|
|
Obecny czas: 25 Kwi 2024, 10:43
|
Zobacz posty bez odpowiedzi | Zobacz aktywne tematy
 
|
Strona 1 z 1
|
[ 20 posty(ów) ] |
|
| Autor |
Wiadomość |
|
zielak_punto |
 #73855 Wysłany:
22 Gru 2007, 16:16; Temat postu: stukot silnika na mrozie |
|
 |
| Sympatyk kropek |
 |
Miejscowość: Warszawa
Rejestracja: 04 Paź 2007,
Posty: 10
|
|
Witam wszystkich forumowiczów!!! W moim punciaku jakieś 15kkm temu regulowano luz zaworowy. Dzisiaj rano poszedłem odśnieżyć kropa i przy okazji kopnąłem go żeby sobie troszke pochodził. I uszłyszałem lekkie klepanie spod maski, jakby znowu te zawory. Czy to napewno one??? A jeśli nie to co w takim razie??? Zaznaczam że posiadam 1.2 8v, nie mam gazu i jeszcze na dworze było tak gdzieś z pięć stopni mrozu jeśli to wogóle ma jakieś znaczenie... Pozdrawiam wszystkich gorąco!!!
|
|
| Góra |
|
 |
|
|
|
ipIV |
#73867 Wysłany:
22 Gru 2007, 16:42; Temat postu: |
|
|
| Admin ds. technicznych forum. |
 |
Imię: Michał
Samochód: Punto II 3d
Silnik: 1.8 16V 130KM
Paliwo: Benzyna
Wersja: HGT
Województwo: śląskie [S]
Miejscowość: SL/SK/SZ/SZA
Rejestracja: 21 Cze 2006,
Posty: 13053
Pomógł: 54
|
Ja mam to samo.... ale... regulowałem luzy zaworów przy 39kkm, a teraz mam prawie 83kkm 
_________________
Focus 1.0 Ecoboost 92kW & Punto II HGT Abarth 1,8 16V 96kW & Fiesta VII FL 1,0 12V Ecoboost 74kW
Inne pod moją opieką: Tipo 1,4 16V 70kW
Były: Punto II 5d 1,8 16V 96kW & Punto Evo 1,4 16V MA 99kW@138kW & Punto II 1,2 8V 44kW & Fiesta V 1,25 55kW
 <- Ford Focus mk4 FL Trend 1,0 Ecoboost 2022 r.
 <- Fiat Punto II HGT 1,8 16V 2001 r.
 <- Ford Fiesta VII FL 1,0 Ecoboost 2017 r.
 <- Fiat Tipo 1,4 16V 2017 r.
 <- Fiat Punto II 5d 1,8 16V 2002 r.
 <- Fiat Punto Evo 1,4 MA Turbo 2010 r.
 <- Ford Fiesta V 1,2 16V 2001 r.
 <- Fiat Punto II 1,2 8V 2002 r.
AM, B, BE, C, CE, T
|
|
| Góra |
|
|
|
zielak_punto |
#73870 Wysłany:
22 Gru 2007, 16:48; Temat postu: |
|
|
| Sympatyk kropek |
|
Miejscowość: Warszawa
Rejestracja: 04 Paź 2007,
Posty: 10
|
|
Pewnie te chu... z carserwisu znowu spier... robote. Po 15kkm bez gazu nie powinny dziać się takie rzeczy...
|
|
| Góra |
|
|
|
Thomas |
#73871 Wysłany:
22 Gru 2007, 16:51; Temat postu: |
|
|
| Monkey Mod |
 |
Imię: Tomasz
Samochód: Punto II FL 5d
Silnik: 1.2 16V 80KM
Paliwo: Benzyna + LPG
Wersja: Dynamic
Województwo: pomorskie [G]
Miejscowość: Ustka/Słupsk
Rejestracja: 11 Mar 2007,
Posty: 9760
Pomógł: 34
|
|
| Góra |
|
|
|
zielak_punto |
#73907 Wysłany:
22 Gru 2007, 17:52; Temat postu: |
|
|
| Sympatyk kropek |
|
Miejscowość: Warszawa
Rejestracja: 04 Paź 2007,
Posty: 10
|
|
ale chyba gdy silnik pracuje na biegu jałowym i samochód stoi w miejscu to skrzynia nie pracuje. Jeśli się mylę to wyprowadźcie mnie z błędu...
