Witam, posiadam fiata Grande Punto rocznik 2009, 1.3 mjet 90 KM, 100 tys przebiegu. Od jakiegoś czasu odczuwam dziwne drgania na 4 lub 5 biegu przy obrotach poniżej i w bliskiej okolicy 2000 obrotów i prędkości ok 70km/h. W sumie to nie wiem o co chodzi. Silnik pracuje równiutko, nie kopci, nie palą sie zadne kontrolki... Żeby bylo ciekawiej to na ostatniej wymianie opon prostowałem jedna felgę oraz dopatrzyłem się sporego zużycia przednich tarcz hamulcowych. Zgłupiałem teraz bo nie wiem czy to wina silnika, jego charakterystyki, a moze to kwestia felgi lub tarcz, a moze jeszcze cos innego.
będę wdzięczny za jakieś cenne uwagi.

Oj opcji może być naprawdę wiele... Drgania są podczas jazdy jednostajną prędkością, przyśpieszania, jazdy po prostej może pod górkę? Generalnie drgania mogą być spowodowane źle wyważonymi kołami, pogiętymi tarczami, zużytymi przegubami wewnętrznymi, uszkodzoną dwumasą, problemem z wtryskami, i zapewne jeszcze czymś co pominąłem. Musisz podać więcej danych, będzie trochę łatwiej celować... Skrzynia 5 czy 6 ? wsteczny koło jedynki czy z tyłu tak jak szósty bieg?

Ciężko. Jednoznacznie stwierdzić. Raczej wyczuwalne wraz ze wzrostem prędkości. Skrzynia piątka, wsteczny z tylu tak jak szósty bieg. Wydaje sie ze zawieszenie jest ok. Cichutkie, nic nie puka i nie stuka.

Czyli dwumasy raczej nie masz jeśli skrzynia piątka. No ja bym rozpoczął od próby wyważenia kół bo to najtańsza opcja, jeśli tarcze się kończą to też możesz wymienić. Przeguby wewnętrzne sprawdzisz u mechanika na kanale w 10 minut. Niestety wszelkiego rodzaju wibrowania samochodu jest ciężko zdiagnozować ponieważ naprawdę może to być wiele rzeczy. Mogą być jeszcze krzywe piasty kół na przykład, jeśli ktoś konkretnie uderzył w krawężnik. Generalnie trzeba wziąć auto na warsztat rozpocząć od wyważania kół, później sprawdzanie reszty.

I pewnie w tym kierunku pójdę. Zaczne od tanich spraw- wyważenie kol, prostowanie felgi, tarcze... Zobacze gdzie skończę;)