Hej

Punto 1.8 HGT gaśnie przy dojeżdżaniu do świateł. Dojeżdżam do świateł sprzęgło i nie zatrzymuje się na prawidłowych obrotach. Czasami wskakuje na 600 obr i wyciągnie do góry a czasami zgaśnie.
Czyszczona przepustnica, wymienione świece, nowy krokowy. Auto stało w serwisie fiata 4 tygodnie i niestety wyciągneli tylko kasę i nic nie znaleźli. Nie mają kompa żeby sprawdzić położenie przepustnicy. Wyciągnąłem TPS-a i pomierzyłem opory.

Patrząc na czujnik od góry (od strony pokrywki) pomiar wykonuję na 2 i 3 pinie licząc od lewej strony.
Od razu po podłączeniu jest 0,11 kOhm przy przekręceniu idzie równo do góry, ale jak wróci z powrotem w położenie neutralne to czasami ma 0,14 kOhm albo 0,12, 0,13 kOhm.

Pytanie czy jest to właściwy opór wyjściowy czy różnica 0,03 kOhm to różnica która może powodować takie wariacje na obrotach?
A może jest ktoś z Łodzi kto mógłby użyczyć swojego TPS-a na podmiankę do sprawdzenia?
Czy wiecie gdzie można dostać takiego używanego TPS-a do HGT, szukam już od dłuższego czasu ale jakoś nigdzie takich nie widać.

Pomocy.

Pozdrawiam

[ Dodano: 09 Mar 2014 15:35 ]

Wymieniony TPS (używany), wymieniony czujnik przepływu powietrza, czujnik ciśnienia oleju (był padnięty i włączał lamkę na zegarach) jedna cewka która wydawała mi się podejrzana. Ciśnienie oleju w normie. W dalszym ciągu bez zmian. W załączeniu dane wykresów z przejazdów zarejestrowane w FiatECUScan.

https://drive.google.com/file/d/0ByXroypIK3_ZRlpwOExOWU13RHM/edit?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0ByXroypIK3_ZSnBvQ1p4ZlFybFk/edit?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0ByXroypIK3_ZZVJDbFMybXFrODQ/edit?usp=sharing

Gdzie sprawdzić czy ECU jest sprawne i czy można sprawnie je wyjąć bez wyciągania całego dolotu?