|
|
| Góra |
|
|
|
Thomas |
#73915 Wysłany:
22 Gru 2007, 18:32; Temat postu: |
|
|
| Monkey Mod |
|
Imię: Tomasz
Samochód: Punto II FL 5d
Silnik: 1.2 16V 80KM
Paliwo: Benzyna + LPG
Wersja: Dynamic
Województwo: pomorskie [G]
Miejscowość: Ustka/Słupsk
Rejestracja: 11 Mar 2007,
Posty: 9760
Pomógł: 34
|
|
| Góra |
|
|
|
Gennosuke |
#74198 Wysłany:
23 Gru 2007, 20:09; Temat postu: |
|
|
| Puntoświr |
Miejscowość: Białystok
Rejestracja: 19 Maj 2007,
Posty: 141
|
|
| Góra |
|
|
|
zeetung |
#74395 Wysłany:
24 Gru 2007, 17:22; Temat postu: |
|
|
| Puntomaniak |
Rejestracja: 02 Gru 2007,
Posty: 67
|
|
Panowie!!! Stukot przy -5 stopniach C to NORMA w 1.2 8v znim olej dostanie się do zaworów (przy mrozie to znacznie wolniejsze). Ja miałem regulowane ok 1000km temu i przy mrozie przez chwilę stukoczą. Oto rada:
Po odpaleniu gdy zaczną stukać zgaś silnik. Jak tylko zgaśnie to znowu go zapalcie. Po tym zabiegu stukot zniknie!!! Stukot jest wynikiem błędu jaki powstaje w centralce TTTM przy niskich temp. gdy temp. wzrośnie wszystko wraca do normy.
|
|
| Góra |
|
|
|
Pacek |
#79425 Wysłany:
08 Sty 2008, 15:46; Temat postu: |
|
|
| Puntomaniak |
Miejscowość: Warszawa/Piaseczno
Rejestracja: 10 Kwi 2007,
Posty: 68
|
zielak_punto napisał(a): Pewnie te chu... z carserwisu znowu spier... robote. Po 15kkm bez gazu nie powinny dziać się takie rzeczy...
A możesz mi napisać ile Cię kosztowało w carserwisie regulowanie zaworów?
_________________
PuntoGO!
|
|
| Góra |
|
|
|
zeetung |
#79437 Wysłany:
08 Sty 2008, 16:26; Temat postu: |
|
|
| Puntomaniak |
Rejestracja: 02 Gru 2007,
Posty: 67
|
|
cena nie jest stała, ponieważ zależy od tego ile zaworów wymaga korekty. Myślę, żę przy opcji najgorszej czyli użycia 8 płytek na każdy zawór po jednej będzie to około 200zł może nawet troszkę więcej. 1 płytka kosztuje od 5 do 15 złotych zależy to od jej grubości do tego masz uszczelkę i robociznę.
|
|
| Góra |
|
|
|
Pacek |
#79443 Wysłany:
08 Sty 2008, 16:41; Temat postu: |
|
|
| Puntomaniak |
Miejscowość: Warszawa/Piaseczno
Rejestracja: 10 Kwi 2007,
Posty: 68
|
zeetung napisał(a): cena nie jest stała, ponieważ zależy od tego ile zaworów wymaga korekty. Myślę, żę przy opcji najgorszej czyli użycia 8 płytek na każdy zawór po jednej będzie to około 200zł może nawet troszkę więcej. 1 płytka kosztuje od 5 do 15 złotych zależy to od jej grubości do tego masz uszczelkę i robociznę.
A na ile oddałeś Swojego kropka do nich ?
