Dzień dobry forumowicze,
Jestem tu nowy i przepraszam, że od razu z problemem. Auto należy do mamy i powstała niemiła sprawa. Krótka historia:
Auto z roku 2004 kupione w Polsce i jesteśmy jego pierwszym właścicielem. Przebieg auta 160k km. Pojawiły się wycieki które są dość obfite, dodam, że stało się to nie wiadomo skąd z nienacka. Olej zmieniany. I teraz najważniejsze, możecie mi powiedzieć na podstawie zdjęć z czego jest ten wyciek ? Jeżeli ktoś wie z czego to ewentualnie jaki jest koszt uszczelek, śrub i innych pierdółek. Pozdrawiam, Marcin.
http://zapodaj.net/0429a5fe031ea.jpg.html
http://zapodaj.net/41def279467f3.jpg.html
http://zapodaj.net/870c3d368c737.jpg.html
http://zapodaj.net/ace2fa4b169de.jpg.html
http://zapodaj.net/df967541f1b48.jpg.html

Zdejmij obudowę filtra powietrza i zrób lepsze zdjęcia.

Jakiej lepkości olej lejesz? Dużo Ci go ubywa na bagnecie / w jakim tempie?

Według mnie nie jest to nic poważnego, w punto takie sytuacje się zdarzają i póki nie leje się ciurkiem, nie ubywa oleju w tempie pół bagnetu na miesiąc, pod korkiem oleju nie ma majonezu, a w płynie chłodzącym nie pływają oka oleju nie trzeba jakoś mocno się przejmować.

Zdjęcia 1 i 2 - lekko przecieka spod oringu, tego pod cewkami.

pozostałe zdjęcia - silnik zapewne był lekko "spocony" (lekko tłusty) olejem, co w punto się zdarza i do tego oleju przylgnął brud - dlatego tak to "strasznie" albo i niestrasznie to wygląda. Uszczelka pod głowicą z czasem gdzieś się delikatnie poddała, trochę kapie w tempie kropelka na 500km i stąd takie widoki. Jeśli chcesz mieć pewność i więcej spokoju, umyj to delikatnie (lub zleć komuś umycie) i zobacz jak szybko się to brudzi/ wycieka. Jak dla mnie na 160kkm to całkiem normalny widok i póki oleju nie ubywa na bagnecie ani nie dzieje się nic innego niepokojącego - olałbym.

Kontroluj stan oleju co 2-3 tygodnie.

Prawa strona silnika cieknie z podstawy cewek zapłonowych, do wymiany oring uszczelniający. Po lewej z przodu cieknie uszczelką od pokrywy zaworów, tył to samo chyba że ktoś wylał tam olej jak robił wymianę, masz dwie możliwości nowa uszczelka i dodatkowo możesz spiłować stopki pokrywy. Wszystko opisane w manualu na forum

Dziękuje za szybkie i konkretne odpowiedzi Panowie! W miarę możliwości porobię więcej fotek i wyczyszczę silnik. Oleju znacząco jakoś nie ubywa sprawdziłem wczoraj było 1mm poniżej max. Olej lany 10w40 Castrol. Na pewno z tych oringów cieknie bo to nawet mechanik mówił. Uszczelka pewnie też do wymiany. Jaki będzie koszt wymiany uszczelek wszystkich do których się dotknie przy rozbieraniu ? Oraz czy śruby wypadałoby wymienić ? Pozdrawiam, Marcin

marcin5001, tak jak napisałkamilpl82, żadnej tragedii ani dużych wydatków. Do tego zalecam wymienić korek wlewu oleju. Śrub nie musisz wymieniać, chyba że są skorodowane. Są manuale i samemu bez problemu zrobisz.