Dzięki

Mam jeszcze 1 pytanko... Po skasowaniu Trip A WSZYSTKO się z niego kasuje? Czy nie lepiej skasować Trip B ? Bo wtedy chyba Trip A zostanie... I będę miał na A to 'od początku' a na B będę sobie robił na dane trasy...?

Trib B działa od włączenia silnika do wyłączenia, a Trip A liczy dopóki go nie skasujesz

ke ? u mnie działa tak jak sobie życzę czyli wtedy kiedy kasuję

wszystkie dane z tripu A się resetują

Lukis masz jakis inny komputer? , bo u mnie tak to działa jak u bandiego

Trip A i Trip B to równorzędne pętle funkcji. Od nas samych tylko zależy kiedy zresetujemy jedno albo drugie. Możemy trip B pozostawic sobie jako długodystansowy a trip A jako kontrole pojedynczej trasy, lub na odwrót. Różnica jest tylko taka ze trip B można po prostu wyłączyć pozostawiając do użytku sam trip A. Reszta obsługi tak jak pisze Bandit.

mnie sie wydaje, że czytałem w instrukcji ze właśnie on tak działa

No to 2 sposoby sprawdzenia:

1. Przeczytaj jeszcze raz uważnie
2. Sprawdź w praktyce

Dobra, dzięki za wszystko Chcę zmierzyć daną trasę resetuję Trip B i jazda

Pozdrawiam serdecznie!

Dokładnie - nie inaczej

Hm, a czy możliwe żeby Trip B się sam zresetował? przy przebiegu ok 6100km zauważyłem że B pokazuje przebieg ok 200km. Spalanie średnie też się zmieniło, Vśr i czas także...

Nie kojarzę żebym go sam resetował. Zwracam uwagę co wciskam

kruger Mozliwe - jeśli przekroczysz 9999km . Wcześniej nie powinien, no chyba że akumulator był odpinany lub coś w tym rodzaju

Komputer zlicza czas trasy. Jak przekroczy 99h:59min to też się zeruje. Nie pamiętam dokładnie ale jest to opisane w instrukcji.

To prawda... a dokładnie wygląda to tak. Trip A oraz Trip B działają równolegle. Zarówno jeden jak i drugi można zresetowac ręcznie (każdy osobno). Po przejechaniu odległości 9999.9 km lub gdy czas podróży osiągnie 99 godzin i 59 minut reset wartości następuje automatycznie (i dotyczy to zarówno Trip A jak i Trip B). Osobiście, kiedy chcę sprawdzić np. średnie spalanie na danej trasie stosuję wskazania Trip A - głównie z tego powodu, że Trip B mozna ukryć (nie jest pokazywany na wyświetlaczu ale cały czas wszystko zlicza) a Trip A jest dostępny bez przerwy i stąd jego "podręczne" zastosowanie. Sugerują to także litery: A podstawowy, B dodatkowy (który można ukryć). Pozdrawiam

Odkopię temat.
Nie orientujecie się może czy w wersjach GP z silnikami 1.2 65 KM w zegarach były montowane szerokie wyświetlacze wielofunkcyjne ?
czy raczej tylko te wąskie standardowe .

nie, był tylko ten podstawowy ( jak ty to nazywasz wąski ), chyba że do tej wersji zamówisz sobie za 550 zł lusterka lakierowane,podgrzewane i z czujnikiem temperatury, to wtedy będziesz miał ten szeroki komputer pokładowy

Lukis dzięki za info

Czujnik temperatury to jest także w układzie z "wąskim" wyświetlaczem. Mam 1,2 silniczek, lakierowane lustra i "wąski" wyświetlacz i czujnik temperatury zewnętrznej. Tylko moja wersja jest z klimą więc może jest coś inaczej.

trochę żle zrozumiałeś, "wąski" komputer to dla kolegi taki, w którym zawarte są podstawowe dane o śr. spalaniu, bez informacji o oblodzeniu drogi itd.

no właśnie , a mi chodzi o taki co są wyświetlane np. informacje RDS radia .

czyli tak jak mówiłem - musisz dokupić te lusterka itd. za 550 zł
i będziesz miał kompa który np. informuje cię o oblodzeniu drogi czy pokazuje inf. z RDS-u

i tak uczynię bo chcę mieć takie wyposażenie żeby być na maxa zadowolony.
W końcu kupuję auto na parę lat

Witam.
Czy ktoś orientuje się jak zmienić dzień tygodnia w komunikacie komputera ukazującym się po włożeniu i przekręceniu kluczyka np "Pon 31 Sty"? Po prostu wsiadając do auta i przekręcając kluczyk ukazuje mi się data i dzień tygodnia wczorajszy. Prawidłowe ustawienie daty w komputerze nic nie daje, przesuwanie godziny również. Wersja auta GP 1.4 Estiva Blue&Me.
Pozdrawiam

witam,
po ustawieniu daty czyli dnia, miesiąca oraz roku trzeba tą datę zatwierdzić wciskając klawisz menu.

a może masz zegar ustawiony w trybie 12h czyli AM i PM, i masz źle ustawione np popołudniu masz 4 AM i wtedy zawsze będziesz 12h do tyłu i stąd może się brać twój problem

Po ustawieniu daty zatwierdzam ją wciśnięciem klawisz MENU. Jednak podczas ustawiania daty jest tylko możliwość "operacji" na cyferkach (2-02-2011), no chyba że jest jakaś możliwość zmiany tego. Godzina jest ustawiona na 24H. Słowna nazwa dnia i miesiąca występuje tylko po włożeniu i przekręceniu kluczyka. W instrukcji jest wspomniane o "pierwszej stronie" (wyświetlanie informacji na ekranie gł. wyświetlacza) gdzie może być wyświetlana informacja o dacie lub ciśnieniu turbodoładowania (co mnie nie dotyczy). Efekt jest taki że np. dziś pokazuje mi dobrą datę, tyle że poniedziałek.

[ Dodano: 02 Lut 2011 09:53 ]
Już po problemie, pomogła nocna przerwa w zasilaniu (odłączenie klemy).
Pozdrawiam