Witam mam problem z wentylatorem układu klimatyzacji. Wentylator w moim aucie raz działa a raz nie,spalony raczej nie jest,bezpieczniki ok(bo chyba są dwa odpowiedzialne za to).Ostatnio nie działał ale po chwili manipulowania pokrętłem ruszył,przerywał.Wydaje mi się że gdzieś coś nie łączy. Pomocy

Ja mam inny problem a mianowicie wentylator nawiewu powietrza (bez klimy), jak przełącze na anawiew czołowy lub nogi to dość mono wieje,a jak przełączena szybe przednią to coś tal leci ale bez reweacji. Szyby mają ciężko odparować musze na maxa kręcić wiatrakiem, czy to możłiwe ze pokrętło źle kieruje powietrze kanałami cośsie zacina nie domyka odpowiedniego kanału, a może coś go blokuje, np radio bo chyba jest w tym kanale powietrznym, nie pamiętam dokładnie jak montowałem radio. Czy może to kolejna przypadłość kkropka słaby nawiew na przednią szybe? Szczerze to jak patrzyłem jak b sie dostać do wentylatorato chyba zdejmowanie całej deski nie jest dla mnie optymistyczną rzeczą a co do niego to teżzaczął mi dziwnie brzeczeć, nie chodzi tak płynnie, raczej tak jak gdyby w wirujące łopatki wunął np słomke. To chyba tyle czekam na odp dotyczące tej przepustowości kanału.

też tak mam, więc razem czekamy na rady!

sebaszczepanowi: Najprawdopodobniej potrzebna będzie wymiana wyłącznika elektrowentylatora nawiewu. Koszt dla wersji z klimatyzacją 68 zł + 21,50 - robocizna (ASO Fiat w Bielsku-Białej). Miałem tę nieprzyjemność i musiałem wymienić. Objawy dokładnie były takie same.

Już rozwiązałem problem,walnął oczywiście przekaźnik od sterowania. To już piąty przekaźnik w tym aucie w przeciągu 1.5 roku.

[ Dodano: 20 Lis 2007 17:40 ]
Niedziu twój problem może być ciężki do zgryzienia gdyż mogło się coś urwać i blokuje kanały. Jest też taka możliwość że się coś zabrudziło. U mnie powietrze na szybę jak i w jednym tak i w drugim kropku śmiga bez problemu nawet na najniższych biegach wentylatora. Naprawa może wymagać zdjęcia deski rozdzielczej,wiem że wentylator można wyciągnąć bez zdejmowania deski(jest nad nogami pasażera)

Myśle że problem leży w strowaniu przepustnicą w jakim kierunku ma biegnąć powietrze. A mianowicie pokrętło chodzi płynnie od położenia prawego do przed ostatniego lewego. Ostatnia pozycja nawiewu (max obrót pokrętłem w lewo - nie pamiętam co w jakim położeniu jest ale chyba nawiew czołowy - mi wyskakuje. Być może ktoś już to rpzedemnąrozbierał i coś źle poskładał ze nie zawsze idzie wbićnawiew czołowy a klapka przymykająca poszczególne kanały może źle kierować strumień powietrza. Chyba konieczny będzie demontaż całej deski żęby sprawdzić co tak naprawde jest.


A jeszcze jedo pytanie jak ustawiacie nawiew, żeby szybko odparowała szyba przednia, wiem że trzeba dać nawiew na szybe a co z tym suwakiem, mam rozumieć że należy go przestawić w pozycje taką sama jak na pokrętle?

Ten suwak jest od obiegu tzn albo bierze powietrze z zewnątrz albo nie,lepiej gdy nie bierze jak auto jest jeszcze nie rozgrzane to wtedy szybciej Ci się szyba odparuje bo nie leci na nią zimne nie ogrzane powietrze z zewnątrz.Pozdrawiam

A jest taka możliwość że kable od radia zatykają przewody nawiewu? bo wydaj mi się że przedtem zanim zmianiłem radio na swoje to lepiej ten nawiew dmuchał, A może jakieś wskazówki co do wyontowania wentylatora? bo boje się ze kieds (odpukać) zarzyma się

Mam taką książkę obsługi z WKŁ i tam piszą że wentylator wykręca się z pod kokpitu po uprzednim odłączeniu kabli. Radze poszukać tej książki na w pdf-ie
bo ona kosztuje 50zł a nie jest warta swej ceny. Pozdrawiam