Zrobilem już ok. 60 tysiecy km na gazie i wtryskiwaczach Valtek. Czy czas na wymianę i regulację? Czy po wymianie wymaga regulacji komputerowej?

A jak spalanie i równo pracuje?
jak ok to po co?

Nie do końca równo, czasem ma zwolnienie lub przyśpieszenie obrotów, czasem po przełączeniu na gaz przy początku jazdy nawet zgaśnie silnik na wolnych obrotach.

ja narazie 30k zrobiłem na valtekach, spalanie w normie, po przelaczeniu na gaz troche szarpie ale tutaj bardziej obstawiam kable/świece niż wtryski

Spala troche wiecej, pomimo generalnego remontu silnika, ale nie po remoncie, tak z czasem.

A co powiecie o poniższym zestawie? Do wyboru wtryskiwacże Valteki 30 lub Rail IG1 które wtryski tepsze no i czy reszta zestawu będzie ok????

skład zestawu:
♦ elektronika ROXI MINI 4
♦ reduktor MIMGAS SGI 180KM
♦ wtryskiwacze VALTEK typ 30 lub RAIL IG1
♦ zbiornik lpg toroidalny wewn. w miejsce koła zapasowego do 48L

taki sterownik to pierwszy raz słyszę, reduktor podobnie więc Ci nie pomogę. Mowa o zwykłych valtekach, ja na takich mam przejechane 35kkm i jest ok. Valtek 34 napewno będzie lepszym rozwiązaniem.

Czytałem w necie o tym sterowniku to podobno to jest jakiś hit z Targów LPG

No właśnie, czytałem iż te Valteki 30 to jest porażka Ale skoro Ty piszesz ze zrobiłeś na nich 35 tyś km. I jest dobrze to chyba nie jest aż tak żle z nimi.

A ta listwa RAIL IG1? Co o niej myślicie???

Z Valtekami tak właśnie jest, ogólnie każdy twierdzi że to shit ale mój sprawdzony gazownik mówil że podobno wytrzymują po 80kkm. I spotkałem się, ale nie na tym forum że jeden user pisał że zrobił ok 100kkm na Valtekach. Więc wiesz różnie z tym bywa. Jakiś czas temu [ok 2 lata] na topie były wtryskiwacze Hana, teraz podpytaj lub poszukaj w sieci opinii na ich temat. Sam doświadczyłem będac u gazownika na przegladzie po 30kkm, przyjechała kobieta Hondą Civic [wersja UFO] z problemem. Okazało się że któryś wtrysk leje, a miała zamontowane wtryski Hana i padły po 30kkm. Listwa ponad 2 razy droższa od Valteków Valteki są kiepskie do silników które mają krótkie czasy wtrysków na PB, stąd też bierze się ich opinia, po prostu część monterów montuje jeden "kit" LPG do każdego auta które do nich przyjeżdża. Dobrym przykładem są samochody z Daewoo [Lanos, Nubira] gdzie ludzie narzekali od początku na instalacje LPG, a problem się rozwiazywał jak monter zmieniłe listwe Valtekna inna Ja akurat się nie przejmuje, sam jeżdże na Valtekach ale moja instalacja ma dopiero rok, a gwarancje mam na 3 lata więc w razie czego będe atakował mojego instalatora, w ciągu tych 3 lat zrobię na LPG ok 100kkm Aha pytałem ostatnio swojego montera, jakie wtryskiwacze poleca na dzień dzisiejszy to powiedział mi że Barracudy

Ok. Dzieki za info.

Ten zestaw co napisałem zaoferowali mi w Warszawie za 1550 zł brutto.

A co sądzicie o wtryskach Rail IG1?? Sa lepsze od Valteków?

Czy naprawdę Valteki są tak głośne?

1550zł brutto za sekwencje? 2 tyg temu brat zakładał sekwencje to płacił 2500zł za kompletny kit Stag-a, ja mam fakture z stycznia 2014r i poprzedni własciciel płacił 2600zł za instalacje LPG do P2 FL którego odkupiłem od niego. Mój gazownik zakłada najtańsze zestawy za 2100zł, więc niech Ci te ceny dadzą do myslenia Co do głośności Valteków, u mnie po 35kkm słychać je jak sa zimne, po rozgrzaniu praktycznie pracuja tak jak wtryski od PB, czyli nie zauważam ich pracy.

No niby jest promocja,

Poniżej link do opisu sternika Roxi mini

http://www.aprojekt.pl/lpg/produkt.html


Reduktor Mimgas jest dość popularny, wtryski valtek to norma przy tańszych instalacjach lpg.

Czemu nikt nie chce się wypowiedzieć o wtryskach Rail IG1????

Czy nadal twierdzicie ze ten zestawu jest do bani? Jeśli tak to dlaczego???

