Witam

Moim problemem jest pekniety kolektor wydechowy, dokladniej puscil spaw nad katalizatorem przez co cala rura zawiesila sie na oslonie. W tym momencie pojawia sie moje pytanie, co z tym zrobic zeby zrobic dobrze a wydac jak najmniej? Da rade to jakos zespawac? Myslalem tez zeby przelozyc kolektor z punto I ale nie wiem czy nie sprawi to zbyt duzych problemow z sondami. Kropek to 1.2 8v na dwie sondy lambda, z ew przegladami nie ma problemu, znam stacje gdzie podbijaja je jak w tej bajce reksiu.

Jeśli nie wkręcisz drugiej sondy to może być jakiś błąd, nie sądzę żeby diagnosta po za tym zwrócił na to uwagę, chyba że będzie szczegółowo sprawdzał.

Ale jaki jest problem, żeby to zaspawać?
Mi w mk I pękły portki kolektora na łączeniu z flanszą, wystarczyło pospawać i już jest ok.