Witam mam taki problem z moim punto 1 55km 1,1 gdy jadę np na dwójce przy załóżmy 3tyś obrotów silnik jak by się dusi trwa to może 1s i później znowu ładnie się rozpędza. Na każdym biegu dzieje się to na innych obrotach i nie zawsze, a na postoju na wolnych ładnie pracuje jak przegazuę go na luzie też bez problemów. Co by to mogło być ? (tak benzyny ma dość ;p)
Druga sprawa to ze wystarczy niewielki dystans i silnik już jest zagrzany. Zauważyłem to teraz przy tych upałach może to tego wina ? A i ostatnio przyjechałem z sklepu i zauważyłem że filtr jak i cała obudowa filtra powietrza ma plamy, zapach wskazuje na benzynę. Też mnie to zaniepokoiło... Silnik ogólnie bez większych problemów jedynie co to mi pasek przeskoczył ale to wina mechanika który zmienił pasek nie napiął go odpowiednio i gratis nie zmienił rolki napinacza (oczywiście ją sb w cenę doliczył) no i pasek sb przeskoczył. Nic się nie stało, napiąłem go odpowiednio rolkę wymieniłem i spokój

Może masz wtrysk uszkodzony. Ja jak miałem zapchany to też mi auto czasem przerywało i moc traciło. Kontrolka od wtrysków Ci się nie zapala??

po odpaleniu chwile świeci potem gaśnie, Wtrysk idzie wyczyścić?? albo kupić nowy jak nie jest to jakaś kosmiczna cena ??

Kup na stacji albo w jakimś motoryzacyjnym środek STP do czyszczenia wtrysków w silnikach benzynowych. Ja płaciłem 17 zł na orlenie ale widziałem w inych sklepach po jakieś 25 zł wlewasz to do baku i zalewasz do pełna benzyną to jest chyba przeznaczone na 50-60 litrów do kropka wchodzi Ci 45 litrów ale nie przejmuj sie wlej całą butelke. Ja miałem problem z odpalaniem czas mi gasl albo tracił moc. Wlałem to STP i dla mnie rewelacja auto pali z pierwszego, nie gaśnie, nie traci mocy i nie szarpie. Warto spróbować jak nie pomoże to gdzieś na forum ktoś napisał jak ręcznie wyczyścić wtrysk, wyjęcie go też jest banalne. Spróbuj z tym STP i daj znać czy pomogło Efekty jeśli takowe bedą zobacz po wyjeżdżeniu gdzieś połowy baku.

może i jest banalnie wyjąć wtrysk ale uszczelka na pewno mu wpadnie do ssącego więc wiąże się to z wyciągnięciem kolektora ssącego może być też tak że masz uszkodzony wtrysk
spróbuj z tym środkiem mi nie pomogło w zimie mam straszny dźwięk od wtrysków i pali za 2 razem i czeka mnie rozebranie wtrysków

[ Dodano: 31 Lip 2014 19:16 ]

P.S uszczelkę jest ciężko dostać i jest bardzo droga jak na takie coś

?
Przecież wystarczy zdjąć przepustnicę i już nie ma ryzyka, że coś gdzieś wpadnie
Pomijając fakt, że przy zamkniętej przepustnicy też nic do kolektora nie wpadnie

Może to ma jakiś związek , ale jak ja grzebałem przy rozrządzie, to też tak miał, dokładnie tak samo.

kolega ma wielopunkt a nie mono

gdzie żeś to wyczytał

Ja tam nie wiem, ale w profilu ma wpisane

pomylilo mi sie z kolega TheStig

Dzieki panowie za pomoc sprobuje z tym srodkiem jak nie to rozkopie ten wtrysk i go wyczyszcze dajcielinka do tegoporadnika jak wyczyscic wtrysk

Ja znalazłem coś takiego.

topic38892.html?hilit=czyszczenie%20wtrysk%C3%B3w

o.O muszę spróbować