Eksploatacyjne grzechy

adi.degora · 15.11.07 adi.degora napisał(a):

wlodwoz napisał(a):

Proszę pomyśleć: Za 100 m jest pas do skrętu w lewo, jest zielona strzałka. Dojechałbym i skręcił ale nie zdążę bo jakiś gostek dojeżdża na luzie. Czy świadczy to o kulturze? Nie, oznacza to, że kierowca z pozoru oszczędny nie wie, że konstruktorzy jago pojazdu przewidzieli jazdę na biegu. Nie na luzie! To tamowanie ruchu. Pomyśl o tym!

A to akurat bzdura bo jadac na biegu - hamujac silnikiem znacznie wytracamy predkosc, a na luzie kulamy się zwalanijac tylko poprzez tarcie kół, czyli wolniej. Tak wiec do świateł prędzej dojedzie "gostek na luzie". Pomijajac fakt że wg. przepisów przy strzałce i tak należy się zatrzymac, wiec nie ma w zasadzie o czym prawic

pawkaj · **Rejestracja:** 23 Lip 2007, **Posty:** 150

adi.degora napisał(a):

A to akurat bzdura bo jadac na biegu - hamujac silnikiem znacznie wytracamy predkosc, a na luzie kulamy się zwalanijac tylko poprzez tarcie kół, czyli wolniej. Tak wiec do świateł prędzej dojedzie "gostek na luzie". Pomijajac fakt że wg. przepisów przy strzałce i tak należy się zatrzymac, wiec nie ma w zasadzie o czym prawic

Nie do końca jest to prawda. Jeśli włączysz mniejszy bieg (redukcja) to napewno będziesz hamował. Ale jeśli jedziesz ze stałą prędkością to hamowanie będziwe niezauważalne.

wlodwoz moim zdaniem ma rację. I zapewne chodzi mu oto aby dojeżdżać do świateł, a nie czaić się. Ale ile osób tyle racji. :wink:

Thomas

pawkaj to jest wsszystko uzaleznione

nie jezdze jak maruder wiec nie ma kto na mnie narzekac nawet jak dojezdzam na luzie poza tym jak powiedzialem wczesniej..... wszystko zalezy od sytuacji na drodze przeciez ruchu tez nie bede blokowal i widze co robie

Cytuj:

układ napędowy dostaje w d**e przy przyśpieszanie aniżeli przy hamowaniu silnikiem,

ale zawsze to moge zmniejszyc uzywajac sobie dojazu na luzie jak jest to mozliwe

dlatego tak jak mowie najlepiej niech ktos zrobi taki test porownawczy i sie wtedy okaze

[ Dodano: 23 Gru 2007 11:04 ]
edit:
mam juz 94tys na liczniku prawie no i co o hamulach... oryginalne tarcze i tylko 1 klocek zalozony inny znaczy sie uzywany zeby sie reszta docierala jeszcze bo tamten byl mocno przytarty... przez korozje na wewnetrzej stronie tarczy... wiec kto mi powie ze hamulce po dupie wiecej dostaja i szybciej siadaja skoro tyle juz mam przejechane i tak jazda .... a duzo bardzo duzo osob wymienialo juz calosc po o wiele mniejszym przebiegu

jezeli chodzi o to to nie zostane przekonany

ipIV

Cytuj:

mam juz 94tys na liczniku prawie no i co o hamulach... oryginalne tarcze i tylko 1 klocek zalozony inny znaczy sie uzywany zeby sie reszta docierala jeszcze bo tamten byl mocno przytarty... przez korozje na wewnetrzej stronie tarczy... wiec kto mi powie ze hamulce po dupie wiecej dostaja i szybciej siadaja skoro tyle juz mam przejechane i tak jazda .... a duzo bardzo duzo osob wymienialo juz calosc po o wiele mniejszym przebiegu Smile jezeli chodzi o to to nie zostane przekonany Szczerbol

O Twoich hamulcach lepiej nic nie gadaj :!:

Jak można jeździć na takich klockach?!

http://fiatpunto.com.pl/img,IMG_46deaa15e85ef2109.jpg
http://fiatpunto.com.pl/img,IMG_46f3d3f1b3dd92666.jpg

Tan jest o dużo za dużo za cienki...

http://fiatpunto.com.pl/img,IMG_46f3d4a1d93618621.jpg

Thomas

ipIV wiedzialem ze ktos mi dowali do tego

[ Dodano: 23 Gru 2007 11:53 ]
ten ostatni to pol biedy jest go duzo jeszcze

ale ten pierwszy juz musialem zmienic koniecznie

na trasie do Rabki bo jak jechalem z Zakopca i zjezdzalem z tej gory do w strone Rabki to juz zaczelo sie tarcie blachy o blache jak zdjaclem kolo to ta blacha od klocka fioletowa byla

ale zalozylo sie szybko na trasie inny uzywke i do dzis smiga czyli juz prawie 6 tys zrobil

a tez nie byl zbyt duzy