_________________
PuntoGO!
|
|
| Góra |
|
|
|
lawmar |
#81682 Wysłany:
13 Sty 2008, 20:40; Temat postu: |
|
|
| Sympatyk kropek |
Samochód: Grande Punto 5d
Silnik: 1.4 8V 77KM
Paliwo: Benzyna
Wersja: Estiva Blue&Me
Województwo: wielkopolskie [P]
Miejscowość: Ostrów Wlkp.
Rejestracja: 13 Sty 2008,
Posty: 13
|
|
U mnie objaw jest taki jak opisuje Thomas. Stuka, a po wciśnięciu sprzęgła przestaje. Też mnie to nurtuje. Kiedyś miałem Tico i przy mrozach było to samo, tam spowodowane to było właśnie późniejszym docieraniem oleju (na mrozie) do koła piątego biegu w skrzyni. Jeśli tutaj jest to samo to "no problem", kiepsko jeśli to coś gorszego.
|
|
| Góra |
|
|
|
zeetung |
#81693 Wysłany:
13 Sty 2008, 21:01; Temat postu: |
|
|
| Puntomaniak |
Rejestracja: 02 Gru 2007,
Posty: 67
|
|
musi być zimny silnik do reulacji zaworów a robota to jakaś godzinka
|
|
| Góra |
|
|
|
PrzemekN |
#83634 Wysłany:
20 Sty 2008, 16:33; Temat postu: |
|
|
| Puntoświr |
Samochód: Grande Punto 5d
Silnik: 1.4 8V 77KM
Paliwo: Benzyna
Wersja: Active
Województwo: śląskie [S]
Miejscowość: Silesia
Rejestracja: 09 Sie 2007,
Posty: 147
|
zeetung napisał(a): Panowie!!! Stukot przy -5 stopniach C to NORMA w 1.2 8v znim olej dostanie się do zaworów (przy mrozie to znacznie wolniejsze). Ja miałem regulowane ok 1000km temu i przy mrozie przez chwilę stukoczą. Oto rada:
Po odpaleniu gdy zaczną stukać zgaś silnik. Jak tylko zgaśnie to znowu go zapalcie. Po tym zabiegu stukot zniknie!!! Stukot jest wynikiem błędu jaki powstaje w centralce TTTM przy niskich temp. gdy temp. wzrośnie wszystko wraca do normy.
Przyznam, że w obydwu Punto II FL jakimi jeździłem był identyczny objaw z tym stukotem (przechodzi po którkiej chwili ale na początku autko chodzi jak diesel).
_________________
--
Przemek
|
|
| Góra |
|
|
|
robcok |
#84340 Wysłany:
22 Sty 2008, 19:24; Temat postu: |
|
|
| Puntoświr |
 |
Imię: Robert
Samochód: Grande Punto 3d
Silnik: 1.4 16V 95KM
Paliwo: Benzyna
Wersja: Dynamic
Województwo: wielkopolskie [P]
Miejscowość: Poznań
Rejestracja: 07 Sty 2008,
Posty: 284
|
|
hmmm ciekawa sprawa...Ja mam przejechane 98tyskm, nigdy tak nie stukalo, dopiero dzis pierwszy raz rano przed wyjazdem do szkoly....
Rano nie bylo wcale tak zimno....byly zimniejsze mrozy i nic nie stukalo...
Teraz pod wieczor bylo troszke zimniej niz rano..wiekszy wiatr...snieg troszke popadal i nic nie stukalo...
wiec moje pytanie brzmi czy to jest grozne takie stukanie czasem?
_________________
BYŁO
JEST
.:: Poznań Punto Team ::..
|
|
| Góra |
|
|
|
PrzemekN |
#84409 Wysłany:
22 Sty 2008, 20:52; Temat postu: |
|
|
| Puntoświr |
Samochód: Grande Punto 5d
Silnik: 1.4 8V 77KM
Paliwo: Benzyna
Wersja: Active
Województwo: śląskie [S]
Miejscowość: Silesia
Rejestracja: 09 Sie 2007,
Posty: 147
|
zeetung napisał(a): cena nie jest stała, ponieważ zależy od tego ile zaworów wymaga korekty. Myślę, żę przy opcji najgorszej czyli użycia 8 płytek na każdy zawór po jednej będzie to około 200zł może nawet troszkę więcej. 1 płytka kosztuje od 5 do 15 złotych zależy to od jej grubości do tego masz uszczelkę i robociznę.
