametrach, ale innej marki i już wystąpi problem. sam się o tym przekonałem. Musi być tutela zc 75 synt lub inny bardzo rzadki. Leją też olej taki jak jest w automatach, lecz nie wiem czy to dobry olej do naszych skrzynek.

w cc testowałem wszystkiego nic nie pomogło

[ Dodano: 15 Gru 2013 23:11 ]


przy tych temp jest podobnie więc się nie martw

wlasnie nie wiem kiedy olej byl wymieniany , poprostu troche mnie przestraszylo bo u ojca w astrze I biegi wchodza elegancko ,
dzieki panowie za info wymienie olej zaniedlugo i napisze czy bedzie jakas poprawa

Może jeszcze w grudniu uda mi się kupić Tutala, dedykowany i dam zanać co i jak, jeśli będzie tak samo to trzeba wykluczyć olej i szukać innej przyczyny, jeśli będzie poprawa to zwracam honor Dam też znać w tym wątku

jak się pany zaczyna "kończyć" docisk i łożysko i sprzęgło nie wysprzęgla do końca to mamy problem z wbiciem najpierw biegu nr.2, a potem z czasem wsteczny a potem żadnego nie wbijemy bez zgrzytu. I takie to rzeczy się właśnie dzieją także skrzynia w dół.

[ Dodano: 20 Gru 2013, 20:08 ]


Może latem docisk z łożyskiem oporowym był jeszcze OK. A na zimę się skończył.

tak i jak zima - 15 lewarek betonuje to na pewno łożysko i docisk haha
a jak przejedzie się kilometr to skrzynia jak nowa chodzi to napewno docisk i łożysko
olej po prostu się zgęszcza gdyby przed odpaleniem wlać gorący olej to skrzynia chodziła by normalnie po prostu te auta nie są na mrozy takie przystosowane i na nasze polskie drogi również no chyba że terenowe

Teraz nie ma -15, a chłopakom żle wchodzą biegi. Ja w swoim punciaku zalany mam genstwinę 80W90 i przy obecnej temp.od +5 do -3 biegi wchodzą jak w masło,bez żadnego problemu. Przy -15 to logiczne ze w każdym aucie biegi wchodzą ciężej.

nie w każdym aucie przy - nawet 25 wchodzą ciężko biegi