Ten Roxi Mini wyszedł w 2011r i tyle w sieci o nim jest, nic wiele na szybko nie znalazłem. Kwestia jest taka czy ten Twój instalator ogarnia ten sterownik dobrze, a nie że ma po prostu "dobrą cene". Jeśli chcesz się coś wiecej dowiedzieć to popytaj na forum instalacji LPG, większość ludzi po prostu wie że ma instalacje lpg i gdzie ma wlew. Reszta ich nie interesuje. Znalazłeś w sieci jakieś dobre opinie na temat tego zakładu co chcesz u nich montować lpg?

Zakład w Warszawie nazywa się Vario Gas. Mają hurtownie i prowadzą montaż lpg jest to sieć 3serwisów.

We wcześniejszym samochodzie, Punto I 1.1 silnik gaz 2 generacji malem duże problemy z tym gazem, wielu gaxowników główkowało o co chodzi i dopiero oni naprawili mi instalację gazową. Po ich naprawie gaz śmigał jak szalony.

Dają 2 lata Gwarancji, więc nie jest zle. Będę u nich jutro i się wypytać co i jak.

Natomiast nic w necie nie znalazłem o wtryskiwaczach Rail IG1 :/:/

Zapytaj na autokaciku

Trwałość Valteków zależy głównie od temperatury przełączania benzyna->gaz. Jak temperatura będzie ustawiona na 40-50 stopni to Valteki potrafią zrobić naprawdę duże przebiegi. No i też czy nie trafi się na jakąś wadliwą serię. I dochodzi jeszcze kwestia kultury pracy silnika po kilkunastu tysiącach km itp. bo jazda jeździe nie równa.

Ok, dziś byłem sie spytać o ten zestaw za 1550= ci w serwisie nawet nie polecają tej elektroniki roxi mini. Mówią ze bede częściej jeździł na ustawienia niż to warte

Zaproponowali mi poniższy zestaw za 2000 tyś brutto :

Elektronika- KME Nevo
Redaktor - Tomasetto Alaska
Wtryskiwacze - Stag AC W01

Co wy na To????

To już lepszy zestaw. Wtryski AC podobno trwałe są, alaska jest ok. NEVO jest łatwe w regulacji i ma możliwość podłączenia OBD.

to już całkiem inny "kit", całkiem przyzwoity dla tego silnika będzie wystarczający jeśli zakład jest ok to zakładaj i oszczedzaj przy tankowaniu

Dzieki za opinie serwis jest spoko, ludzkie podejście. Montują TYLKO UKŁADY Stag i KME żadnej chińczyzny. 2 lata Gwarancji dają.

Jutro o 18 odstawiam kropka na montaż i w środę odbieram wieczorem wlew robię przy korku PB

Przed chwilą wróciłem z samochodu, troszkę go przyszykowałem pod LPG = świece nowe! przewody JanMora do LPG oraz nowe cewki

Na starych przewozach była dyskoteka na PB przy cewkach, teraz cisza

Jak odbiorę od gazownika to Pojeżdżę, potestuję i opisze wrażenia

prawidłowe podejście, filtr powietrza czysty? z tym chwytem marketingowym że przewody WN do LPG to wiesz,można sobie wsadzić miedzy bajki osobiście do wszystkich aut które miałem i do P2 stosuje przewody NGK, nigdy na nie nie narzekałem. Z kolei sąsiad na MaxGear-ach jeździ już 2 rok na II generacji LPG [Nubira] i też nie zgłasza problemów. Kluczem jest prawidłowa regulacja, jeśli regulacja bedzie do bani do nawet najlepsze komponenty nie podołają

Filtr powietrza czysty niedawno zmieniany...

wiesz, w poprzednim aucie z gazem miałem te JanMory LPG i było ok zobaczymy terz niby 33 zł stare wrazie czego zachowałem ale w nich na benzynie iskry szły przy fajkach przy cewkach.. tutaj jest eleganko


Jak odbiorę auto w środę wieczorem od gazia to napiszę co i jak.

Jaką Macie butlę gazową, chodzi o wielkośc?? chce aby zamontowali Mi największą jaką się da, powiedzieli ze max 43L to gazu wejdzie z 35 38L. Da radę wiekszy zbiornik zamontować??

ja mam zbiornik Bormecha 40l, wchodzi ~33-34l lpg. Coś tam trochę większy zbiornik zamontują ale niewiele, u mnie jest na styk

Hmm.. 40 L Gazu Wchodzi ok 33-34L To ile km na całym zbiorniku robisz?? Jaki masz zestaw LPG??

Butla Tobie wystaje ponad podłogę bagażnika czy jest na równo??

butla u mnie trochę wystaje ok 2-3cm, na butli robie średnio teraz 440km na 33l lpg, w trasie raz doszłem do 510km a instalacja to kompletny kit Stag-a,

centralka - Stag 4
wtryski - Valtek czerwony
reduktor - dokładnie to nie wiem, chyba Tomasetto AT09