Witam problem się zaczął gdy wymieniłem płyn chłodniczy spalanie wzrosło , chodź temperatura silnika ( niby) bez zmian wolniej się nagrzewa ale wskazówka jest w połowie. Na dworze zrobiło się chłodniej , czy to może być przyczyna ?? bo co dopiero będzie przy np -10 teraz wskazuje spalanie na poziomie 13.7km /L wcześniej było 16.4-16.9 km/ L
co mogę sprawdzić ?

A dokładnie odpowietrzyłeś układ??

wymieniałem miesiąc temu i było dobrze a może się zapowietrzył ? bo to dość dziwne

A po nagrzaniu się silnika są wahania / skoki wskazówki od temperatury? (jeśli tak, to trzeba odpowietrzyć układ chłodzenia).

wskazowka dochodzi do polowy i spada kreske albo dwie (otw termostat) a jak jest z tym wezem od termostatu ? przejechalem 2-3 km z kratek lecialo juz letnie powietrze a waz im blizej termostatu byl cieplejszy nie zamyka do konca ?

Możliwe wykręć termostat i wrzuć go do garna z wrzącą woda to zobaczysz. Daj znać potem co i jak.

po kilku dniach juz wiem co jest nie tak CO2 w plynie chlodniczym czyli uszczelka pod glowica

Jak sprawdziłeś zawartość CO2 w płynie?

testerem CO^2, wklep sobie na allegro albo odwiedź mechanika który posiada taki tester.

Spoko, myślałem że jest inna metoda na sprawdzenie np. węchem... ale to raczej mało skuteczne...