Witam!

Dziś rano spotkała mnie pewna nieprzyjemna sytuacja. Otóż wczoraj po pracy około godz 18 postawiłem samochód pod blokiem. Jako że mam gaz niezbyt często tankuje paliwo jednak jakieś 2 tyg temu zatankowałem ok 10 litrów. Wczoraj gdy wracałem wskazówka była w dobym miejscu. Dziś rano patrze iż nie mam praktycznie w ogóle paliwa. Najzabawniejsze jest to że korek był zarkęcony, nie jest uszkodzony itp. Pod samochodem nie było widać by coś ciekło. Czy zatem jest możliwość że ktoś otworzył korek jakimś innym kluczykiem/narzędziem i spuścił paliwo? Ewentualnie podrzućcie pomysł w czym może być jeszcze problem.

Pozdrawiam,
Piotrek

zalej do pełna to się dowiesz czy ubyło czy nie, może tylko wskazanie jest złe

też o tym pomyślałem ale gdy dziś wlałem ok 7 litrów to wskazówka podniosła się więc dziwne to troche.
Zbiornik ma chyba 47 litrów jeśli się nie myle. Czy jest możliwość jakoś sprawenia poziomu paliwa inaczej niż poprzez wskaźnik?

mozesz cos do baku wsadzic,,, i sprawdzic jaki masz poziom

omeniq, zajrzyj pod prawe tylne nadkole, to pod wlewem paliwa. Idzie tamtędy rura od wlewu do zbiornika. Sprawdź, czy nie ma na niej jakiegoś nacięcia albo otworu. To jest miejsce skąd najczęściej spuszcza się paliwo w CC SC i Punto. Jeśli nie ma śladu ingerencji, to pozostaje pływak w zbiorniku.

albo dziwgnij siedznei wykrec pompke paliwa i bedziesz widzial ile masz paliwa i jak chodzi pływak

Hm dzięki Panowie sprawdze tą rurkę pod nadkolem.
Zastanawiałem sie jeszcze nad wykręceniem tej popmy paliwa wraz z pływakiem. Rozumie że jeśli ją wykrecę to normlanie będę widział poziom paliwa w zbiorniku. Jako iż do mechaniki samochodowej nie mam zbyt dobrej ręki, czy jest to skomplikowane i zwykły laik poradzi sobie z demontażem i ponownym montażem?

W mk I, przynajmniej u mnie jest tak, że jak postawisz auto po jeździe np wieczorem i potem wsiadasz do niego rano, to poziom paliwa będzie niższy. Nie wiem czemu, ale dopiero po dłuższym postoju wskazówka opada do właściwego poziomu, podczas jazdy nie opada tak nisko.
Może u ciebie właśnie tak jest?
A 10l w 2 tygodnie to chyba nawet przy LPG się spali, bo auto chyba dopiero po pewnym czasie się na LPG przełącza?

Apropos wskazówki to mam wrażenie, że zmiana napięcia z tych 12V na 14V przy odpaleniu jest zauważalna patrząc na wskazówkę. Przynajmniej ja tak mam

Wymontowanie pompki jest proste. Nie wiem jakie masz punto ale w mk1 odchylasz siedzisko tylnej kanapy, odkręcasz trzy śrubki od zaślepki. Po jej zdjęciu masz widok na pompę. Odłączasz przewody paliwowe i złącze elektryczne i trzeba odkręcić plastikową nakrętkę mocująca pompę. Ja ją odkręciłem za pomocą młotka i kawałka wąskiego drewienka. jak wyjmiesz pompę to masz wgląd do wnętrza zbiornika.

Tu masz poradnik wyjęcia pompy i dodatkowo czyszczenie zbiornika i pompy.
http://fiatpunto.com.pl/topic8263.html

Możesz wyliczyć (mniej więcej) ilość paliwa w baku, tak jak jest opisane w tym temacie topic42532.html (u mnie się to sprawdza, zawsze przed tankowaniem wyliczam tą metodą ile mam litrów benzyny w baku, a po zatankowaniu auta do pełna, wiem ile litrów było praktycznie w baku - sprawdza mi się z dokładnością do ok. 0,5 litra).