Co to za płytki? Poprzednio miałem Tico i zawory regulowałem sam - w godzinkę bez pośpiechu miałem zrobione... tu się nie da tak łatwo?
_________________
--
Przemek
|
|
| Góra |
|
|
|
master-tom |
#84458 Wysłany:
22 Sty 2008, 22:15; Temat postu: |
|
|
| Sympatyk kropek |
Imię: Tom
Samochód: Punto II 3d
Silnik: 1.2 8V 65KM
Paliwo: Benzyna + LPG
Wersja: Go!
Województwo: pomorskie [G]
Miejscowość: Gdańsk
Rejestracja: 26 Gru 2007,
Posty: 14
|
|
W Tico miałeś pewnie regulację luzu zaworów śrubkami, w 1.2 -V8 są zamiast śrubek stosowane płytki o różnych grubościach, które dobiera się i wymienia w zależności od zmierzonego luzu na danym zaworze.
_________________
POZDRAWIAM
MASTER-TOM SKUTERCENTRUM TEAM GDAŃSK
SUZUKI GSX 750 Inazuma + 1.2 8V GO! (obydwa 02"-dobry rocznik!)
Aktualnie Grande 1.4 Blue..
|
|
| Góra |
|
|
|
golobek |
#84542 Wysłany:
23 Sty 2008, 08:49; Temat postu: |
|
|
| Sympatyk kropek |
 |
Miejscowość: Złotów
Rejestracja: 22 Sty 2008,
Posty: 23
|
|
| Góra |
|
|
|
zeetung |
#85307 Wysłany:
26 Sty 2008, 15:50; Temat postu: |
|
|
| Puntomaniak |
Rejestracja: 02 Gru 2007,
Posty: 67
|
Mam małe pytanko:
co to jest ten TTTM? może banalne ale ja nie mam pojęcia 
|
|
| Góra |
|
|
|
ipIV |
#85309 Wysłany:
26 Sty 2008, 15:56; Temat postu: |
|
|
| Admin ds. technicznych forum. |
|
Imię: Michał
Samochód: Punto II 3d
Silnik: 1.8 16V 130KM
Paliwo: Benzyna
Wersja: HGT
Województwo: śląskie [S]
Miejscowość: SL/SK/SZ/SZA
Rejestracja: 21 Cze 2006,
Posty: 13053
Pomógł: 54
|
zeetung napisał(a): TTTM
Ten Typ Tak Ma
_________________
Focus 1.0 Ecoboost 92kW & Punto II HGT Abarth 1,8 16V 96kW & Fiesta VII FL 1,0 12V Ecoboost 74kW
Inne pod moją opieką: Tipo 1,4 16V 70kW
Były: Punto II 5d 1,8 16V 96kW & Punto Evo 1,4 16V MA 99kW@138kW & Punto II 1,2 8V 44kW & Fiesta V 1,25 55kW
<- Ford Focus mk4 FL Trend 1,0 Ecoboost 2022 r.
<- Fiat Punto II HGT 1,8 16V 2001 r.
<- Ford Fiesta VII FL 1,0 Ecoboost 2017 r.
<- Fiat Tipo 1,4 16V 2017 r.
<- Fiat Punto II 5d 1,8 16V 2002 r.
<- Fiat Punto Evo 1,4 MA Turbo 2010 r.
<- Ford Fiesta V 1,2 16V 2001 r.
<- Fiat Punto II 1,2 8V 2002 r.
AM, B, BE, C, CE, T
|
|
| Góra |
|
|
|
|
Strona 1 z 1
|
[ 20 posty(ów) ] |
|
|
Nie możesz zakładać nowych tematów na tym forum
Nie możesz odpowiadać w tematach na tym forum
Nie możesz edytować swoich postów na tym forum
Nie możesz usuwać swoich postów na tym forum
Nie możesz dodawać załączników na tym forum
|
|
