Witam jestem nowy na tym forum . Z moim puntem jest coś nie tak. Ostatnio wymieniłem pompę paliwa wraz z koszykiem ponieważ stara padła . Cieszyłem się bo znów jeździł jak potrzeba tyle , że zatankowałem ostatnio za 50 zł i wiem że wskaźnik powinien się sporo podnieść a on nic zero reakcji. Wyjąłem pompkę aby sprawdzić czy nie zawiesił się pływak czy coś może z nim nie tak jest ale o dziwno wszystko w porządku . Skręciłem przekręcam zapłon znów to samo . Pojechałem do gościa przywiozłem inną pompkę przełożyłem przekręcam zapłon znów to samo . Nawet gdy jeszcze nie włożyłem jej to poruszałem pływakiem na zapłonie też nic . Dodam że wszystko już sprawdzone wtyczki , kable , bezpieczniki . ( Wkładałem też starą ta która straciła ciśnienie podłączyłem kostkę i znów to samo ). Proszę o pomoc już nie mam głowy do tego co jest z tym nie tak . Może ktoś będzie wiedział i spotkał się już z takim czymś . Wskaźnik jest cały czas w pozycji te 4 kreski potem jest ta grubsza i 1 lub 2 kreski do góry . Taki stan się cały czas utrzymuje . Zero jakiejkolwiek reakcji . Z góry dzięki za wszystko

ale jak przekręcasz kluczyk jest jakaś reakcja wskazówki? może przyczyna leży po stronie zegarów? Jeśli się w ogóle nie rusza ja bym spróbował wyjąć licznik, zdjąć szybkę i ruszyć wskazówkę, mało prawdopodobne żeby sie zawiesiła ale warto spróbować

Wykonaj test wskaźnika poziomu paliwa.
Czy wskazówka leży totalnie na dole (poniżej dolnego wskazania), czy też na zerze? Za wskazanie odpowiadają najprawdopodobniej 2 środkowe przewody przy wtyczce pompy (dla upewnienia się poszukaj na forum które to są - chyba w manualach RafaelSaures opisywał to przy modyfikacji wskaźnika, aby pokazywał ilość gazu w butli).

Koledzy słuchajcie przekręcam kluczyk , cyk wskazówka od benzyny od razu się podnosi. Zgaszę go i opada . Mi się wydaje że to nie wina zegarów . Ale dziwi mnie też to , że testowałem trzy pompki i na każdej stan jest taki sam a przepraszam na starej pompce z koszem oczywiście podłączam wszystko przekręcam i pokazuje mi że mam pełen zbiornik benzyny co jest nie możliwe ponieważ nawet nie zanurzam jej w baku . Sprawdzałem też to w ten sposób ,że na starej poruszałem powoli pływakiem ale nic zero reakcji .

Jestem bardzo zaskoczony tym zjawiskiem Wymieniłem tylko pompkę a tutaj takie zacieńcie muszę tankować żeby mi nie brakło , nie wiadomo ile jest benzyny

A komputer pokazuje Ci zasięg i średnie spalanie Jeśli pokazuje to zobacz tutaj topic42532.html

Wszystko jest tak jak potrzeba tylko nie pokazuje prawidłowego stanu na wskaźniku

Jeśli zatem wskazania zasięgu są ok, a nie "---", to znaczy, że sygnał do kompa idzie dobry. Problemem będzie odcinek od kompa do zegarów. W zegarach oczywiście też może być brak styku w obwodzie odpowiedzialnym za sygnał z kompa dotyczący poziomu paliwa.

Na pierwszym zdjęciu widać stan bez zapłonu a na drugim stan po przekręceniu kluczyka . Albo mi się wydaje albo ten wskaźnik od benzyny nie opada na dół widać to na foto . Wskaźnik pokazuje tyle samo na dwóch pompkach(chodzi oczywiście o drugie zdj. z włączonym zpłonem) a na starej pokazuje max . Co jest dla mnie bardzo dziwne

Jeśli dobrze rozumie, to przed tankowaniem wskaźnik paliwa pokazywał identyczne wskazanie, jak po zatankowaniu za 50 zł


Może teraz jego wskazania są prawidłowe (a jak jeździsz autem, to widać na wskaźniku, że paliwa ubywa?).

Przed tankowaniem pokazywał tyle samo co na zdjęciu numer dwa .
jak się jeździ autem to wskaźnik nie spada tzw. nie ubywa ...

Dziwne. Czy jeździsz, czy tankujesz - to wskazówka jest zawsze w tym samym miejscu "jak przyklejona", ale jak wyłączysz zapłon - to opada do "zera". Takie zachowanie się wskaźnika paliwa zawsze kojarzyło się z zawieszonym pływakiem.

Każdy z trzech pływaczków unosi się na benzynie Pracuje lekko bez jakiś zatarć czy przytarć .

Wszystkie wtyczki są ok? Pływak ma wpływ na rezystancję w zakresie 0 - 300 Ohm (z tego co pamiętam, dokładny zakres jest podany w temacie, do którego odniosłem się we wcześniejszych postach), więc jeśli któryś styk jest słaby, to moze wystąpić takie zjawisko.
Pytanie: czy wykonałeś test wskaźnika paliwa, do czego wcześniej zachęciłem?

Wtyczka od pompki jest Ok tyle , że niestety nie mam czym zmierzyć Podjadę z tym do elektryka jak znajdę czas i napiszę wam co mi powiedział .

[ Dodano: 02 Sty 2015, 10:33 ]

Dziś byłem u elektryka powiedział mi że to jest nie możliwe żeby to nie działało tyle , że ja tą pompke z koszykiem kupiłem od punto II FL i dlatego to nie będzie działać prawidłowo jak założę taką samą jak miałem to wszystko powinno być okej . Więc podjadę około 5 stycznia do tego gościa od którego ją kupiłem i mi zamieni z tym czarnym koszem a te dwie mu oddam . Ciekawy jestem jaki będzie tego finał .