Od jakiegoś czasu borykam się z dość poważnym problemem.
W trakcie jazdy, przy prędkościach powiedzmy 70 kmh i więcej przy dodawaniu gazu kierownica, pedały jak i cala buda zaczyna się niemiłosiernie trząść, telepać. Jak odejmę gaz i hamuje silnikiem - ustaje, tak samo na luzie jadąc.

Słyszałem od mechanika, że w GP półosie były wykonane z kijowego materiału i wałki się krzywiły i że to może być to...
Aż mi się nie chce wierzyć, bo przecież półoś to kawał wydawałoby się solidnego wałka, wiec jakiej siły trzeba użyć, by go wygiąć..? A żadnego dzwona czy uderzenia w krawężnik nie miałem.

Ktoś miał podobny problem? Mogę z tym tak pojeździć jakiś czas?

Albo pół oś krzywa albo przegób któryś wewnętrzny już pada .

Do wymiany był wewnętrzny przegub i krzyżak, po stronie pasażera. Jakby tego było mało, mechanik przy demontażu rozwalił zwrotnice (przy wybijaniu sworznia z niej, pękło ucho w zwrotnicy) i dodatkowe 2 stówki byłem w plecy

dobry mechanik...

u mnie też coś bije i właśnie na półoś obstawiałem...biorąc jeszcze pod uwagę że ostatnio rozerwałem krzyżaka na niej i jak mi mój mecher mówił to poprzedni mądry właściciel musiał się na niej wyżywać bo troszkę była pokiereszowana młotkiem, także rozważam poszukanie jakiejś ładnej uczciwej używki

[ Dodano: 12 Mar 2014 21: ]

p.s to ładnie musiało to być zapieczone i ładnie musiał prać że aż zwrotnicę rozwalił może jaki Burneika to robił